Tsy misy afa-tsy 19 amidy amin'ny taona 2020 ary 36 amin'ny taona 2019 any Portugal (angona ACAP), azo atao ny milaza fa ny "androm-boninahitra" Renault Space toa efa lasa lavitra.
Tompon'andraikitra amin'ny fananganana ny fizarana MPV tany Eoropa tamin'ny 1984, nanomboka teo Espace dia nahafantatra taranaka dimy ary namidy 1,3 tapitrisa vondrona.
Tamin'ity taranaka farany ity, ny Gallic MPV dia nanandrana nanavao ny tenany tamin'ny fomba fijery hita maso amin'ireo mpifaninana aminy lehibe indrindra - ny SUV/Crossover - saingy tsy dia tsara vintana tamin'izany. Nihaona taminy indray izahay, taorian'ny fanavaozana azo tamin'ny 2020.
Afeno ny fiaviana
Ny fikasana hanatona ny tontolon'ny SUV/crossover amin'ity taranaka fahadimy ity, dia nanala ny Renault Espace tamin'ny endrika MPV mahazatra.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny vokatra farany dia modely fohy kokoa miaraka amin'ny tsipika mavitrika kokoa noho ny teo alohany ary, raha ny marina, na dia natomboka tamin'ny taona 2015 aza, dia mbola misy ankehitriny ary mahasarika ny saina na aiza na aiza alehany.
Raha izaho manokana dia tiako ny lalana nodiavin'ny Renault amin'ity taranaka Espace ity, etsy ankilany kosa dia tiako ny hahita fahasamihafana lehibe kokoa amin'ny Grand Scénic kely kokoa, indrindra amin'ny fizarana aoriana.
miaina araka ny anarana
Araka ny efa nampoizina, ny Renault Espace dia manao ny rariny amin'ny anarana entiny ary raha misy zavatra fantatsika rehefa miditra ao anaty sambo isika dia ny habakabaka.
Na eo amin'ny seza anoloana, eo amin'ny laharana afovoany (izay ny seza dia longitudinally Adjustable ary mamela anao hahazo be dia be ny legroom) na dia eo amin'ny laharana fahatelo, be dia be ny toerana, ka azo atao ny mitondra olon-dehibe dimy amin'ny fampiononana.
Na eo aza ny fiankinan-doha amin'ny fitaovana kalitao, ny tanjaky ny kabine Espace dia tsy eo amin'ny ambaratonga andrasana ho an'ny tampon'ny karazany.
Raha resaka fampiononana, dia mandray anjara betsaka ny seza mampahazo aina izay mahafinaritra ny mijery (ny eo aloha aza misy asa fanorana). Mazava ho azy fa mihamitombo ny toerana fitahirizana ary manomboka amin'ny 247 litatra misy seza fito ka hatramin'ny 719 litatra miaraka amin'ny dimy monja ny fitoeran'entana. Raha aforeto ny seza rehetra, dia saika tsy ilaina ny manofa fiara raha mifindra.
Taorian'ny andro vitsivitsy niainako niaraka tamin'ny Espace dia niafara tamin'ny fitadidiako ny antony nahatonga ny fahombiazan'ny minivans taona vitsivitsy lasa izay. Aoka ho marin-toetra, na dia misy SUV misy seza fito aza, vitsy dia vitsy no manolotra ny habaka, ny fahaiza-manao ary ny fanamorana ny fidirana amin'ny seza Espace rehetra — ary ireo izay manao izany dia matetika tolo-kevitra lehibe kokoa noho ny Espace. MPV frantsay.
Ny rafitra "One-Touch" dia ahafahan'ny seza aoriana miforitra amin'ny alàlan'ity baiko ity na amin'ny alàlan'ny menio ao amin'ny rafitra infotainment. Fananana amin'ny modely toa an'i Espace.
