Vao tapa-bolana no lasa hatramin'ny namoahana ny A 45, A45 S, CLA 45 ary CLA 45 S mahery tao amin'ny Goodwood Festival of Speed ary Mercedes-AMG dia efa nanambara mpikambana iray hafa amin'ny modely "45" mahery indrindra. fianakaviana. Fantaro ny (mihoatra ny nantenaina) CLA 45 Brake Mitifitra sy CLA 45 S Brake Mitifitra.
Araka ny nantenainao, ny zavatra rehetra efa voalaza momba ny A 45 sy CLA 45 dia mihatra amin'ny CLA 45 Shooting Brake sy ny dikan-teny S.
Ny zava-nisongadina dia mijanona, tsy isalasalana, ny maotera. ny M 139 , araka ny iantsoana azy, no varingarina efatra mahery indrindra amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny fahafaha-manao kely roa litatra ahafahan'ny hery ambony indrindra 421 hp sy 500 Nm amin'ny dikan-teny S. Ny dikan-teny manara-penitra, fa tsy S, dia tsy anemia, araka ny fiampangana azy 387 hp sy 480 Nm.
Ny fahombiazan'ny CLA Shooting Brake dia mitovy amin'ny an'ny CLA Coupé, miaraka amin'ny 100 km / ha dia tratra ao anatin'ny 4.1s sy 4.0s fotsiny raha ny S, ary miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny elektronika voafetra ho 250 km / h sy 270. km/h.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ampitaina amin'ny asfalta avokoa ny herin'ny maotera rehetra amin'ny alàlan'ny boaty fitondra mandehandeha roa-hafainganam-pandeha valo, ny AMG SPEEDSHIFT DCT 8G, izay ampitaina amin'ny kodiaran-droa rehetra amin'ny alàlan'ny rafitra AMG Performance 4MATIC+ rehetra.
Izy io koa dia manampy ny AMG TORQUE CONTROL Differential aoriana, izany hoe mamela ny torque vectoring. Ny dikan'izany dia ny hoe ny hery tractive dia tsy mizara fotsiny eo amin'ny axle aloha sy aoriana, fa mizara ihany koa eo anelanelan'ny kodiarana roa aoriana. Izany rehetra izany dia noho ny fisian'ny clutch kapila marobe fehezin'ny elektronika roa, samy mifandray amin'ny axle axle aoriana.
Raha ny Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake, ity vahaolana ity koa dia mamela azy ho fitaovana amin'ny fenitra mode drift (tsy voatery amin'ny CLA 45 Shooting Brake) mba ahafahantsika manao an'io "powerslide" io…
Hery voafehy
Ho fanampin'ireo sprockets efatra, ny CLA 45 Shooting Brake sy CLA 45 S Shooting Brake dia manana fampiatoana miaraka amin'ny singa manokana - loharano mifantina matetika sy ireo mpanakorontana. Ny fisehon'ny MacPherson dia mipetraka eo anoloana, miaraka amin'ny telozoro fampiatoana aluminiana, ary ny lamina misy sandry maro (4 amin'ny fitambarany) dia mipetraka ao aoriana, mifandray mafy amin'ny vatana amin'ny alàlan'ny fanohanan'ny axle aoriana, manampy amin'ny fanoherana torsional ambony.
Azontsika atao ihany koa ny misafidy ny fampiatoana miaraka amin'ny AMG RIDE CONTROL, miaraka amin'ny haavo telo, miaraka amin'ny rafitra miasa mandeha ho azy tanteraka.
Mitovy na manan-danja kokoa noho ny mihetsika haingana dia mijanona haingana kokoa ary ao amin'io departemanta io, ny CLA Shooting Brake haingana indrindra dia tsy mandiso fanantenana, miaraka amin'ny dikan-teny roa ho an'ny rafitra braking.
Ao amin'ny dikan-teny mahazatra dia mahita kapila frein ventilated sy perforated mirefy 350 mm x 34 mm ary calipers frein monobloc raikitra miaraka amin'ny piston efatra eo amin'ny axle anoloana, raha eo amin'ny axle aoriana dia mahita calipers frein mitsingevana miaraka amin'ny piston iray sy disc frein mirefy 330 mm x. 22 mm.
Raha ny dikan-teny S na raha misafidy ny fonosana AMG Dynamic Plus isika amin'ny dikan-teny mahazatra, dia mitombo ny rafitra braking. Ny kapila eo aloha dia mitombo hatramin'ny 360 mm x 36 mm ary ny caliper frein raikitra dia piston enina ankehitriny. Ny lokon'ny tsipìka dia mena ihany koa fa tsy volondavenona, miaraka amin'ny logo AMG amin'ireo dia mainty fa tsy fotsy.
Ho an'ny ambiny, ny CLA 45 Shooting Brake sy CLA 45 S Shooting Brake dia mandova ny CLA 45 Coupé sy CLA 45 S Coupé ireo singa styling mitovy, na anatiny na ivelany.
Amin'izao fotoana izao, tsy misy vidiny voafaritra ho an'i Portugal, na hoe rahoviana no ho tonga eny an-tsena.