Tamin'ny taona 2017, ny fifanarahana naorina teo amin'i Daimler sy Bosch dia ny hamolavola fitaovana sy rindrambaiko ho an'ny fiara tsy miankina, miaraka amin'ny tanjona faratampony amin'ny fametrahana fiarakaretsaka robot hivezivezy any amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe amin'ny fiandohan'ity folo taona ity.
Ny fiaraha-miasa eo amin’ireo orinasa roa ireo, izay nomena anarana hoe Athena (andriamani-bavin’ny fahendrena, sivilizasiona, ny zavakanto, ny rariny ary ny fahaiza-manao) ny tetikasany, dia tapitra tsy misy vokatra azo ampiharina intsony izao, hoy ny gazety alemà Süddeutsche Zeitung, Samy Daimler sy Bosch. izao dia hanohy hisaraka amin'ny fampandrosoana ny teknolojia ho an'ny fiara tsy miankina.
Vaovao mahagaga izany, rehefa mahita fiaraha-miasa maromaro nambara ho amin'ny fampivoarana fiara tsy miankina (ambaratonga faha-4 sy faha-5) ary koa amin'ny fametrahana fiarakaretsaka robot ho an'ny serivisy, mamorona vondrona orinasa vaovao mifandray amin'ny fivezivezena.
Ny Vondrona Volkswagen, amin'ny alàlan'ny sampana Volkswagen Commercial Vehicles ary miara-miasa amin'i Argo, dia nanambara ny fikasany hametraka ny fiarakaretsaka robot voalohany hivezivezy ao an-tanànan'i Munich, Alemana, amin'ny taona 2025. Nilaza koa i Tesla fa hanana taxi robot hivezivezy izy ireo. ... amin'ny taona 2020 - ny fe-potoana napetrak'i Elon Musk dia manaporofo indray fa be fanantenana.
Ny orinasa toa an'i Waymo sy Cruise dia efa manana prototype fitsapana marobe mivezivezy any amin'ny tanàna sasany any Amerika Avaratra, na dia amin'izao fotoana izao aza dia manana mpamily olombelona izy ireo amin'ity dingana fitsapana ity. Mandritra izany fotoana izany any Shina, Baidu dia efa nanomboka ny serivisy robot taxi voalohany.
"Ny fanamby dia lehibe noho ny noheverin'ny maro"
Mbola tsy mitombina ny anton’ny fanapahan-kevitr’i Daimler sy Bosch, saingy araka ny loharanom-baovao anatiny dia “tapitra” nandritra ny fotoana kelikely ny fiaraha-miasa teo amin’ny roa tonta. Efa hitanay ny famindran-toerana mpiasa maromaro amin'ny vondrona na asa hafa, ivelan'ny sehatry ny fiaraha-miasa.
Harald Kröger, tale jeneralin'ny Bosch, tao amin'ny fanambarana ho an'ny gazety alemà dia nilaza fa ho azy ireo dia "famindrana mankany amin'ny dingana manaraka fotsiny izany", ary nampiany fa "hitohy hatrany izy ireo hanafaingana raha oharina amin'ny fiara mandeha ho azy".
Na izany aza, angamba manome fanazavana momba ny antony niafaran'ity fiaraha-miasa ity, Kröger dia miaiky fa ny fanamby amin'ny famolavolana fiarakaretsaka robot hifehezana ny fifamoivoizana ao an-tanàna dia "lehibe kokoa noho ny noheverin'ny maro".
Hitany fa ny fiasan'ny fiara tsy miankina dia tonga voalohany amin'ny famokarana andiany any amin'ny faritra hafa, ohatra amin'ny lozisialy na eo amin'ny fiantsonan'ny fiara, izay ahafahan'ny fiara, irery, mitady toerana sy fiantsonan'ny tenany manokana - mahaliana, ny tetikasa mpanamory dia tokony hiasa amin'ity taona ity. ao amin'ny seranam-piaramanidina Stuttgart, amin'ny fiaraha-miasa mifanitsy eo amin'i Bosch sy… Daimler.
Eo amin'ny lafiny Daimler dia efa fiaraha-miasa faharoa mifandraika amin'ny fiara tsy miankina izay tsy tonga any amin'ny seranana tsara. Ny orinasa alemà dia efa nanao sonia fifanarahana tamin'ny arsiva BMW ho an'ny fampandrosoana ny algorithms mifandray amin'ny fiara tsy miankina, fa amin'ny ambaratonga 3 sy ivelan'ny tanàn-dehibe, fa tsy amin'ny ambaratonga 4 sy 5 toy ny Bosch. Nifarana tamin’ny taona 2020 ihany koa anefa io fiaraha-miasa io.