zava-misy mahafinaritra: ny farany tamin'ny Volvo misy motera V8 ihany koa no voalohany . Mety ho efa nahafantatra izay Volvo resahinay ianao. Ny voalohany sy farany, fa tsy ny famokarana Volvo ihany no tonga miaraka amin'ny motera V8 dia ny SUV voalohany, ny XC90 ihany koa.
Tamin'ny taona 2002 no nahafantaran'izao tontolo izao ny SUV Volvo voalohany ary… tian'ny “tontolo” izany. Io no modely mety hamaly ny SUV "tazo" izay efa tsapa tany Amerika Avaratra, ary io no fanombohana ho an'ny fianakaviana modely izay modely lafo indrindra amin'ny marika Soedoà ankehitriny - ary izahay nihevitra fa ny Volvo no marika ho an'ny van.
Nahery vaika ny fanirian'ny marika Soedoà ho an'ny XC90. Teo ambanin'ny satroka dia nisy milina dimy sy enina cylinder, lasantsy ary gazoala. Na izany aza, mba hiakatra tsara kokoa amin'ny haavon'ny mpifaninana premium toa ny Mercedes-Benz ML, BMW X5 ary na dia ny Porsche Cayenne mbola tsy nisy toy izany aza, dia ilaina ny havokavoka lehibe kokoa.
Raha tsy noho ny fanendrena V8 eo amin'ny giro dia tsy ho voamarika izany.
Noho izany, tamin'ny faran'ny taona 2004, tamin'ny tsy nampoiziny, dia nanangana ny lambam-baravarana ny modely voalohany misy motera V8, ny XC90…
B8444S, izay midika hoe
B dia ho an'ny "Bensin" (soedoà amin'ny teny soedoà); 8 no isan'ny cylinders; Ny 44 dia manondro ny fahafaha-manao 4.4 l; ny fahatelo 4 dia manondro ny isan'ny valves isaky ny cylinder; ary ny S dia natao ho an'ny "suction", izany hoe motera aspirated voajanahary.
B8444S
Miaraka amin'ny kaody abstract B8444S mamaritra azy, ity motera V8 ity dia tsy novolavolaina, araka ny nantenainao, tamin'ny marika Soedoà. Ny fampandrosoana dia nitantana, indrindra indrindra, avy amin'ny Yamaha manam-pahaizana manokana - zavatra tsara ihany no mety hivoaka ...
Nahatratra 4414 cm3 ny fahafahan'ny V8 tsy mbola nisy hatrizay ary, toy ny maro hafa tamin'izany fotoana izany, dia natsipy voajanahary izany. Ny lafiny miavaka indrindra amin'ity vondrona ity dia ny zoro eo anelanelan'ny banky cylinder roa amin'ny 60º fotsiny - amin'ny ankapobeny ny V8 dia matetika manana 90º V mba hiantohana ny fifandanjana tsara kokoa.
Koa nahoana ny zoro tery indrindra? Ny motera dia tokony ho matevina araka izay azo atao mba hidirana ao amin'ny efitranon'ny motera XC90 mipetraka eo amin'ny sehatra P2 - nozaraina tamin'ny S80. Tsy sahala amin'ny Alemà, io sehatra io (kodiarana eo aloha) io dia nitaky fipetrahan'ny motera, fa tsy toy ny fipetrahan'ny mpifanandrina amin'ny lavitr'ezaka (sehatra fiarakodia aoriana).
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ity famerana ny habaka ity dia nanery toetra miavaka maromaro, ankoatry ny zoro 60º an'ny V. Ohatra, ny dabilio cylinder dia mifamatotra amin'ny antsasaky ny cylinder, izay mamela ny hampihenana ny sakany bebe kokoa. Vokany: ny B8444S dia iray amin'ireo V8s kojakoja indrindra tamin'izany fotoana izany, ary tamin'ny fampiasana alimo ho an'ny sakana sy loha, dia iray amin'ireo maivana indrindra ihany koa izy io, izay tsy misy afa-tsy 190 kg eo amin'ny mizana.
Izy io ihany koa no V8 voalohany nahafeno ny fenitry ny famoahana ULEV II (Ultra-low-emission vehicle) henjana.
XC90 dia tsy irery
Raha vao nahita azy tamin'ny XC90 izahay, ny 4.4 V8 dia nanana 315 hp amin'ny 5850 rpm ary ny torsi ambony indrindra dia nahatratra 440 Nm amin'ny 3900 rpm. - isa tena mendri-kaja tamin'izany fotoana izany. Nifamatotra tamin'izany ny fifindran'ny mandeha ho azy Aisin enina-hafainganam-pandeha, izay nampita ny hery feno amin'ny V8 ho an'ny kodia efatra rehetra amin'ny alàlan'ny rafitra Haldex AWD.
Tsy maintsy ekena fa ny fifindran'ny mandeha ho azy 15 taona lasa izay dia tsy ny fifindran'ny mandeha ho azy haingana indrindra na mahomby indrindra amin'izao fotoana izao ary, mifandray amin'ny lanjan'ny SUV 2100 kg, dia afaka mahita ny hafainganam-pandeha 7.5s maotina amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / H. . Na izany aza, io no haingana indrindra amin'ny XC90s, amin'ny sisiny lehibe.
