OM 654 M. Ny gazoala efatra cylinder mahery indrindra eran-tany

Anonim

Mercedes-Benz tsy mino ny sentetika solika, fa mbola mino ny motera diesel. Ho fanampin'ny fanamafisam-peo, ny marika alemana dia manohy mampiasa vola amin'ity tsingerin'ny fandoroana ity mba hamelomana ny modely.

Noho izany, miaraka amin'ny fahatongavan'ny Mercedes-Benz E-Class (taranaka W213) nohavaozina eny an-tsena - izay nandalo fanavaozana kely tamin'ity taona ity - ny dikan-teny "vitaminised" an'ny motera diesel OM 654 (220 d) efa malaza. tonga koa.

Natomboka tamin'ny taona 2016, ity motera 2.0-litatra, cylinder efatra, aluminium-block ity dia mandalo evolisiona: ny OM 654 M.

Inona no Vaovao ao amin'ny OM 654 M

Ny sakana dia mitovy amin'ny OM 654, fa ny periferika dia hafa. Ny OM 654 M izao dia manome hery 265 hp manohitra ny 194 hp ny taranaka voalohany (izay mbola ho eo amin'ny E-Class isan-karazany) izay mametraka azy ho ny mahery indrindra efatra-varingarina gazoala eran-tany.

Ireo dikan-teny mihetsika miaraka amin'ny motera OM 654 M dia hamidy amin'ny fanafohezana 300 d.

Mba hampitomboana ny hery mihoatra ny 70 hp, avy amin'ny sakana iray misy 2.0 litatra fotsiny ny fahafaha-manao sy cylinders efatra, ny fiovana miasa amin'ny OM 654 dia lalina:

  • Crankshaft vaovao miaraka amin'ny kapoka avo kokoa (94 mm) ka nahatonga ny fitomboan'ny fifindran'ny ho 1993 cm3 - alohan'ny 92.3 mm sy 1950 cm3;
  • Ny tsindrona tsindrona dia niakatra avy amin'ny 2500 ho 2700 bar (+200);
  • Roa-mangatsiaka rano turbos geometry miovaova;
  • Plungers miaraka amin'ny fitsaboana anti-friction Nanoslide sy fantsona anatiny feno firaka sodium (Na).

Araka ny fantatry ny maro, ny sodium (Na) dia iray amin'ireo metaly be mpampiasa indrindra amin'ny rafitra fampangatsiahana ny orinasa mpamokatra angovo nokleary noho ny toetrany: ny fahamarinan-toerana sy ny fahafahan'ny hafanana. Ao anatin'ny OM 654 M dia hanana fiasa mitovy amin'izany ity metaly ranon-javatra ity: hisorohana ny hafanana be loatra ny motera, hampihenana ny fikorontanana sy ny fitafy mekanika.

Ho fanampin'ny turbos mangatsiaka rano, ny piston misy fantsona anatiny miaraka amin'ny firaka sodium (Na) dia iray amin'ireo vahaolana tena manan-danja indrindra hita ao amin'ny OM 654 M. Saingy tsy izy ireo ihany no…

Saika tsy maintsy elektrônika

Ho fanampin'ireo endri-javatra vaovao ireo, ny OM 654 M dia manana fanampiana sarobidy ihany koa: rafitra malefaka hybrid 48 V. Teknolojia iray izay tsy ho ela dia tokony ho eo amin'ny motera rehetra.

Izy io dia rafitra elektrônika mifanindran-dàlana ahitana mpamokatra / starter ary bateria, miaraka amin'ny fiasa roa ilaina:

  • Mamokatra angovo hanamafisana ny rafitra elektrônika an'ny fiara (fanamafisana rivotra, familiana, rafitra fanohanana mitondra fiara) mamoaka ny motera fandoroana avy amin'io fiasa io, ka mampitombo ny heriny;
  • Ampio ny motera fandoroana amin'ny fanafainganana, manome fampiakarana vonjimaika amin'ny hery hatramin'ny 15 kW sy 180 Nm ny torsi ambony indrindra. Mercedes-Benz dia miantso an'io fiasa io EQ Boost.

Eo amin'ny sehatry ny ady amin'ny emission ihany koa dia nisy ny asa mafonja natao hitsaboana ny entona setroka amin'ny OM 654 M.

Mercedes-Benz E-Class
Ny "voninahitra" amin'ny fanombohana ny OM 654 M dia handeha amin'ny Mercedes-Benz E-Class nohavaozina.

Ity motera ity izao dia mampiasa sivana potika manara-penitra (miaraka amin'ny fitsaboana ety ambonin'ny tany mba hampihenana ny tahiry NOx) sy ny rafitra SCR (Selective Catalytic Reduction) misy dingana maro izay manindrona ny Adblue (32,5% urea madio, rano 67,5% demineralised) ny rafitra setroka hanova ny NOx (oxyde nitrogen) ho azota sy rano (etona).

Inona no azontsika antenaina amin'ny 300d?

Rehefa tonga eny an-tsena, ny OM 654 M dia ho fantatra mandritra ny 300 d — izany no ho hitantsika ao ambadiky ny maodely Mercedes-Benz rehetra miaraka amin'ity motera ity.

Amin'ny fampiasana ny ohatra amin'ny Mercedes-Benz E-Class izay hanomboka amin'ity motera 300 d ity, dia afaka manantena fampisehoana mahaliana isika. Ao amin'ny dikan-220 d ity modely ity dia efa afaka manafaingana ny 0-100 km / h ao anatin'ny 7,4 segondra, ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 242 km / h.

Noho izany dia antenaina fa ity 300 d ity - izay ho ny gazoala efatra cylinder matanjaka indrindra eran-tany - dia ho afaka hanafoana ireo soatoavina ireo. Miaraka amin'ny hery maherin'ny 265 hp sy torsi izay tokony hihoatra ny 650 Nm (mode EQ Boost) ny Mercedes-Benz E 300 d dia tokony hahavita 0-100 km / h ao anatin'ny 6.5 segondra ary mihoatra ny 260 km / h ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ( tsy misy fetra elektronika).

OM 654 motera
Ity ny OM 654, razamben'ny OM 654 M notantarainay androany.

Te hahafantatra misimisy kokoa momba an'io motera io ve ianao?

kitiho eto

Mametraha hevitra ary misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube an'i Razão Automóvel. Tsy ho ela dia hamoaka horonan-tsary izay hanazavana ny zava-drehetra momba ity OM 654 M ity, ilay gazoala efatra cylinder mahery indrindra eran-tany.

Hamaky bebe kokoa