ny Mercedes-Benz E 50 AMG (W210) no zanaka ara-dalàna faharoa * , teraka tamin'ny fifandraisan'ny Mercedes-Benz sy AMG — ny voalohany dia ny Mercedes-Benz C 36 AMG. Araka ny fantatrao, hatramin'ny 1990 AMG dia 100% tsy miankina amin'ny Mercedes-Benz. Nanomboka tamin'io taona io ihany no nanomboka nihenjana tamin'ny fomba ofisialy ny fifandraisan'ireo marika roa ireo.
Lalana niafara tamin’ny fahazoana ny renivohitra manontolon’ny AMG nataon’i Daimler AG (tompon’ny Mercedes-Benz) ny taona 2005. Nanomboka teo dia tsy nisaraka mihitsy...
Tao anatin'ny fanambadiana dia teraka ny modely mahaliana sasany, toy ny Hammer and the Red Pig — ary ny hafa, izay tsy ho tsaroan'ny AMG. Fa ao anatin'ny fanambadiana, ny iray amin'ireo voalohany dia ny Mercedes-Benz E 50 AMG (W210), natomboka teo an-tsena tamin'ny 1997.
Nahoana no tsaroana izany?
Jereo izy. Ny Mercedes-Benz E 50 AMG no ohatra tonga lafatra amin'ny fifindrana avy amin'ny Mercedes-Benz nentim-paharazana sy mahazatra tamin'ny taona 1980 mankany amin'ny Mercedes-Benz maoderina kokoa, teknolojia ary mavitrika amin'ny taonjato faha-21. Sambany tao amin'ny E-Class no nanomboka nilaozana ireo endrika efajoro ho an'ny endrika boribory kokoa. Ny fitazonana, na izany aza, ny ADN Mercedes-Benz rehetra.
Ankoatra ny estetika, misy zavatra tsy miova. Na dia tamin'izany fotoana izany aza, ireo modely teraka teo ambanin'ny akanjo AMG dia zavatra manokana - na dia amin'izao fotoana izao aza dia mbola manan-kery ao amin'ny Mercedes-AMG ny fitsipika "olona iray, motera iray", izay toy ny hoe: misy olona tompon'andraikitra amin'ny motera tsirairay. Jereo ity video ity:
Eo amin'ny lafiny fampisehoana, ny Mercedes-Benz voalohany miaraka amin'ny sonia AMG, fa tsy mitady fampisehoana mahery vaika teo amin'ny lalamby, dia nifantoka tamin'ny fanomezana traikefa mampahazo aina mitondra fiara teny an-dalana, ary tamin'izany fotoana izany dia nahatonga ny mpamily hahatsapa ho "matanjaka".
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Nivantana avy amin'ny motera io fahatsapana hery io. 5.0 Atmospheric V8, afaka mampivelatra 347 hp ny hery ary 480 Nm ny torsi ambony indrindra amin'ny 3750 rpm . Mihoatra ny isa ampy hahatratrarana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 250 km/ora (ferana elektronika). Taty aoriana, tamin'ny 1999, ny fivoaran'ny modely ity dia niseho, ny E 55 AMG.
Ao amin'ny takelaka ara-teknika, toa saro-kenatra ny tombony - niakatra 8 hp sy torque ambony indrindra 50 Nm - saingy hafa ny resaka teny an-dalana. Ho fanampin'ireo fiovana mekanika ireo dia nanao fanatsarana ny géométrie fampiatoana ihany koa ny AMG mba hiantohana ny fitondrantena mavitrika kokoa. Maherin'ny 12 000 ny singa amin'ity modely ity no namidy, sanda tena maneho hevitra.
Ao anatiny dia hitantsika, ho ahy, ny iray amin'ireo atiny kanto indrindra amin'ny indostrian'ny fiara. Console voalamina tsara, misy tsipika mahitsy, ampian'ny fivoriambe tsy misy ilàna azy sy ny fitaovana tsara indrindra. Ny fampifangaroana loko ihany no tsy dia nahafaly...
Tsy isalasalana fa fanambadiana sambatra izay namoa voa tsara. Ary ny tsara indrindra dia ny tantara mitohy mandraka androany. Mitombo hatrany ny fianakaviana ary efa nanandrana ny iray amin'ireo "zanaka" farany indrindra tamin'ity fifandraisana ity izahay.
* Talohan'ity E 50 AMG ity, Mercedes-Benz dia nivarotra dika E 36 AMG, saingy voafetra ny famokarana azy. Voafetra loatra ka nanapa-kevitra ny tsy handinika izany izahay.
Misy modely tianao hotadidina ve? Apetraho eo amin'ny boaty fanehoan-kevitra ny soso-kevitrao.
Lahatsoratra misimisy kokoa avy amin'ny habaka “Tadidinao ve ity?”:
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
- Alfa Romeo 156 GTA
Momba ny "Tadidinao ity iray ity?". Io no tsipika vaovao an'ny Razão Automóvel natokana ho an'ny maodely sy dikan-teny izay nisongadina. Tianay ny mitadidy ireo milina izay nanonofy anay taloha. Miaraha aminay amin'ity dia mamakivaky ny fotoana ity, isan-kerinandro eto amin'ny Razão Automóvel.