Volvo S80 V8. Tahaka ny XC90, ny fahamendrehana… Raha tsy tsikaritray ny anarana V8 eo anoloana na any aoriana, dia handalo mora foana amin'ny S80 rehetra izany.
Ny XC90 dia tsy ny Volvo irery no manana B8444S. Ny V8 ihany koa dia hampitaovana ny S80, izay niseho roa taona taty aoriana, tamin'ny 2006. Noho ny 300 kg maivana kokoa noho ny XC90, ary ambany kokoa, ny fampisehoana dia mety ho tsara kokoa: ny 0-100 km / h dia tanteraka tamin'ny 6 mahafa-po kokoa, 5s ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia nahatratra 250 km / h (210 km / h amin'ny XC90).
Ny fiafaran'ny Volvo miaraka amin'ny motera V8
Tsy naharitra ela ity V8 tao Volvo ity. Noderaina noho ny fahamoram-pony sy ny tanjany, ankoatry ny fahamoran'ny fihodinana sy ny feo — indrindra amin'ny setroka avy any ivelany — ny B8444S dia tsy nahatohitra ny krizy ara-bola maneran-tany tamin'ny taona 2008. Volvo dia namidin'i Ford tamin'ny 2010 tamin'ny Sinoa Geely, fotoana iray nampiasaina. ho fanavaozana ny marika.
Tamin'io taona nisian'ny fiovana mahery vaika io ihany koa no nahitantsika ny asan'ny motera V8 tao amin'ny fiafaran'ny Volvo, indrindra tamin'ny modely nampiditra azy, ny XC90 - ny S80, na dia nahazo izany aza taty aoriana, dia hahita ny motera V8 nesorina volana vitsivitsy talohan'izay. ny xc90.
Ankehitriny miaraka amin'i Geely, nandray fanapahan-kevitra henjana i Volvo. Na dia eo aza ny faniriana ambony indrindra nohazonin'ilay marika, dia tsy hanana motera manana cylinder mihoatra ny efatra intsony izy. Ahoana ary no iatrehana ireo mpifanandrina alemana mihamahery vaika? Electrons, elektronika maro.
Tao anatin’ny fahatapahan’ny krizy ara-bola efa ela no nahazoana vahana ny resaka momba ny herinaratra sy ny fiara mandeha amin’ny herinaratra ary hita mibaribary izao ny vokany. Ny Volvo mahery indrindra eny an-tsena ankehitriny dia faly mihoatra ny 315 hp an'ny B8444S. Miaraka amin'ny herin'ny 400 hp mahery, izy ireo dia manambatra motera fandoroana varingarina efatra miaraka amin'ny supercharger sy turbo, miaraka amin'ny herinaratra. Ny ho avy, hoy izy ireo...
Ho hitantsika ve ny fiverenan'ny V8 amin'ny Volvo? Aza miteny na oviana na oviana, fa kely ny vintana hitrangan'izany.
Fiainana faharoa ho an'ny B8444S
Mety ho ny fiafaran'ny Volvo misy motera V8, fa tsy ny fiafaran'ny B8444S. Ao amin'ny Volvo ihany koa, eo anelanelan'ny taona 2014 sy 2016, dia hahita kinova 5.0 l ity motera ity ao amin'ny S60 izay nifaninana tamin'ny fiadiana ny ho tompondakan'i Australian V8 Supercars.
Ary ny dikan-tenin'ity maotera ity dia ho hita, napetraka amin'ny lafiny lava sy eo afovoany, ao amin'ny supercar britanika Noble M600, natomboka tamin'ny 2010. Noho ny fanampiana roa Garret turbocharger, ny hery dia "nipoaka" hatramin'ny 650 hp, mihoatra ny avo roa heny. ny version naturel aspirated. Na izany aza, na dia mitovy aza ny maotera, ity iray ity dia novokarin'ny North American Motorkraft fa tsy Yamaha.
Tsy fahita firy, fa tena deraina noho ny zava-bitany sy ny dinamikany.
Na izany aza, Yamaha dia nampiasa io motera io amin'ny sasany amin'ireo sambo maoterany ivelany, izay nitarina avy amin'ny 4.4 l tany am-boalohany ho 5.3 ka hatramin'ny 5.6 l.
Momba ny "Ny farany amin'ny ...". Mandalo vanim-potoana fiovana lehibe indrindra ny indostrian'ny fiara hatramin'ny namoronana ny fiara… Miaraka amin'ny fiovana lehibe mitranga tsy tapaka, miaraka amin'ity singa ity dia mikasa ny tsy hanary ny "kofehy mankany amin'ny skein" izahay ary mirakitra ny fotoana tsy nisy intsony ny zavatra ary nidina teo amin'ny tantara (tena azo inoana) fa tsy hiverina intsony, na amin'ny indostria, amin'ny marika, na amin'ny modely aza.