Toyota Gazoo Racing tamin'ity alarobia ity dia nanolotra ny "fitaovam-piadiana" ho an'ny Rallye Dakar andiany 2022: ny Toyota GR DKR Hilux T1+ pick-up.
Mampiasa motera 3.5 litatra turbo V6 (V35A) - avy amin'ny Toyota Land Cruiser 300 GR Sport - izay nisolo ny bloc V8 aspirated voajanahary taloha, ny GR DKR Hilux T1 + dia manana ny fampisehoana mifanaraka amin'ny fitsipika napetraky ny FIA: 400 hp ny hery ary manodidina ny 660 Nm ny torsi ambony indrindra.
Ireo isa ireo, ankoatr'izay, dia mifanaraka amin'ny atolotry ny motera famokarana, izay manana turbo roa sy intercooler ihany koa izay hitantsika ao amin'ny katalaogin'ny marika Japoney, na dia niova aza ny orientation an'ity farany.
Ho fanampin'ny maotera, Hilux, mba «manafika» ny Dakar 2022, dia manana rafitra fampiatoana vaovao ihany koa izay nahita ny fiakaran'ny kapoka avy amin'ny 250 mm ny 280 mm, izay namela ny «mitafy» ny kodiarana vaovao izay nitombo ihany koa ny 32" ho. 37" amin'ny savaivony ary ny sakany dia nitombo avy amin'ny 245 mm ka hatramin'ny 320 mm.
Anisan’ny nisongadina tamin’ireo tompon’andraikitry ny ekipa nandritra ny fanolorana ity maodely ity ny fisondrotan’ny kodiarana, satria tamin’ny andiany farany amin’izay heverina ho famoriam-bahoaka henjana indrindra eran-tany, ny Toyota Gazoo Racing dia tratran’ny daroka maromaro nifanesy, izay Nitarika fanovana teo amin'ny lalàna.
Ity fanovana ity dia heverin'ny ekipa ho fanatsarana ny fifandanjana tsara kokoa eo amin'ny 4×4 sy ny kalesy ary tsy voamarik'i Nasser Al-Attiyah, ilay Qatari mpamily te-hahazo ny Dakar Rally fanefatra.
"Taorian'ireo lavaka maro nitranga tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia manana ity 'fitaovam-piadiana' vaovao ity izay efa nirianay hatry ny ela izahay," hoy i Al-Attiyah, izay niaiky hoe: "Efa nanandrana izany aho teto Afrika Atsimo ary tena nahagaga. Ny tanjona dia mazava ho azy fa ny handresy”.
Giniel De Villiers, mpamily afrikanina tatsimo nahazo ny hazakazaka tamin'ny 2009 niaraka tamin'ny Volkswagen, dia kandidà ho amin'ny fandresena ary tena afa-po tamin'ilay maodely vaovao: “Nandany ny fotoana rehetra nitsiky aho rehefa teo ambadiky ny kodiaran'ity fiara vaovao ity. fitsapana . Tena mahafinaritra ny mitondra fiara. Tsy andriko ny fanombohana.”
tanjona telo lehibe
Glyn Hall, talen'ny ekipan'ny Toyota Gazoo Racing ao amin'ny Dakar, dia nizara ny fanantenan'i Al-Attiyah sy De Villiers ary nanolotra tanjona telo ho an'ny andiany Dakar amin'ity taona ity: tapitra ny fiara efatra an'ny ekipa; farafahakeliny telo no mahazo ny Top 10; ary handresy ny jeneraly.
"Nametraka marika ho an'ny olona rehetra eran'izao tontolo izao izahay ary tsy maintsy manatitra izahay izao," hoy i Hall raha nanoritsoritra ny Toyota GR DKR Hilux T1+ vaovao.
Raha nanontanian'ny Reason Automobile momba ny tombontsoa mety asehon'ny motera twin-turbo V6 amin'ny V8 taloha, Hall dia nanasongadina ny zava-misy fa afaka niara-niasa tamin'ny motera Land Cruiser tamin'ny endriny tany am-boalohany izy ireo: "Midika izany fa tsy mila manao izany isika. 'hameno' ny motera mba hahazoana fahombiazana ambony indrindra", hoy ihany izy, ary nanamarika fa ity sakana ity dia "azo itokisana hatrany am-boalohany".
Fandrafetana farany hatao doka
Ny andiany 2022 an'ny Dakar dia hatao eo anelanelan'ny 1 sy 14 Janoary 2022 ary hatao any Arabia Saodita. Na izany aza, tsy mbola nambara ny lalana farany, zavatra tokony hitranga amin'ny herinandro ho avy.
Ho fanampin'i Al-Attiyah sy De Villiers, izay ho ao ambadiky ny kodiaran'ny Hilux T1+ roa (ny mpamily Qatari dia manana asa loko manokana, amin'ny lokon'ny Red Bull), hanana fiara roa hafa koa ny Gazoo Racing amin'ny hazakazaka, entin'ny atsimo.Ny Afrikana Henk Lategan sy Shameer Variawa.
