Araka ny Automotive News Europe, Stellantis dia nahita fomba mahaliana mba "hanampy" ny taranaka ankehitriny Peugeot 308 mba handresena ny tsy fahampian'ny chips (mitambatra circuits), noho ny tsy fahampian'ny fitaovana semiconductor, izay misy fiantraikany amin'ny indostrian'ny fiara.
Noho izany, mba handaminana ny olana, ny Peugeot dia hanolo ny takelaka fitaovana nomerika an'ny 308 - mbola taranaka faharoa izy io fa tsy ny fahatelo, nambara vao haingana, fa tsy mbola amidy - miaraka amin'ny tontonana misy zavamaneno analogue.
Raha niresaka tamin'ny Reuters i Stellantis dia niantso an'io vahaolana io ho "fomba marani-tsaina sy kinga amin'ny tena sakana amin'ny famokarana fiara mandra-pahavitan'ny krizy."
Tsy dia manjelanjelatra fa miaraka amin'ny processeur vitsy kokoa, ny tontonana analoga dia ahafahanao "dribble" ny krizy atrehin'ny indostrian'ny fiara.
Peugeot 308s miaraka amin'ny takelaka fitaovana nentim-paharazana dia antenaina hivoaka amin'ny tsipika famokarana amin'ny volana Mey. Araka ny filazan'ny fantsona frantsay LCI, ny Peugeot dia tokony hanome fihenam-bidy 400 euros amin'ireo fitaovana ireo, saingy tsy nety naneho hevitra momba izany ny marika.
Ity filokana amin'ny takelaka fitaovana analogue amin'ny 308 ity, dia mamela ny fiarovana ny takelaka fitaovana nomerika ho an'ny modely farany sy malaza indrindra, toy ny 3008.
olana miampita
Araka ny efa fantatrao tsara, ny tsy fahampian'ny fitaovana semiconductor amin'izao fotoana izao dia mamindra amin'ny indostrian'ny fiara, ary misy mpanamboatra marobe mahatsapa ity krizy ity "eo ambanin'ny hodiny".
Noho io krizy io, Daimler dia hampihena ny ora fiasan'ny mpiasa 18,500, amin'ny fepetra izay hitako fa miantraika indrindra amin'ny famokarana ny Mercedes-Benz C-Class.
Raha ny momba ny Volkswagen dia misy ny tatitra fa ny marika alemana dia hampiato amin'ny ampahany ny famokarana any Slovakia noho ny tsy fahampian'ny chips. Ny Hyundai kosa dia miomana hahita ny voka-dratsiny (miaraka amin'ny fihenan'ny fiara manakaiky ny 12.000) rehefa nahazo tombony avo telo heny tamin'ny telovolana voalohany.
Manatevin-daharana ireo marika tratran'ity krizy ity ny Ford, izay niatrika fiatoana famokarana noho ny tsy fahampian'ny chips, indrindra any Eropa. Manana Jaguar Land Rover ihany koa izahay izay nanambara ny fiatoan'ny famokarana any amin'ireo orinasa britanika.