Raha ny tohan-kevitry ny Espace amin'ny maha-ambony indrindra azy dia tsy mandiso fanantenana ny maodely frantsay, miaraka amin'ny tolotra fitaovana be dia be. Tsy afaka milaza amin'ny faharesen-dahatra mitovy isika amin'ny fifandraisan'ny fiangonana ao anatiny, izay, na dia tsara aza, dia mety ho tsara kokoa, eny fa na dia mifanaraka kokoa amin'ny fitaovana ampiasaina, izay mahafinaritra ny mikasika sy ny maso.
Diesel, inona no tiako ho anao?
Amin'izao fotoana izao, manana motera iray ihany ny Espace, ny Blue dCi 190 hp mifandray amin'ny fifindran'ny EDC mandeha ho azy ary ny marina dia mifanaraka amin'ny fonon-tanana eo an-tampon'ny faritra frantsay.
Mahery sy tsipika, manana hery mihoatra noho ny ampy ahafahana manao pirinty gadona avo ho an'ny Espace, mitambatra tsara amin'ny " taolan-tehezana" estradista amin'ity modely ity.
Ankoatra ny tsara tarehy (raha ny hevitro) dia mahazo aina ny seza.
Mandritra izany fotoana izany, na dia eo aza ny fampisehoana tsara omeny, ity maotera ity dia hita fa maotina amin'ny fanjifana, mamela ny salan'isa eo anelanelan'ny 6 ka hatramin'ny 7 l/100 km, eny fa na dia amin'ny Espace (tena) feno entana aza, manaporofo fa misy ny tranga misy ny Diesel. mbola misy dikany ihany.
Raha ny fifindran'ny mandeha ho azy enina-hafainganam-pandeha, ity iray ity dia tarihin'ny scaling tsara sy ny fampandehanana malefaka (mihoatra noho ny hafainganam-pandehany, faritra izay, na dia tsy mandiso fanantenana, dia tsy misongadina ihany koa).
Momba ny fitondran-tena, tadidinao ve ireo resaka fampiononana rehetra ireo? Eny, na dia mahazo aina aza ny Espace, tsy midika izany fa manao izany izy noho ny fahombiazan'ny fitondran-tenany mavitrika.
Mazava ho azy fa tsy mikasa ny ho modely ara-panatanjahantena izy io, na izany aza, raha jerena ny refy mahazatra sy ny fahaizany, dia manaitra ny fahaizany izy, noho ny rafitra fitarihana kodiarana efatra "4Control" izay mahatonga azy ho kely kokoa noho ny tena izy. .
Amin'ny toe-javatra hafa, ny zavatra ananantsika dia ny marimaritra iraisana tsara eo amin'ny fampiononana sy ny fitondran-tena, ny familiana mazava sy mivantana, ny fitoniana be sy ny azo vinavinaina amin'ny fanehoan-kevitra, amin'ny teny hafa, ny zavatra rehetra andrasantsika amin'ny fiara izay hitondra ny fianakaviantsika.
Mety amiko ve ny fiara?
Marina fa tsy manana ny firaisana ara-nofo amin'ny SUV (tsy lamaody toa azy ireo), saingy tsy azo lavina fa rehefa mitondra olona maro sy ny entany dia zara raha misy SUV mahavita tsara kokoa noho ny Espace.
Anisan'ny nisongadina ny jiro LED MATRIX VISION adaptive vaovao, miaraka amin'ny halavirana 225 m, avo roa heny noho ny jiro LED mahazatra ary amin'ny alina dia hita ny fahasamihafana.
Taorian'ny 37 taona, ny foto-kevitra MPV natomboka tamin'ny Espace voalohany dia mbola manan-kery toy ny tamin'ny voalohany, iray amin'ireo safidy tsara indrindra ho an'ireo izay mitady fiara fianakaviana manana toerana malalaka — afaka mitondra olona fito tsy misy olana — sy fampiononana. Ary amin'ity Espace ity, miaraka amin'ny tombony amin'ny fampifangaroana fampisehoana tsara amin'ny fanjifana antonony.