Navoaka tamin'ny 1996 tany am-boalohany, nandeha tany Škoda Octavia fa anjaran'izao tontolo izao ny mampiseho ny “Škoda vaovao” — ilay Škoda (re) teraka taorian'ny nahazoan'ny Vondrona Volkswagen. Nanomboka teo dia efa namidy maherin'ny 6.5 tapitrisa ity modely ity.
Noho izany antony izany, miaraka amin'ny fanantenana lehibe, ny marika Czech dia nampiditra ny Škoda Octavia vaovao (taranaka faha-4) eto amin'ny firenentsika.
Amin'ity fifandraisana voalohany ity, izay isaina miaraka amin'ny orinasan'ny fahaketrahana Bárbara, dia hanolotra aminareo ny vaovao lehibe momba ity olona ao amin'ny fianakaviana ity izahay izay manana iraka roa ho avy: hanohy handresy lahatra ireo fianakaviana Portiogey ary, voalohany, hanafika. ny tsenan'ny fandraharahana "amin'ny fomba matotra".
Saika «vaovao daholo» amin'ny… Škoda Octavia vaovao
Andeha isika hanomboka amin'ny ivelany. Amin'ny lafiny hatsarana, ny Škoda Octavia vaovao angamba no tena aingam-panahy indrindra hatramin'izay. Na dia eo aza ny fitazonana ny maha-izy azy, dia sahy kokoa noho ny mahazatra ny marika izy izao.
Ny anoloana dia nohavaozina tanteraka ary misy jiro LED ankehitriny, na inona na inona dikan-teny nofidiana. Ao ambadika koa dia misy sonia mamirapiratra vaovao sy fanatrehana manaitra kokoa.
Raha ny refy dia nitombo 2,2 sm fotsiny ny halavan'ny Škoda Octavia vaovao ary tsy miova ny elanelan'ny kodiaran'ny fiara, ka hanantena ny tsy hisy vaovao lehibe ao anatiny. Saingy satria i Škoda no tompon-daka amin'ny fampiasana habakabaka an'ny Vondrona Volkswagen, ireo 2,2 sm ireo dia ampy hampitomboana ny entan'ny entana ho 30 litatra, izay mahatratra 640 litatra sy 600 litatra, amin'ny vaninandro sy saloon.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Eo ambanin'ireo bikan'ny vatana vaovao no ahitantsika ny sehatra MQB Evo, fivoaran'ny sehatra MQB efa fantatsika tamin'ny Škoda Octavia teo aloha (taranaka faha-3). Io ihany no sehatra izay hitantsika ao amin'ny Volkswagen Golf vaovao, Audi A3 ary SEAT Leon.
Sehatra vaovao, teknolojia vaovao
Noho ny fananganana ny sehatra MQB Evo, ny teknolojia farany avy amin'ny Volkswagen Group dia azo alaina amin'ny Škoda Octavia vaovao. Miresaka momba ny teknolojia hanohanana ny fiarakodia, ny fifandraisana ary ny infotainment aho.
Noho izany, manana quadrant dizitaly 100% amin'ny 10.25″, tohanan'ny efijery afovoany hatramin'ny 10″, miaraka amin'ny fifandraisana Internet, hotspot WiFi, fanavaozana lavitra ary fampidirana amin'ny finday amin'ny alàlan'ny Android Auto sy Apple Carplay.
Tsy ny votoaty ara-teknolojia ihany no nohamafisina tamin’ity taranaka faha-4 ity.
Nihatsara be ny endrika anatiny, na dia tsy ampy aza ny jiro ambient amin'ny loko isan-karazany (amin'ny dikan-teny misy fitaovana kokoa). Raha ny kalitaon'ny fananganana, dia mijanona amin'ny haavon'ny marika Czech efa nahazatra anay: ny zava-drehetra mafy sy mivory tsara.
Ny kilometatra voalohany ao ambadiky ny kodiaran'ny Škoda Octavia
Tamin'ity fifandraisana voalohany sy fohy ity dia nanana fahafahana nanandrana ny dikan-teny 2.0 TDI amin'ny 150 hp aho - amin'izao fotoana izao dia tsy misy afa-tsy amin'ny boaty DSG. Na dia teo aza ny andro ratsy, dia azo natao ny nanatsoaka hevitra.
Nihatsara be ny fanamafisam-peo ny kabine. Mety tsy mahomby toy ny Audi A3 na Volkswagen Golf, fa ny fahasamihafana dia tsy abysmal. Toy ny tamin'ireo modely nolazaiko teo, ny fitondran-tena mavitrika dia fakan-tahaka. Na izany aza, na dia eo aza ny fetran'ny famerana dia avo, ny Octavia vaovao dia tsy manasa haingana. Andrasana ny version RS sport, misy 245 hp, ok?
Misy maodely mitondra fiara maromaro azo alaina, fa ny tena mahaliana indrindra dia ny fomba "ara-dalàna". Manana hery sy torque foana izahay nefa tsy manao ezaka be loatra amin'ny mekanika ary tsy manimba ny fanjifana. Ny vondrona nosedraiko dia tsy nanana fampiatoana adaptatera (izay mampihena ny halaviran'ny tany amin'ny 10mm), fa hokarakaraina tsara miaraka amin'ny fampiatoana passive toy ny mahazatra.
Raha ny fampiononana, na dia misy kodiarana 18″ aza, ny Škoda Octavia izay nahafahako notsapaina dia nihoatra ny tsy fahatomombanan'ny asfalta rehetra. Tsy isalasalana fa amin'io lafiny io no misongadina ny Škoda Octavia.
Vidiny any Portugal
Efa misy eto amintsika izao ny Škoda Octavia vaovao avy amin'ny 23 000 euros amin'ny dikan-Sedan miaraka amin'ny motera 1.0 TSI amin'ny 110 hp. Na dia amin'ity dikan-teny fidirana ity aza dia efa manana rivotra mandeha ho azy, jiro LED, rafitra infotainment 8-inch ary kodiarana manokana. Noho izany sanda tena mifaninana.
Misy ihany koa ny dikan-teny "mild-hybrid" amin'ity 1.0 TSI miaraka amin'ny boaty DSG ity, izay mitentina 25 877 euros.
Ao amin'ny sehatry ny Diesel, ny vidiny dia manomboka amin'ny 29 585 euros, ho an'ny Sedan 2.0 TDi version 116 hp. Ny dikan-teny 150 hp 2.0 TDI dia azo alaina amin'ny €32,627 — tsy misy afa-tsy boaty DSG izao. Raha te hisafidy ny dikan-van ianao (eo amin'ny sary), ampio 900 euros amin'ireo sanda ireo.
Ho avy any aoriana ny dikan-teny hybrid plug-in, saingy tsy mbola voafaritra izay dikan-teny hamidy eto amintsika, ka misy dikan-teny PHEV 204 sy 245 hp hita any amin’ny tsena hafa.