Ny fitsipika hentitra Eoropeana manohitra ny fandotoana dia handroaka ny Nissan Z vaovao hiala amin'ny "kaontinanta taloha".
Iray amin'ireo marika nampiasa vola be indrindra tamin'ny herinaratra - ny Leaf no tram be mpividy indrindra tany Eoropa nandritra ny taona maro, ary ny Ariya vaovao dia afaka nanaraka izany - dia tsy afaka mivarotra ny ho aviny ara-panatanjahantena any Eropa.
Ny tompon'andraikitra ao amin'ny Nissan, tamin'ny fanambarana tamin'ny mpiara-miasa aminay Carscoops, dia nanamafy ny andrasana ratsy indrindra:
"Raha resaka fiara ara-panatanjahantena, mihena ny tsenan'ny Eoropeana ary ny lalàna mifehy ny famoahana entona dia tsy ahafahan'i Nissan mamorona drafitra ara-barotra azo ampiasaina amin'ny fampidirana ny famokarana ny ho avy Nissan Z any Eoropa. ”
Rehefa nilaza izany, ny ho avin'ny varotra Nissan Z - izay azo antsoina hoe Nissan 400Z - dia handalo amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra sy Japoney.
Na eo aza ny ezaka rehetra, ara-bola ary ara-teknolojia, dia mbola sahirana ny marika fiara amin'ny famaliana ny fitakian'ny Vondrona Eoropeana. Ny fialàn'ny Nissan Z aloha loatra amin'ny tsena Eoropeana dia mety ho fizarana voalohany amin'ny fironana mety hiharatsy amin'ny ho avy.
Ny tsena Eoropeana dia miha-ratsy hatrany amin'ny indostrian'ny fiara. Ho hita eo izay mety ho vokany eo amin’ny fivezivezena sy ny fahasalaman’ny toekarena.