Eo anelanelan'ny SUV mahomby sy ny fiarabe malina kokoa, dia hitantsika ny "vans pataloha mihodinkodina", sampana misy mponina indray mandeha, fa ny Ford Focus Active SW no sambany.
Tahaka ny Fiesta Active izay nozahanay vao haingana, ny Focus Active SW dia manolotra ny tenany ho safidy hafa ao anatin'ny faritra Ford ho an'ireo izay mila fahaiza-manao bebe kokoa saingy, noho ny antony, dia tsy te hisafidy ny iray amin'ireo SUV, na avy any Amerika Avaratra. marika ( amin'ity tranga ity, avy amin'i Kuga) na hafa.
Saingy ho afaka hifanaraka amin'ny SUV mahomby ve ny Focus Active SW? Mba hahitana izany, dia nanandrana azy tamin'ny motera diesel 120 hp 1.5 EcoBlue izahay.
Amin'ny lafiny maso dia mahazo fanavahana ianao
Tahaka ny amin'ny "zandriny", ny Focus Active SW dia tsy tokony afangaro amin'ny Focus SW hafa. Na noho ny haavon'ny tany na ny fiarovana amin'ny vatana, ny zava-drehetra momba azy dia toa manintona kokoa ny fialana.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny vokatra farany dia, raha ny hevitro, dia vita tsara, ary tsy maintsy ekeko fa tiako ireo fiara ireo miaraka amin'ny fijery matanjaka kokoa, satria ny Focus Active SW dia iray amin'ireo ohatra tsara indrindra.
Raha ny tokony ho izy, na dia ampitahaina amin'ny variana Ford Kuga sasany aza, ity Focus Active SW ity dia toa mety kokoa amin'ny fiatrehana lalana ratsy, noho ny fiarovana plastika amin'ny vatana izay tsy mamela azy tsy ho voamarika.
Space, ny teny filamatra ao anatiny
Raha ampitahaina amin'ny Focus SW hafa, ao anatin'ny Focus Active SW, dia mahazo seza manokana (mahazo aina ary misy tohana lateral tsara) ary toerana mitondra fiara (kely). Raha lazaina amin'ny teny hafa, tsy mandeha avo toy ny amin'ny SUV isika, fa miafara amin'ny tombony, na dia kely aza, ny fahitana ivelany.
Ho an'ny ambiny, ny kalitaon'ny fanorenana sy ny fitaovana dia ao anatin'ny drafitra tsara (zavatra miharihary rehefa mandalo "fomba ratsy") ary mifandraika amin'ny famolavolana azy, ny Focus Active SW dia ohatra tsara mifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny Ford farany indrindra. , tsy vitan'ny hoe manao endrika mitovy amin'ny hita ao Kuga na Fiesta mihitsy aza, fa mitazona baiko ara-batana ihany koa amin'izay maha zava-dehibe ny fananana azy.
Ary na dia marina aza fa ity vahaolana ity dia tsy mampita ny maodely mitovy amin'ny dashboard, saika tsy misy fanaraha-maso, ohatra, ny Golf vaovao, tsy latsa-danja amin'izany fa, amin'ny lafiny ergonomika sy azo ampiasaina, dia misolo tena fananana lehibe. ho an'ny van Ford.
Feno sy mora ampiasaina, ny rafitra infotainment Focus Active SW dia tsy misy afa-tsy fahasahiranana sasany, na izany aza dia efa voavaha amin'ny maodely hafa an'ny marika Amerika Avaratra.
Farany, raha nisy zavatra tsy niova (ary soa ihany) tao anatin'ny Ford Focus Active SW, dia ny quota honenana. Malalaka sy mahazo aina, ny van Ford dia afaka mitondra olon-dehibe efatra, manasa anao hanao dia lavitra miaraka amin'ny fianakaviana na namana.
Ny efitrefitra entana misy litatra 608 dia fanondroana ary manasaraka ny fiara tsy mataho-dalana sasany toa ny SEAT Ateca (510 litatra) na ny Hyundai Tucson (513 litatra) — amin'ity toko ity dia manolotra 645 litatra ny “mpifanandrina” anatiny Kuga. .
Ho any an-tanàna sy ho any an-tendrombohitra
Araka ny hitanao mora foana, ambonin'ny zavatra rehetra atolotr'ity dikan-teny ity ny Focus SW dia, ankoatry ny endrika vaovao, ny haavony kely kokoa avy amin'ny tany (30 mm eo amin'ny axle anoloana ary 34 mm ao aoriana) ary loharano iray. , fanamafisam-peo isan-karazany sy bara stabilizer. Saingy nijaly tamin'izany ve ny dinamika?
Ny tontolon'ny zavamaneno Focus Active SW dia mety tsy ho azo amboarina indrindra eny an-tsena, na izany aza dia mora vakina, tsara tarehy ary indrindra indrindra, tsy miteraka fanelingelenana rehefa mitondra fiara.
Ny vaovao tsara azonay omena anao dia ny hoe tsia, tsy nankahala azy izy. Ny Ford Focus Active SW dia mbola maranitra, tsara fitondran-tena ary mahafinaritra mihitsy aza eny an-joron-trano, mangataka anao hijery ny fahaiza-manaony mavitrika sy hampiavaka azy amin'ny ankamaroan'ny SUV eny an-tsena amin'ity toko ity (dia manampy ihany koa ny afovoan'ny sinton'ny tany).
