Ankoatra ny familiana mampiady hevitra, dia nisy zavatra hafa nisongadina tao anatin’ilay nohavaozina Tesla Model S sy Model X : ny fanjavonan'ny tsorakazo izay nifehy ny famantarana ny fihodinana sy ny fampitana. Ary raha, amin'ny tranga voalohany, ny tondro fanovana ny tari-dalana (aka mitodika famantarana) nanomboka navitrika amin'ny alalan'ny tactile fanaraha-maso eo amin'ny familiana, ny fifantenana ny fifindran'ny toerana (P, R, N, D) mbola tsy fantatra.
Ankehitriny, noho ny "herin'ny haino aman-jery sosialy" dia hitantsika ny fomba nanaovana ny fifantenana fitaovam-piadiana ao amin'ny gazety Tesla Model S sy Model X.
Amin'izany fomba izany, tahaka ny efa nataoko tamin'ny ankamaroan'ny fanaraha-maso ara-batana, dia nafindra tany amin'ny efijery afovoany (lehibe) ihany koa ny fiasan'ny tsorakazo nifehy ny fandefasana ny Model S sy Model X:
Eny, toy izao ny fomba hanovanao ny fiaingana amin'ny S/X vaovao ?? @elonmusk @tesla pic.twitter.com/dXtsSzQBAS
— Michael Hsu (@hsumacher) 24 martsa 2021
Ho avy "Autonomous".
Rehefa te-hiverina ny mpamily, dia misintona kisary kely midina fotsiny eo amin'ny efijery izy ary misafidy fitaovana mivadika amin'ny Tesla Model S sy Model X nohavaozina. Mba handrosoana dia taritariny miakatra fotsiny io kisary io.
Na eo aza izany vahaolana izany dia toa mikasa ny hampiditra ao amin'ny Model S sy Model X ny rafitra "Smart Shift" i Tesla amin'ny ho avy izay tokony hampiasa ny rafitra Autopilot sy ny faharanitan-tsaina artifisialy hamela ny fiara "manapa-kevitra" rehefa tsy maintsy mandroso. na any aoriana.
Tsy misy tady intsony. Ny fiara dia maminavina ny lalana mitondra fiara mifototra amin'ny sakana hitany, ny contexte & ny sarintany nav. Azonao atao ny manafoana amin'ny ecran touchy.
— Elon Musk (@elonmusk) 28 Janoary 2021
Raha ny zava-misy, araka ny Tweet iray nataon'i Elon Musk, ny tanjona dia ny hampiasa ity rafitra ity ihany koa mba ahafahan'ny fiara mandeha ho azy ny "famantarana fihodinana".