Taorian'ny tantara ratsy momba ny famoahana, fantatra kokoa amin'ny anarana hoe Dieselgate, dia tena tapitra tokoa ny toetry ny fahasoavan'ny motera Diesel.
Any Eoropa, ny tsena lehibe eran-tany ho an'ity karazana motera ity amin'ny fiara maivana, ny anjara Diesel dia tsy nitsahatra nilatsaka - avy amin'ny sanda manodidina ny 50% nandritra ny taona maro ka hatramin'ny faran'ny 2016, dia nanomboka nianjera ary tsy nijanona mihitsy, maneho eo ho eo amin'ny 36% izao.
Ary mampanantena fa tsy hijanona eo, miaraka amin'ny fitomboan'ny dokam-barotra avy amin'ny mpanamboatra izay na ny Diesel amin'ny modely sasany, na handao - avy hatrany na ao anatin'ny taona vitsivitsy - diesel tanteraka.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Porsche vao haingana no nanamafy ny fandaozana tanteraka ny Diesel. Ny fahombiazan'ny maodely hybride dia mamela azy io, mitantana ny fiatrehana ny fetran'ny entona mba hitsenana amim-pahatokiana bebe kokoa. Raha ny marina, tsy azo atao intsony ny nividy motera gazoala tao amin'ny Porsche hatramin'ny fiandohan'ny taona, nohamarinin'ny filana ny fampifanarahana ny motera amin'ny protocole fitsapana WLTP tena sarotra.
PSA mampiato ny fampandrosoana Diesel
Miaraka amin'ny Paris Motor Show, dia fantatsika izao fa ny vondrona frantsay PSA, tao amin'ny fanambarana tamin'ny Autocar, dia tsy nanambara ny fialany avy hatrany, fa ny fampiatoana amin'ny fampandrosoana ny teknolojia Diesel - io no vondrona misy an'i Peugeot, iray amin'ireo mpilalao fototra. , dia hita ao anatin'ity karazana motera ity.
Na dia eo aza ny famoahana vao haingana ny 1.5 BlueHDI, afaka mahafeno ireo fenitry ny famoahana entona mitaky indrindra amin'ny taona vitsivitsy ho avy, dia mety tsy mahafantatra evolisiona bebe kokoa izy mba hahafeno ny fepetra ho avy.
Ny fanamafisana ny vaovao dia avy amin'ny talen'ny vokatra ao amin'ny Groupe PSA, Laurent Blanchet: "Nanapa-kevitra izahay fa tsy hamolavola fivoarana bebe kokoa amin'ny teknolojia Diesel, satria te hahita izay hitranga izahay."
Saingy ny fanambaran'i Jean-Phillipe Imparato, Tale Jeneralin'ny Peugeot, no nametraka ny rantsan-tànany tamin'ny fery, nilaza fa nanao "fahadisoana tamin'ny fanerena ny Diesel" izy ireo, noho ny fampivoarana mahery vaika ny teknolojia sy ny fampiasam-bola lehibe mifandraika amin'izany. izany, dia mety tsy ho tamby amin'ny ho avy miaraka amin'ny fitontongan'ny varotra.
Laurent Blanchet, talen'ny vokatra, Groupe PSANanapa-kevitra izahay fa raha amin'ny 2022 na 2023 ny tsena, lazao hoe 5% Diesel, dia hafoinay izany. Raha 30% ny tsena dia ho hafa tanteraka ny olana. Heveriko fa tsy hisy afaka hilaza hoe aiza ny tsena. Fa ny mazava dia midina ny fironana amin'ny Diesel.
Ny safidy hafa, toy ny amin'ny mpanamboatra hafa rehetra, dia ny fitomboan'ny elektrônika ny modely. Tao amin'ny Paris Motor Show, Peugeot, Citroën ary DS dia nanolotra dikan-teny hybrid amin'ny modely maromaro ary na dia modely elektrika 100% aza, ny DS 3 Crossback. Ho ampy ve ny varotra hiantohana ny isa marina rehefa manao kajy ny etona? Tsy maintsy miandry isika...
Very Diesel tany Eoropa i Bentayga
Na ny mpanao trano lafo vidy aza tsy afa-bela. Nampidirin'i Bentley ny Bentayga Diesel tamin'ny faran'ny taona 2016 — ny Bentley voalohany nanana motera gazoala — ary ankehitriny, roa taona latsaka taty aoriana, dia nanala azy tsy ho eo amin'ny tsena Eoropeana.
Ny fanamarinana dia mifamatotra, araka ny marika manokana, amin'ny "fepetra ara-politika any Eoropa" sy ny "fiovana lehibe eo amin'ny fihetsika manoloana ny fiara Diesel izay voarakitra an-tsoratra be dia be".
Ny fahatongavan'ny Bentayga V8 sy ny fanapahan-kevitra stratejika hifantoka bebe kokoa amin'ny fanamafisam-peo ny ho aviny no antony hafa nahatonga an'i Bentley hanaisotra ny Bentayga Diesel amin'ny tsena Eoropeana.
Na izany aza, ny Bentley Bentayga Diesel dia hitohy hamidy amin'ny tsena iraisam-pirenena sasany, izay misy ihany koa ny motera Diesel, toy ny Aostralia, Rosia ary Afrika Atsimo.