ny Volkswagen ID.4 GTX no voalohany namoaka ny fanendrena vaovao, izay hanana toerana mitovy amin'ny fanendrena GTI manan-tantara sy mendri-piderana. Anjaran'izy ireo ny mamantatra ireo dikan-teny ara-panatanjahantena na amin'ny endriny sy amin'ny fampisehoana avy amin'ny fianakavian'ny modely elektrika ID. ny marika alemana.
Ny fampisehoana dia azo antoka amin'ny fisian'ny motera elektrika fanampiny eo amin'ny axle aloha - asynchronous - izay, miaraka amin'ny motera aoriana synchronous andriamby maharitra (204 hp na 150 kW), mampiakatra ny hery ambony indrindra hatramin'ny 299 hp (220 kW) ary manome. mandeha amin'ny fiara rehetra amin'ny SUV elektrika. Ny ID.4 GTX araka izany dia afaka manafaingana ny 100 km/ora amin'ny 6.2s, raha voafetra ho 180 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Ny fampandehanana izany rehetra izany dia bateria 486 kg 77 kWh, mipetraka eo amin'ny gorodona - ary miantoka ny ivon'ny sinton'ny tena ambany, na dia ho an'ny SUV aza - izay manome ny ID.4 GTX 480 km mitambatra WLTP.
Volkswagen dia manome antoka fa ny bateria dia mbola hanana 70% amin'ny fahaizany tany am-boalohany rehefa afaka valo taona na 160 arivo kilometatra.
Miaraka amin'ny tariby Mode 3 mahazatra, ny ID.4 GTX dia mitentina 11 kW amin'ny courant mifandimby. Ao amin'ny toby fiampangana haingana, miaraka amin'ny kojakoja mivantana, araka ny hitantsika ao amin'ny toby IONITY vaovao, dia azo atao ny mamaly amin'ny 125 kW, azo atao ny manampy ny fizakan-tena 300 km ao anatin'ny antsasak'adiny.
Chassis voafantina, ho safidy
Amin'ny fomba mavitrika dia tsy misy fahasamihafana voalaza ho an'ny ID.4 sisa, afa-tsy ireo azo alaina ho safidy.
Ny fonosana Fanatanjahantena azo atao dia mitondra ny ID.4 GTX 15mm akaiky kokoa amin'ny tany rehefa mahazo familiana mivoatra. Hisy ihany koa ny fonosana Sport Plus, izay miampy Adaptive Suspension (DCC).
Toy ny mahazatra, ny fifandraisana amin'ny tany dia atao amin'ny alàlan'ny kodiarana misy kodiarana mahazatra 20″ na, raha tsy izany, 21″, miaraka amin'ny kodiarana lehibe kokoa any aoriana (255 mm) noho ny eo aloha (235 mm).
Ny frein dia karakaraina, eo anoloana, amin'ny alàlan'ny kapila misy savaivony 358 mm, ary any aoriana, toy ny ID.4 hafa, dia mampiasa amponga. Fanapahan-kevitra iray nohamarinin'ny zava-misy fa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra toa ny ID.4 dia manana frein regenerative — afaka mampihemotra hatramin'ny 0.3 g — ka tsy dia ilaina loatra ny frein hydraulic, miaraka amin'ny amponga hita fa vahaolana ara-toekarena sy kely kokoa. ary fikojakojana.
miavaka kokoa
Ho fanampin'ny fampitomboana ny hery sy ny fampisehoana nambara, ny ID.4 GTX dia miavaka amin'ny antsipiriany momba ny estetika vaovao, na dia toa ny lalana nofidiana aza ny fahitana maso.
Misy singa maromaro izay miova amin'ny lokon'ny vatana, toy ny fiarovana plastika eo ambanin'ny varavarana ary misy singa hafa izay mamoy ny feony metaly ary mahazo feo mainty, toy ny frame mivantana eo ambonin'ny varavarankely izay ihany koa. mandrafitra ny andry D. Ny fidirana an-drivotra (na tena izy na sandoka) dia vita amin'ny mainty manjelatra ankehitriny ary misy ny marika GTX eo amin'ny fender sy aoriana.
Fa angamba ny tena mampiavaka ny Volkswagen ID.4 GTX amin'ny sisa amin'ny ID.4 dia ny jiro ivelany. Ny GTX ankehitriny dia manana IQ.LIGHT LED matrix headlamp toy ny mahazatra ary mahazo sonia mamirapiratra miavaka ihany koa, noho ny fisian'ny vondrona roa misy LED telo fanampiny, tafiditra ao amin'ny niches amin'ny sisin'ny bumper eo anoloana.
Eo amin'ny lamosina, ny jiro ihany koa dia mahazo laza izay ahitana ireo vondrona optique ankehitriny 3D LED, ahitana singa sivy tsy miankina fibre optic cable.
Ao anatiny, ny fahasamihafana dia mivadika ho loko tokana. Misy feo maizina antsoina hoe Soul, mifameno ao amin'ny tapany ambony amin'ny dashboard ary amin'ny fampiharana mitovy amin'ny hoditra eo amin'ny varavarana miaraka amin'ny feo maizina manga (X-Blue), izay mifanohitra amin'ny fampidirana mena, miaraka amin'ny singa hafa (family. kodiarana, tsanganana familiana, tontonana fitaovana ary fampidirana varavarana) mainty manjelatra.
Eto koa, ny anarana GTX dia maka toerana misongadina, miseho eo amin'ny familiana, sills varavarana ary eo amin'ny sahan'ny seza anoloana. Ny pedal dia vy tsy misy pentina ary mamerina ny motif "Play & Pause" avy amin'ny fianakaviana ID sisa.
Rahoviana no tonga?
Ny Volkswagen ID.4 GTX vaovao dia nokasaina ho tonga amin'ny fahavaratra ho avy, saingy tsy mbola fantatra ny vidin'ny Portugal.
