Ny tena ifantohan'ny Polestar Mety ho decarbonizing mihitsy aza izany — te hamorona fiara tsy misy karbona voalohany amin'ny taona 2030 ilay marika — saingy tsy manadino ny fifaninanana ilay marika skandinavianina ary hita ho toy ny mpifaninana lehibe amin'ny ho avy ao amin'ny mpampiantrano Polestar i Porsche.
Ny fanambarana dia nataon'ny tale mpanatanteraka ny marika, Thomas Ingenlath, tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'ny Alemà avy ao amin'ny Auto Motor Und Sport izay "nanokatra ny lalao" momba ny hoavin'ny Polestar.
Raha nanontaniana izy hoe aiza no mety hisy ilay marika ao anatin'ny dimy taona manomboka izao, dia nanomboka tamin'ny filazana i Ingenlath hoe: "mandra-pahatongan'izany fotoana izany dia hisy modely dimy" ary nampiany fa manantena ny hanakaiky kokoa ny tanjona tsy miandany amin'ny karbônina izy.
Na izany aza, ilay marika nampidirin'i Thomas Ingenlath ho “mpifanandrina” an'i Polestar no niafarany. Araka ny filazan'ny tale mpanatanteraka ao amin'ny Polestar, dimy taona manomboka izao dia mikasa ny "hifaninana amin'i Porsche ny marika Scandinavian mba hanolotra fiara fanatanjahantena elektrika tsara indrindra".
ireo mpifaninana hafa
Polestar, mazava ho azy, dia tsy hanana Porsche ho mpifaninana fotsiny. Anisan'ireo marika avo lenta, manana modely elektrika toa ny BMW i4 na Tesla Model 3 izahay, izay misongadina ho mpifaninana lehibe amin'ny modely elektrika 100% voalohany an'ny marika, ny Polestar 2.
Na dia eo aza ny "lanja" an'ireo marika roa eny an-tsena, i Thomas Ingenlath dia matoky ny mety ho vitan'i Polestar. Ao amin'ny Tesla, Ingenlath dia manomboka amin'ny fiheverana fa amin'ny maha-CEO azy dia afaka mianatra avy amin'i Elon Musk izy (samy momba ny tokony hatao sy ny tsy tokony hatao).
Raha ny momba ny vokatra avy amin'ireo marika roa ireo, ny tale mpanatanteraka ao amin'ny Polestar dia tsy maotina, nilaza hoe: "Heveriko fa tsara kokoa ny famolavolanay satria toa mahaleo tena izahay, manana toetra bebe kokoa. Ny interface HMI dia tsara kokoa satria intuitive kokoa ny fampiasana azy. Ary miaraka amin'ny traikefanay, dia tena mahay mamokatra fiara avo lenta izahay. "
Raha ny momba ny BMW sy ny i4, Ingenlath dia manala ny tahotra ny marika Bavarian, amin'ny filazana hoe: "Nandresy ny mpanjifa izahay, indrindra amin'ny fizarana premium. Mpitarika maro amin'ny modely fandoroana no hivadika ho elektrika ato ho ato. Manokatra fomba fijery vaovao ho an'ny marikantsika izany. "