Na dia eo aza ny endri-javatra mahazatra azy, ny fahaizany mavitrika dia midika fa nitady ny lalana miolikolika hody aho, mba hahafahako mankasitraka bebe kokoa ny fitambaran'ny chassis / suspension / steering.
Ny tsara indrindra dia rehefa manapa-kevitra ny hiala amin'ny asfalta isika, ny haavony fanampiny amin'ny tany dia mamela antsika handeha lavitra kokoa, tsy ho very na inona na inona amin'ny SUV. Ao anatin'ireo toe-javatra ireo dia azo antoka sy azo vinavinaina, saingy tsy mahafoy fahafinaretana, mampahatsiahy antsika fa ny Ford dia manana firazanana eo amin'ny tontolon'ny famoriam-bahoaka.
Fomba mitondra fiara ho an'ny tsiro rehetra
Ity kinova Active ity dia manolotra fomba fiara roa hafa - Slippery sy Rails — izay miditra amin'ny maodely Eco/Normal/Sport efa misy amin'ny Focus hafa. Na dia tsy manana fiantraikany mitovy amin'ny rafitra mitondra fiara rehetra aza izy ireo, ny marina dia mamela anao hiatrika lalana maloto amin'ny mora kokoa, manova ny mari-pamantarana toy ny fampandehanana ny fanaraha-maso traction sy/na ny fahamarinan-toerana.
Ireo maodely mitondra fiara telo efa misy dia nampiarahina tamin'ny roa hafa ho an'ny lalana henjana indrindra.
Raha ny fomba hafa, mifanohitra amin'ny zava-mitranga matetika, dia misy fahasamihafana eo amin'izy ireo. Ny maodely “Eco” dia mahatonga ny valin-kafatra ho mora kokoa ary mety tsara rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny lalambe; Ny "Normal" dia maneho marimaritra iraisana tsara eo amin'ny fampisehoana sy ny fanjifana.
Farany, ny maodely "Sport" dia tsy vitan'ny hoe manavesatra kely ny fiara efa mahafinaritra, fa koa mahatonga ny valin'ny accelerator haingana kokoa (ary tsy misy fiantraikany be loatra amin'ny fandaniana solika).
Amin'ity tranga ity dia mbola misy dikany ny Diesel
Na dia lasibatry ny "fanenjehana" sasany aza, dia misy fiara izay mbola misy dikany ny motera Diesel ary Ford Focus Active SW, izaho manokana, dia heveriko ho iray amin'ireo ohatra ireo, "mifanaraka" tsara amin'ny 1.5 EcoBlue 120 hp.
Mahafinaritra ampiasaina amin'ny fitondrana isan-karazany indrindra, ity motera ity dia manome ny Focus Active SW toetra mandeha amin'ny lalana izay mifanaraka aminy "tahaka ny fonon-tanana", ary voaporofo ihany koa fa ara-toekarena. Afaka mahazo fanjifana solika mora foana isika avy amin'ny 5 ka hatramin'ny 5,5 l/100 km tsy misy ahiahy ary azo atao tsara ny mandehandeha manodidina ny 4,5 l/100 km — lazao ahy SUV mahavita an'ireo isa ireo.
Raha ny amin'ny boaty ... eny, ny boaty manual misy hafainganam-pandeha enina dia, tahaka ilay ao amin'ny Fiesta Active, tena mahafinaritra ampiasaina. Miaraka amin'ny kapoka fohy sy ny fahaiza-manao mekanika, dia saika mahatonga antsika haniry hirotsaka amin'ny fifandraisana "satria fotsiny", mba hahafahantsika mankafy ny fahaiza-manaony mahafinaritra.
Mety amiko ve ny fiara?
Somary adino — ary norahonana mihitsy aza — noho ny “tondra-drano” ny SUV, dia tsy nanan-tsiny ny fiarabe “pataloha” raha oharina amin'ireo fiara tsy mataho-dalana.
Ny Ford Focus Active SW dia tsy mitovy amin'ny SUV, miaraka amin'ny fijery matanjaka sy saro-pady, mamely azy ireo amin'ny sehatra mitovy amin'izy ireo ao amin'ny toko versatility ary manoatra azy ireo rehefa tonga ny fotoana hiatrehana ny fiolahana na ny fitaterana "izao tontolo izao sy ity. ny hafa".
Raha mitady fiara midadasika sy ara-toekarena ianao miaraka amin'ny fijery sahisahy kokoa izay tsy "tsy hitan'ny maso" fotsiny, ny Focus Active SW dia tokony ho safidy hodinihina, satria tsy safidy tsara ao anatin'ny faritra Focus ihany. fa safidy tsara raha oharina amin'ny SUVs, manambatra ny toetra mavitrika ny Focus amin'ny nitombo versatility.
Izany hoe, ary mba hamaliana ny fanontaniana napetrako ao amin'ny lohatenin'ity lahatsoratra ity, miaraka amin'ny tolo-kevitra toy ny Focus Active SW tsia, ny SUV dia tsy ilaina raha tsy mitondra ny sanda fanampiny amin'ny fiara rehetra na mila mandeha amin'ny fiara. « rihana voalohany » .