Ny marika premium ihany no afaka manao izany. Manambatra motera diesel lafo vidy miaraka amin'ny motera elektrika mitovy vidiny mba hamoronana hybride diesel plug-in.
Araka ny fantatrao, motera diesel sy motera elektrika no vahaolana roa lafo indrindra ankehitriny. Ny motera diesel noho ny rafitra fitsaboana entona setroka (sy ny sisa) ary ny motera elektrika noho ny bateria ilainy.
e, ny Mercedes-Benz E 300 avy amin'ny Station manana ireo vahaolana roa ireo eo ambanin'ny satroka. Motera 2.0 Diesel (OM 654) manana 194 hp ary maotera elektrika manana 122 hp, ho an'ny hery mitambatra 306 hp ary 700 Nm amin'ny torsi ambony indrindra.
Fanambadiana vita tamin'ny fifindran'ny mandeha ho azy 9G-Tronic malaza, izay manome valiny tsara amin'ny fangatahana rehetra. Na amin'ny feo tony na amin'ny iray amin'ireo andro "fohy" izay mijery matetika kokoa ny famantaranandro noho ny amin'ny hafainganam-pandeha — izay toherinay mafy. Ary noho ny fahafahan'ny bateria 13,4 kWh, ny Mercedes-Benz plug-in hybrid dia mahazo fahaleovan-tena amin'ny fomba elektrika manodidina ny 50 km, na amin'ny dikan-teny limousine na amin'ity dikan-teny Station (van).
Manao ahoana ny fitondrana an'ity fiara Diesel PHEV ity?
Aza mety hofitahina amin'ny haben'ny bourgeois an'ity Mercedes-Benz E 300 de Station ity. Na dia eo aza ny habeny sy ny lanjany, ity fiara fitateram-bahoaka mpanatanteraka ity dia afaka mametraka fiara ara-panatanjahan-tena maro amin'ny lalana marina amin'ny sendra mifanena amin'ny jiron'ny fifamoivoizana na eny amin'ny lalambe.
Miresaka momba ny fiara Diesel PHEV izay mahavita mamakivaky 0-100 km/ora ao anatin’ny enina segondra ary mahatratra 250 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Saingy na dia eo aza ireo isa ireo mitondra antsika ho any amin'ny tontolon'ny fihetseham-po mahery vaika, ny hany fahatsapana mahery vaika ananantsika ao anatin'ity fiara ity dia ny fandehananay amin'ny fampiononana sy fiarovana tanteraka.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Amin'ny lafiny dinamika, Mercedes-Benz E 300 de Station dia tsy manao afa-tsy ny adidiny: mamaly ny baiko rehetra amin'ny fomba azo antoka sy hentitra.
Tena tahiry. Amin'ny fepetra inona?
Rehetra. Na miaraka amin'ny bateria voaloa alohan'ny dia, na miaraka amin'ny bateria lany amin'ny mandeha amin'ny fomba elektrika 100%, ny Mercedes-Benz E 300 avy amin'ny Station dia manana faniriana antonony foana.
Amin'ny fomba elektrika dia azo atao ny mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 130 km / h, izay tsy manoro hevitra raha toa ka ny fikasana dia ny hanitarana ny fiampangana ny bateria araka izay azo atao. Na izany aza, amin'ny fiainana andavan'andro — amin'ny zotra misy tanàna sy lalambe sasany ao anatin'ilay fifangaroana — dia azo atao ny mitondra fiara 50 km tsy misy fangatahana ny motera 2.0 Diesel.
Amin'ny dia lavitra, amin'ny fampiasana motera fandoroana fotsiny, amin'ny hafainganam-pandeha mitovy, dia azo atao ny mahatratra ny salan'isa ambany 7 l/100 km. Vahaolana tena tsara ve izany? Tsy isalasalana. Manana fahombiazana sy ekonomika solika izahay. Saingy raha mihoatra ny 70 arivo euros dia zara raha vahaolana ho an'ny rehetra izany.
Te-hahita sary misimisy kokoa aho (manaova SWIPE):
Ny hany fatiantoka raha oharina amin'ny Stations E-Class mahazatra dia hita ao amin'ny efitrefitra entana. Noho ny fametrahana ny bateria dia misy dingana ny fanambanin'ny valizy. Na izany aza, dia mitazona fahaiza-manao entana mahaliana: 480 litatra.