Ny vaovao DS 9 lasa ambony indrindra amin'ny marika frantsay… ary (soa ihany) fa tsy SUV intsony. Io no tena mahazatra indrindra amin'ny typologies, sedan telo boky ary manondro mivantana amin'ny fizarana D. Na izany aza, ny refy - 4,93 m ny lavany ary 1,85 m ny sakany - mametraka azy saika ao amin'ny fizarana etsy ambony.
Eo ambanin'ny boky telo no ahitantsika ny EMP2, ny sehatra Grupo PSA izay manompo ny Peugeot 508 ihany koa, na dia amin'ny dikan-teny lava kokoa aza. Ny dikan'izany dia ny DS 9 vaovao, toy ireo modely hafa avy amin'ny EMP2, dia fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha miaraka amin'ny motera eo amin'ny toeran'ny transverse aloha, fa afaka manana fiara rehetra koa izy.
Hybrid plug-in ho an'ny tsiro rehetra
Ny kodiaran-kodia rehetra dia avy amin'ny axle aoriana vita amin'ny herinaratra, araka ny efa hitantsika tamin'ny DS 7 Crossback E-Tense, fa tsy ny SUV 300 hp, Ao amin'ny DS 9 vaovao ny hery dia hiakatra ho juicier 360 hp.
Tsy ho hita ao amin'ny dikan-teny ambony amin'ny DS 9 vaovao ihany ny elektrônika… Raha ny marina, hisy motera telo misy herinaratra, izy rehetra ireo hybrides plug-in, antsoina hoe E-Tense.
Ny dikan-teny 360 hp anefa dia tsy ho voalohany havoaka. Ny DS 9 dia ho avy amintsika aloha, amin'ny variana mora kokoa miaraka amin'ny herin'ny totalin'ny 225 hp sy ny familiana aloha , vokatry ny fampifangaroana ny motera 1.6 PureTech miaraka amin'ny motera elektrika 80 kW (110 hp) ary torsi 320 Nm. Ny fifindrana dia atao amin'ny alàlan'ny fifindran'ny hafainganam-pandeha valo mandeha ho azy, ny hany safidy misy amin'ny DS 9 rehetra. .
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Aorian'izay dia hiseho ny variana hybrid plug-in hybride aloha-kodiarana, miaraka amin'ny 250 hp ary fizakan-tena lehibe kokoa - motera izay hiaraka amin'ny fandefasana ny DS 9 any Shina, izay hamokarana azy manokana. Farany, hisy ihany koa ny dika lasantsy madio misy 225 hp PureTech.
Ny elektrika "antsasany"
Ao amin'ny variana voalohany havoaka, ny 225 hp, ny milina elektrika dia mandeha amin'ny bateria 11.9 kWh, izay miteraka fahaleovan-tena amin'ny fomba elektrika eo anelanelan'ny 40 km sy 50 km. Amin'ity maodely zero emission ity, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 135 km/ora.
Ny maodely elektrika dia miaraka amin'ny maodely mitondra fiara roa hafa: mifangaro SY E-Tense Sport , izay manitsy ny sarintany ny pedal accelerator, gearbox, familiana sy fampiatoana piloted.
Ankoatra ny maodely mitondra fiara, dia misy fiasa hafa toy ny fiasa "B", nofantenana tamin'ny alàlan'ny mpanelanelana fifindran'ny fiara, izay manamafy ny frein regenerative; ary ny fiasa E-Save, izay ahafahanao mitahiry ny herin'ny batterie ho an'ny fampiasana aoriana.
Ny DS 9 vaovao dia tonga miaraka amin'ny charger an-tsambo 7.4 kW, maka adiny 1 sy 30 minitra hamenoana ny bateria ao an-trano na toerana famandrihana ho an'ny daholobe.
