Teraka. Ny momba ny tram voalohany CUPRA

Anonim

Rehefa avy nahita azy ho prototype izahay ary na dia tamin'ny horonan-tsary teaser aza dia nahita ampahany amin'ny endriny, ny CUPRA Teraka naseho tamin'ny fomba ofisialy.

Ny maodely elektrika 100% voalohany an'ny CUPRA, ny Born dia, miaraka amin'izay koa, ny solontena voalohany amin'ny fanafihana herinaratra ataon'ny CUPRA.

Miorina amin'ny sehatra MEB (mitovy amin'ny Volkswagen ID.3 sy ID.4 ary Skoda Enyaq iV), ny CUPRA Born vaovao dia mahita ny ampahany aminy "manameloka" an'io mahazatra io. Na izany aza, tahaka ny tolo-kevitry ny CUPRA dia manana ny maha-izy azy manokana.

CUPRA Teraka
Raha ny refy, ny Born dia 4322 mm ny lavany, 1809 mm ny sakany ary 1537 mm ny haavony, ary ny kodiarana dia 2767 mm.

Matetika CUPRA

Amin'izany fomba izany dia manana fiafarana mahery vaika kokoa isika miaraka amin'ny jiro LED feno ary ny fidiran'ny rivotra ambany kokoa amin'ny refy lehibe miaraka amin'ny tononkalo varahina (efa marika CUPRA).

Miankina amin'ny sisiny, misongadina ny kodiarana 18", 19" na 20", ary koa ny loko miloko mipetaka amin'ny andry C izay, amin'ny fanavahana ara-batana ny tafo amin'ny sisa amin'ny vatana, dia miteraka fahatsapana mitsingevana. tafo, araka ny marika.

Rehefa tonga any aoriana, ny CUPRA Born dia mampiasa vahaolana efa hita ao amin'ny CUPRA Leon sy Formentor, miaraka amin'ny tady maivana izay miitatra manerana ny sakan'ny vavahadin-tsoavaly. Fanampin'izay dia manana jiro LED feno izahay ary afaka mahita diffuser aoriana aza.

CUPRA Teraka

Ho an’ny atitany kosa dia mifanaraka amin’ny efa nahazatra ny CUPRA ny fitsinjarana eny amin’ny toerana misy ireo singa isan-karazany indrindra (ecran de ventilation, écran afovoany, sns.). Tsara homarihina ihany koa ny zava-misy fa ny fanahafana tonga soa avy amin'ny anatiny ny "cousin" Volkswagen ID.3.

Namboarina tamin'ny alalan'ny fitaovana recycled, ny ao anatiny ao amin'ny CUPRA Born dia ahitana ny efijery 12", ny familiana fanatanjahan-tena, ary ny seza vita amin'ny baquet (rakotra plastika azo ampiasaina, azo avy amin'ny fako plastika nangonina any an-dranomasina), ny fampirantiana ny lohany ary ny "cockpit digital".

CUPRA Teraka

Ny endrika anatiny dia ny CUPRA mahazatra.

Eo amin'ny sehatry ny fifandraisana, ny CUPRA Born dia manolotra ny tenany amin'ny fampiharana "My CUPRA" vao haingana izay mamela ny fitantanana rafitra maro (anisan'izany ny rafitra famandrihana) ary miaraka amin'ny rafitra Wireless Full Link izay mifanaraka amin'ny Apple CarPlay sy ny rafitra Android Self.

CUPRA Teraka isa

Amin'ny fitambarany, ny CUPRA Born dia azo alaina miaraka amin'ny bateria telo (45 kW, 58 kW na 77 kWh) ary amin'ny ambaratonga telo: (110 kW) 150 hp, (150 kW) 204 hp ary manomboka amin'ny 2022 miaraka amin'ny fonosana herinaratra e-Boost fampisehoana, 170 kW (231 hp). Ny torsi dia raikitra hatrany amin'ny 310 Nm.

CUPRA Teraka
Raha jerena amin'ny mombamomba azy, ny CUPRA Born dia tsy manafina ny fahalalany ny ID.3 "cousin", mampiseho silhouette mitovy.

Fa andeha isika hanomboka amin'ny dikan-teny tsy dia matanjaka, ny dikan-teny 110 kW (150 hp). Ampifandraisina amin'ny bateria 45 kWh ihany izy io, manome fahaleovan-tena 340 km ary ahafahanao manafaingana hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 8.9s. Ny dikan-teny 150 kW (204 hp) dia mifandray amin'ny bateria 58 kWh, manana fahaleovan-tena hatramin'ny 420 km ary mahafeno ny 0 hatramin'ny 100 km / h amin'ny 7.3s.

Farany, ny variana miaraka amin'ny fonosana fampisehoana e-Boost sy 170 kW (231 hp) dia azo ampifandraisina amin'ny bateria 58 kWh na 77 kWh. Amin'ny tranga voalohany, ny fizakan-tena dia manakaiky ny 420 km ary ny 100 km / h dia tonga amin'ny 6.6s; Amin'ny faharoa dia mitombo ho 540 km ny fizakan-tena ary ny fotoana 0 ka hatramin'ny 100 km / h dia mitombo ho 7s.

CUPRA Teraka
Ao aoriana, ny diffuser dia manampy amin'ny fanomezana endrika fanatanjahantena.

Ho an'ny famandrihana, miaraka amin'ny batterie 77 kWh sy ny charger 125 kW dia azo atao ny mamerina ny fahaleovan-tena 100 km ao anatin'ny fito minitra ary miala amin'ny 5% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 35 minitra.

tuning manokana

Farany, ary araka ny efa nampoizina, nahita ny injeniera CUPRA i Born dia nifantoka manokana tamin'ny fanitsiana ny chassis. Noho izany, manana fampiatoana amin'ny Tuning manokana sy ny maro Tunnings ny rafitra DCC (adaptive fampiatoana) sy efatra mitondra fiara maodely: "Range", "Fampiononana", "Olon-tokana" na "CUPRA". Manampy izany ny familiana mandroso sy ny ESC Sport (contrôle stabilité).

CUPRA Teraka
Ny Teraka miaraka amin'ny ambin'ny CUPRA.

Novokarina tao Zwickau, Alemaina — ao amin'ny orinasa iray izay namokarana ny ID.3 —, ny CUPRA Born dia hanomboka hanapaka ny tsipika famokarana amin'ny volana septambra, ary tsy mbola fantatra hoe rahoviana no ho tonga any amin'ny mpivarotra. Ny variana e-Boost mahery indrindra dia ho tonga amin'ny 2022.

Hamaky bebe kokoa