Ny Lexus NX dia tantaram-pahombiazana. Natomboka tamin'ny 2014, efa nihoatra ny marika an-tapitrisa maneran-tany izy io ary lasa modely lafo indrindra amin'ny marika Japoney any Eoropa.
Izao no fotoana handefasana ny fijoroana vavolombelona ho an'ny taranaka faharoa amin'ny SUV, izay mitondra vaovao manan-danja: avy amin'ny sehatra vaovao mankany amin'ny motera hybrid plug-in tsy mbola nisy hatrizay, mandalo amin'ny atiny ara-teknolojia vaovao, manasongadina ny rafitra infotainment vaovao izay ahitana efijery 14″ malala-tanana (manara-penitra amin'ny NX rehetra any Portugal).
Fantaro bebe kokoa amin'ny antsipiriany momba ny Lexus NX vaovao, anatiny sy ivelany, miaraka amin'i Diogo Teixeira, izay manome antsika ny fahatsapana voalohany momba ny fiara:
Lexus NX 450h+, hybrid plug-in voalohany an'ny marika
Ny taranaka faharoa amin'ny Lexus NX dia mifototra amin'ny GA-K, ilay sehatra izay hitantsika, ohatra, ao amin'ny Toyota RAV4. Raha ampitahaina amin'ny taranaka voalohany, ny NX vaovao dia somary lava kokoa, midadasika ary lava kokoa (eo amin'ny 20 mm eo amin'ny lafiny rehetra) ary ny elanelan'ny kodiarana koa dia nitarina, tamin'ny 30 mm (2,69 m amin'ny fitambarany).
Noho izany dia mitazona ny iray amin'ireo atiny tsara indrindra voatonona ao amin'ny fizarana izy (manana modely mpifaninana toa ny BMW X3 na Volvo XC60), ary koa ny iray amin'ireo efitrefitra entana lehibe indrindra, manambara ny 545 l izay azo ampitomboina ho 1410 l miaraka amin'ny miforitra ny seza .
Lexus NX 450h+
Toy ny tamin'ny voalohany dia tsy hahazo afa-tsy amin'ny mekanika hybrid isika ao amin'ny tsenantsika, manomboka amin'ny 350h izay manana cylinder efatra inline 2.5 l, atmosfera ary miasa araka ny tsingerin'ny Atkinson mahomby indrindra, ary miaraka amin'ny motera elektrika. , ho an'ny hery ambony indrindra mitambatra 179 kW (242 hp), fitomboana mibaribary 34 kW (45 hp) raha oharina amin'ny teo alohany.
Na izany aza, na dia eo aza ny fitomboan'ny hery sy ny fampisehoana (7.7s avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, 15% latsaka), ny Japoney hybrid SUV dia manambara 10% ambany ny fanjifana sy ny CO2 famoahana.
Ny zava-nisongadina tamin'ity taranaka faharoa ity dia ny variana hybrid plug-in, ny voalohany avy amin'ny Lexus ary ilay azon'i Diogo hitondra mandritra ny fampisehoana iraisam-pirenena. Raha lazaina amin'ny teny hafa, tsy toy ny dikan-teny 350h, ny 450h + dia azo ampangaina ivelany ary mamela mihoatra ny 60 km amin'ny fizakan-tena elektrika (izay mitombo manakaiky ny 100 km amin'ny fiara an-tanàn-dehibe), avy amin'ny bateria 18.1 kWh izay entiny.
Izy io koa dia manambatra ny motera fandoroana 2.5 litatra miaraka amin'ny motera elektrika, fa eto ny hery mitambatra ambony indrindra dia mahatratra 227 kW (309 hp). Na dia eo aza ny fikojakojana ny roa taonina, dia manana fampisehoana haingana izy, afaka manao ny fanazaran-tena 0-100 km ao anatin'ny 6,3 s ary mahatratra 200 km / h (famerana elektronika).
teknolojia bebe kokoa
Ny atitany, miavaka amin'ny fivoriam-be sy ny fitaovana, dia mibaribary mazava tsara amin'ny famolavolana ny teo alohany, manasongadina ny fizotry ny dashboard mankany amin'ny mpamily sy ny efijery lehibe kokoa mandrafitra azy, izay anisany. Ny infotainment iray, mipetraka eo afovoany, dia mahatratra 14″ izao.
Raha ny marina, ny infotainment dia iray amin'ireo endri-javatra vaovao lehibe indrindra amin'ity Lexus NX vaovao ity, ary iray amin'ireo tsara indrindra. Ny rafitra vaovao ankehitriny dia haingana kokoa (3,6 heny haingana kokoa, araka ny filazan'i Lexus) ary manana interface vaovao, mora kokoa ny fampiasana.
Miaraka amin'ny fiasa bebe kokoa hafindra amin'ny rafitra infotainment, dia nihena ihany koa ny isan'ny bokotra, na dia mijanona ho an'ny fiasa be mpampiasa indrindra aza ny sasany, toy ny fanaraha-maso ny toetr'andro.
Nanjary nomerika tanteraka ihany koa ny tontolon'ny fitaovana, izay azo ampiana amin'ny alàlan'ny fampisehoana 10″ head-up. Android Auto sy Apple CarPlay, tsy misy finday ankehitriny, tsy mety ho very, ary koa ny sehatra famandrihana induction vaovao izay 50% mahery kokoa.
Ao amin'ny toko fiarovana mavitrika, anjaran'ny NX vaovao ihany koa ny hamoaka ny rafitra fanohanana fiara Lexus Safety System + vaovao.
Rahoviana no tonga?
Ny Lexus NX vaovao dia tonga any Portiogaly amin'ny fiandohan'ny taona ho avy, fa ny marika dia efa nandroso tamin'ny vidin'ny motera roa:
- NX 350h — 69.000 euros;
- NX 450h+ — 68.500 euros.
Ny antony mahatonga ny dikan-teny hybrid plug-in (mahery kokoa sy haingana kokoa) dia lafo kokoa noho ny hybrid mahazatra dia noho ny hetrantsika, izay tsy manasazy ireo hybrides plug-in.
Na izany aza, ny NX 450h +, toy ny ankamaroan'ny hybrides plug-in, dia manohy manana dikany bebe kokoa amin'ny tsenan'ny orinasa noho ny an'ny tsy miankina ary, mazava ho azy, ny fahatsapana bebe kokoa dia mahatonga antsika matetika mandoa azy hampiasa ny fomba elektrika.