Amin'ity taranaka vaovao ity, ny Honda Jazz te hisongadina. Ny fanatrehana tsy tapaka amin'ny filaharana azo itokisana, ary fantatra amin'ny fahaiza-manaony sy ny habaka anatiny, ny Honda Jazz vaovao dia mikasa ny hahazo laza amin'ny sehatra hafa.
Avy any ivelany ka hatrany anatiny, manomboka amin'ny teknolojia ka hatramin'ny motera. Betsaka ny fanampim-baovao vaovao ho an'ny Honda Jazz sy ny anadahiny mitady sariitatra kokoa, ny Honda Crosstar Hybrid.
Efa nanandrana izany tamin'ny fifandraisana voalohany tany Lisbonne izahay ary ireo no fahatsapana voalohany.
Honda Jazz. (Betsaka) nohatsaraina famolavolana
Eo ivelany, misy fivoarana goavana ny Jazz raha oharina amin'ny taranaka teo aloha. Ny fahasarotan'ny endrika dia nanome lalana ho amin'ny endrika mirindra kokoa sy sariaka kokoa — mariho amin'io lafiny io, ny fikasana hanatona ny Honda e.
Ankoatr'izay, ny Honda Jazz vaovao izao dia manana andry eo anoloana misaraka mba hanatsarana ny fahitana. Noho izany, ankoatra ny mirindra kokoa, ny Honda Jazz ankehitriny dia azo ampiharina kokoa.
Fa ho an'ireo izay tsy maharesy lahatra ny endrika akaikin'ny MPV dia misy dikan-teny hafa: ny Honda Crosstar Hybrid.
Mazava ny aingam-panahy ho an'ny SUV. Ny fiambenana plastika sy ny lelafo manerana ny vatana, ny fahitana ny haavon'ny tany ambony, dia manova ny Jazz ho SUV kely. Fanovàna ara-esthétika izay mitentina 3000 euros kokoa raha oharina amin'ny Jazz.
Trano malalaka sy… dabilio mahagaga
Raha mitady habaka anatiny be dia be sy antonony refy ivelany ianao, ny Honda Jazz no fiaranao. Amin'ity fizarana ity, tsy misy manararaotra ny habaka amin'ny Honda Jazz sy Crosstar Hybrid.
Na eo amin'ny seza aloha na any aoriana, amin'ny Honda Jazz/Crosstar dia tsy misy tsy fahampian'ny toerana. Tsy lany koa ny fampiononana. Ny teknisianina Honda dia nanao asa tsara tamin'ity.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Raha ny fahafahan'ny entana dia manana 304 litatra izahay miaraka amin'ny seza amin'ny toerana mahazatra ary 1204 litatra miaraka amin'ny seza rehetra miforitra. Izany rehetra izany amin'ny fiara iray izay mihoatra ny efatra metatra ny halavany (4044 mm raha ny marina). Mahavariana izany.
Ho fanampin'ity habaka ity dia manana ny dabilio mahagaga ihany koa izahay, ny vahaolana Jazz voalohany natomboka tamin'ny 1999. Tsy fantatrao ve ny vahaolana? Tsotra be izany, jereo:
Surprise eny an-dalana. fitondran-tena sy fanjifana
Ny Honda Jazz amin'ity taranaka vaovao ity dia tsy mahafinaritra ny maso fotsiny. Teny an-dalana, ny evolisiona dia malaza ratsy ihany koa.
Mbola tsy io no fiara mampientanentana indrindra eny an-tsena raha mandeha, fa tena mahay amin'ny hetsika rehetra. Mitondra fiarovana hatrany amin’ny mpamily izany ary indrindra indrindra, manasa tononkira milamina kokoa. Ny endri-javatra hafa iray izay nanatsara be dia ny fanamafisam-peo.
Ny fahombiazan'ny vondrona hybrid dia tena tsara. Tahaka ny Honda CR-V, ny Jazz sy Crosstar vaovao dia, amin'ny fomba tsotsotra, elektrika… lasantsy. Izany hoe, na dia eo aza ny fisian'ny bateria (tena kely latsaky ny 1 kWh), ny motera elektrika 109 hp sy 235 Nm izay mifandray amin'ny axle anoloana dia hahazo ny angovo ilainy avy amin'ny motera fandoroana anatiny, izay miasa ihany. amin'ity toe-javatra ity.
Ny 1.5 i-MMD miaraka amin'ny 98 hp sy 131 Nm dia toa ny tena "batterie" an'ny motera elektrika. Izany ihany koa no antony tsy ananan'ny Jazz sy Crosstar ny boaty fanoroana — toy ny mitranga amin'ny fiara elektrika hafa —; tsy misy afa-tsy gearbox iray hafainganam-pandeha.
Ny fampandehanan'ny motera fandoroana dia tena malina, ka tsikaritra ihany (fandrenesana) rehefa mandeha mafy na amin'ny hafainganam-pandeha ambony (toy ny eny amin'ny lalambe). Amin'ny hafainganam-pandeha avo ihany no hany toe-javatra mitondra fiara izay ny motera setroka miasa ho toy ny vondrona mitondra fiara (mampifamatotra ny motera / manasaraka ny motera mankany amin'ny shaft). Nilaza i Honda fa mahomby kokoa ny mampiasa ny motera fandoroana amin'ity toe-javatra ity. Amin'ny hafa rehetra, ny motera elektrika no mitondra an'i Jazz sy Crosstar.
Mikasika ny fampisehoana, dia gaga izahay tamin'ny valin-tenin'ny setroka. Io angamba no 109 hp mahery indrindra nentiny tato anatin'ny volana vitsivitsy. Lavitry ny faniriana ara-panatanjahantena, ny Honda Jazz sy ny Crosstar Hybrid dia mandroso hatrany amin'ny 100 km / h ao anatin'ny 9,5 segondra monja.
Soa ihany fa voatsimbina ihany koa ny motera setroka/motera elektrika. Ny fanjifana tsingerina mitambatra amin'ny 4.6 l/100 km nambaran'ny marika (WLTP standard). Amin'ity fifandraisana voalohany ity, miaraka amin'ny fanombohana tsy ara-potoana eo anelanelany, dia nisoratra anarana 5.1 l/100 km aho.
Honda Jazz sy Crosstar Hybrid vidiny any Portugal
Manana vaovao tsara isika ary kely kokoa ny vaovao tsara. Aleo aloha ho any amin'ireo tsy dia tsara.
Honda Portugal nanapa-kevitra ny hanolotra afa-tsy ny ambony-of-the-range dikan hamidy eto amin'ny firenentsika. Vokatra? Mahavariana ny fanafiana fitaovana, saingy amin'ny lafiny iray, ny vidin'ny Honda Jazz dia manan-danja foana. Tena manan-danja tokoa ka nametrahan'i Honda ny Jazz teo anilan'ny fianakaviana compact, faritra iray izay antenainay hahita Jazz. Fa vakio, manomboka izao, ny sehatra dia mamiratra kokoa.
Ny vidin'ny Honda Jazz dia 29.268 euros, saingy noho ny fampielezan-kevitra - izay antenaina hijanona ho mavitrika mandritra ny volana maro - 25 500 euros ny Honda Jazz . Raha misafidy ny dikan-Honda Crosstar ianao dia miakatra ho 28.500 euros ny vidiny.
Vaovao tsara iray hafa momba ny fanentanana manokana ho an'ny mpanjifa Honda. Na iza na iza manana Honda ao amin'ny garazy dia afaka mahazo fihenam-bidy fanampiny 4000 euros. Tsy ilaina ny mamerina ny fiara fa manana Honda fotsiny.