Tokony ho hitantsika ny Polestar Precept tany Genève, tamin'ny volana martsa, fa noho ny areti-mifindra dia tamin'ny alalan'ny efijery ihany no nahitanay azy.
Naseho ara-batana izao izy io tao amin'ny Beijing Motor Show (izay tokony natao tamin'ny volana aprily), izay nanambarana ihany koa fa ny foto-kevitra dia ho modely amin'ny famokarana.
Fanapahan-kevitra noraisina taorian'ny marimaritra iraisana amin'ny ankapobeny izay nangonin'ny Precept manodidina ny famolavolana azy, raha ny marina, iray amin'ireo antony nahatonga azy io, nanambara ny fitarihana ny famolavolana ny Polestars ho avy.
Thomas Ingenlath, Tale Jeneralin'ny Polestar« Mahavariana. Mahagaga. Te-hahita anao eny an-dalana izahay! – izany no hevitry ny mpanao gazety momba ny Precept ary nanamafy izany ny vahoaka. Ny mpanjifa dia maniry ny hahita fiovana eo amin'ny indostrian'ny fiara, fa tsy ny nofinofy fotsiny. Ankehitriny ny Precept dia ho lasa manifesto lehibe kokoa. Manolo-tena mafy izahay amin'ny fampihenana ny fiantraikan'ny fiaranay sy ny maodely fandraharahanay amin'ny tontolo iainana. Ny tsy fiandaniana amin'ny toetr'andro no tanjona."
Polestar Precept
Ny Didin'ny Polestar dia maka ny endriky ny saloon elektrika efatra-varavarana amin'ny refy malala-tanana, mety ho mpifaninana amin'ny Porsche Taycan na Tesla Model S. Tsara homarihina ihany koa ny fitomboan'ny "halaviran'ny fiaraha-monina" mifandraika amin'ny Volvo amin'ny teny stylistic (marika). izany no niandohan'ny Polestar ho marika fiara), tsy toy ny ezaka roa voalohany nataon'ilay marika. Ny Polestar 1 sy 2 dia avy amin'ny prototype voalohany nambara ho Volvo.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny minimalisma aesthetic dia tsy ety ivelany fotsiny, ny atitany ihany koa dia miaina tontolo ara-teknolojia "zen", izay misy efijery roa misongadina - tontonana fitaovana (12.5″) sy infotainment (15″ mitsangana, fototra Android).
Ny hevitra "maitso" dia tsy voafetra amin'ny 100% elektrônika fiara (famaritana tsy nambara); Ny Polestar Precept dia mampiasa akora azo ampiasaina betsaka. Avy amin'ny seams ny seza amin'ny PET recycled (ny plastika ampiasaina amin'ny tavoahangy rano/zava-pisotro malefaka), na ny bosoa eo amin'ny lohany sy ny lafiny fanohanana, ankoatra ny fampiasana harato fanjonoana recycled ho an'ny karipetra.
Mariho ihany koa ny fampiasana fitaovana mitambatra amin'ny singa sasany izay ahafahanao manapaka 50% ny lanjany ary mampihena 80% ny fako plastika.
Rahoviana no tonga?
Tsy sahala amin'ireo prototype hafa fantatsika, novolavolaina niaraka na taorian'ny efa "nangatsiaka" ny famolavolana maodely famokarana — na dia hitantsika foana aza ilay hevitra aloha — ny Polestar Precept dia noheverina ho prototype fotsiny.
Raha lazaina amin'ny teny hafa, kely na tsy misy na inona na inona no noraisina ho an'ny tsipika famokarana, izay manamarina ny telo taona farafahakeliny izay tsy maintsy hiandry ny modely famokarana.
Talohan'ny famoahana ny dikan-tenin'ny Precept dia tokony ho tsapa amin'ny modely Polestar manaraka, ny… 3, izay haka ny contours SUV, miaraka amin'ny fanambarana voatondro ho an'ny 2021.