Tao anatin'ny taona vitsivitsy dia sarotra ho an'ny indostrian'ny fiara. Ho fanampin'ny fampiasam-bola goavana hamerenana indray ny tenany ho mpanamboatra fiara elektrika (izay hitohy), dia nisy ny fanakorontanana nateraky ny areti-mifindra, narahin'ny krizy semiconductor, izay mbola misy fiantraikany amin'ny famokarana fiara manerantany.
Saingy misy krizy hafa mananontanona amin'ny faravodilanitra: ny tsy fahampian'ny magnesium . Araka ny filazan'ny vondrona indostrialy, anisan'izany ireo mpanamboatra metaly sy mpamatsy fiara, ny tahiry magnesium eoropeana dia tonga amin'ny faran'ny volana Novambra ihany.
Magnesium dia fitaovana ilaina amin'ny indostrian'ny fiara. Ny metaly dia iray amin'ireo "ingredients" ampiasaina amin'ny famokarana aliminioma, izay ampiasaina betsaka amin'ny indostrian'ny fiara, manompo saika ny zava-drehetra: manomboka amin'ny tontonana amin'ny vatana ka hatramin'ny sakana maotera, amin'ny alàlan'ny singa ara-drafitra, singa fampiatoana na fiara mifono vy.
Ny tsy fahampian'ny magnesium, dia mety hanakana ny indostria iray manontolo rehefa atambatra amin'ny tsy fahampian'ny semiconductor.
Nahoana no tsy ampy magnesium?
Amin'ny teny iray: Shina. Ny goavambe Aziatika dia manome 85% amin'ny magnesium ilaina maneran-tany. Any Eoropa, ny fiankinan-doha amin'ny magnesium 'sinoa' dia mbola lehibe kokoa, ary ny firenena Aziatika dia manome 95% amin'ny magnesium ilaina.
Ny fikorontanan'ny famatsiana manezioma, izay efa nanomboka tamin'ny Septambra, dia noho ny krizin'ny angovo izay niatrehan'i Shina tato anatin'ny volana vitsivitsy, vokatry ny tafio-drivotra tonga lafatra.
Avy amin'ireo faritany Shinoa mpamokatra saribao iharan'ny tondra-drano (ny akora fototra ampiasaina amin'ny herinaratra ao amin'ny firenena), hatrany amin'ny firongatry ny fitakiana ny entana sinoa taorian'ny fanagadrana, hatramin'ny fanodinkodinana ara-barotra lehibe (toy ny fanaraha-maso ny vidiny) antony mahatonga ny krizy sy ny faharetany.
Manampy ireo anton-javatra anatiny sy ivelany ireo toy ny fihoaram-pefy amin’ny toetr’andro, ny fiankinan-doha tafahoatra amin’ny angovo azo havaozina amin’ny famokarana herinaratra na ny fihenan’ny taham-pamokarana, ary toa tsy misy farany ny krizy momba ny angovo sinoa.
Ny voka-dratsiny dia tsapa indrindra indrindra teo amin'ny indostria, izay niatrika ny famatsiana angovo, izay midika ny fanakatonana vonjimaika ny orinasa maro (izay mety manomboka amin'ny ora maromaro isan'andro ka hatramin'ny andro maromaro isan-kerinandro), ao anatin'izany ireo mamatsy ny tena ilaina. magnesium avy amin'ny indostria hafa, toy ny fiara.
Ary izao?
Nilaza ny Vaomiera Eoropeana fa eo am-piresahana amin'i Shina izy ireo mba hanamaivanana ny filana magnesium eo no ho eo ao amin'ny kaontinanta, sady manombana ny vahaolana maharitra hiatrehana sy hialana amin'ity "fiankinan-doha stratejika".
Raha ny vinavina dia "niakatra" ny vidin'ny magnesium, niakatra avo roa heny mahery tamin'ny taon-dasa 4045 euros ny taonina. Any Eoropa, ny tahiry magnesium dia amidy amin'ny sanda eo anelanelan'ny 8600 euros ary mihoatra ny 12 arivo euros isaky ny taonina.
Loharano: Reuters