Toerana mafana, vata fampangatsiahana ary fanorana… any aoriana
Ny DS Automobiles dia te-hanome fampiononana mitovy amin'ny an'ny mpandeha aoriana izay hitantsika eo aloha, ka izany no nahatonga azy ireo namorona ny foto-kevitra DS LOUNGE izay mikendry ny hanolotra "traikefa kilasy voalohany ho an'ny olona rehetra ao amin'ny DS 9".
Tsy tokony ho diso toerana ny ao aoriana, noho ny 2,90 m midadasika amin'ny kodiarana DS 9, fa ny kintana no seza. Ireo dia azo atao mafana, mangatsiatsiaka ary manotra , toy ny eo aloha, voalohany amin'ny fizarana. Ny sandriny aoriana afovoany ihany koa no nifantohan'ny sain'ny DS Automobiles, voarakotra hoditra, misy toerana fitehirizana sy plug USB, ankoatra ny fanaraha-maso sy ny jiro.
Ny personalization koa dia iray amin'ireo tohan-kevitry ny DS 9, miaraka amin'ny safidy "DS Inspirations", izay manolotra lohahevitra maromaro ho an'ny atitany, ny sasany vita batisa amin'ny anaran'ny manodidina ao an-tanànan'i Paris - DS Inspiration Bastille, DS Inspiration Rivoli, DS Inspiration Performance Line, DS Inspiration Opera.
Misy lohahevitra maromaro ho an'ny atitany. Eto amin'ny kinova Opera, miaraka amin'ny hoditra Art Rubis Nappa…
fampiatoana piloted
Hitanay tao amin'ny Crossback DS 7 izany ary ho anisan'ny arsenal an'ny DS 9. Ny DS Active Scan Suspension dia mampiasa fakantsary mamaky ny lalana, sensor maromaro — ambaratonga, accelerometers, powertrain — izay mirakitra ny hetsika rehetra, manomana mialoha. ny fandotoana ny kodia tsirairay, amin'ny fiheverana ny tsy fetezan'ny gorodona. Ny zava-drehetra hampiakatra ny haavon'ny fampiononana, miaraka amin'ny fiarovana avo lenta.TECHNOLOGY
Satria tsy mety izany, ary ankoatry ny maha-ambony indrindra amin'ny marika, ny DS 9 dia tonga miaraka amin'ny fitaovam-piadiana ara-teknolojia mavesatra, indrindra ireo izay manondro mpanampy mitondra fiara.
DS 9 E-TENSE Performance Line
Eo ambanin'ny anarana hoe DS Drive Assist, ny singa sy ny rafitra isan-karazany dia miara-miasa (fanaraha-maso ny cruise adaptive, mpanampy amin'ny fikojakojana lalana, fakantsary, sns.), manome ny DS 9 ny fahafahana mitondra fiara semi-autonomous level 2 (hatramin'ny 180 km / h). ).
Ny DS Park Pilot dia ahafahanao mijanona ho azy, rehefa avy mahita toerana iray (mandalo azy hatramin'ny 30 km / h) sy ny safidiny tsirairay avy amin'ny alàlan'ny ecran touchy ataon'ny mpamily. Ny fiara dia azo apetraka parallèle na ao anaty herringbone.
Eo ambanin'ny anarana hoe DS Safety dia mahita asa fanampiana mitondra fiara ihany koa isika: DS Night Vision (fahitana alina noho ny fakantsary infrarouge); DS Driver Attention Monitoring (fampandrenesan'ny mpamily); DS Active LED Vision (mampifanaraka amin'ny sakany sy ny elanelana amin'ny fepetra mitondra fiara sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara); ary DS Smart Access (fidiran'ny fiara miaraka amin'ny smartphone).
Rahoviana no tonga?
Miaraka amin'ny famelabelarana ampahibemaso nomanina ho an'ny herinandro ao amin'ny Geneva Motor Show, ny DS 9 dia hanomboka hamidy mandritra ny tapany voalohany amin'ny 2020. Tsy mbola nambara ny vidiny.
