Famintinana ara-teknolojia marina, naseho tsikelikely ny Mercedes-Benz S-Class vaovao. Ny marika Stuttgart noho izany dia manambara antsipiriany vitsivitsy momba ny atin'ny "sambo almiral" azy.
Niomerika lavitra noho ny teo alohany, ny atitany amin'ny S-Class vaovao izao dia anjakan'ny efijery roa malala-tanana, manana 27 ny totalin'ny bokotra sy switch nentim-paharazana , izay nosoloana baiko feo, fihetsehana ary baiko mihetsiketsika ny asany.
Anisan'ireo endri-javatra vaovao vao nambara, Mercedes-Benz dia manazava amin'ny antsipiriany bebe kokoa tsy ny fiasan'ny seza ao amin'ny S-Class vaovao, fa koa mampahafantatra ny rafitra jiro ambient vaovao an'ny top-of-the-range.
ho maivana
Matetika nafindra tany amin'ny fiaramanidina faharoa (na fahatelo mihitsy aza), ny jiro ambient dia manana anjara toerana lehibe indrindra amin'ny fiara Mercedes-Benz S-Class vaovao.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ahitana ny totalin'ny LED 250, ny jiro manodidina ny S-Class dia avo folo heny noho ny teo aloha ary azo ahitsy amin'ny alàlan'ny baiko feo na ny rafitra MBUX ny hamafiny.
Ny zava-baovao iray hafa dia ny hoe ny rafitra jiro ambient dia mampiasa fibre optique, misy LED isaky ny 1.6 sm ao anatin'ny S-Class.
“Rivotra madio” na aiza na aiza misy anao
Araka ny efa nantenainao, ny Mercedes-Benz S-Class vaovao dia manana rafitra fanadiovana sy fanadiovana rivotra mandroso antsoina hoe "ENERGIZING AIR CONTROL".Mahomby indrindra amin'ny vovoka vovoka, vovobony ary fofona, ity rafitra ity dia afaka manondro ny kalitaon'ny rivotra na dia amin'ny tsena sasany aza. Ny fonosana "AIR-BALANCE" dia manolotra ny S-Class hanitra roa manokana.
fampiononana indrindra
Farany, momba ny sezan'ny S-Class vaovao, Mercedes-Benz dia nampiasa vola be tamin'ny teknolojia, ka afaka manitsy ho azy ny toerana mitondra fiara araka ny haavon'ny mpamily.
Mba hanaovana izany dia tsy maintsy ampidiriny ao amin'ny rafitra MBUX fotsiny izy na mandidy azy amin'ny mpanampy ary ny rafitra "ADAPT" dia manitsy ho azy ny toeran'ny familiana, seza ary na ny fitaratra aza.
Momba ny seza S-Class vaovao ihany koa, dia misy ny rafitra "ENERGIZING seat kinetics" izay manitsy maharitra ny toeran'ny cushion isan-karazany mba hahazoana antoka fa ny mpandeha dia mitazona ny fihetsika tsara indrindra amin'ny resaka orthopedics.
Tsy lazaina intsony fa, ankoatra an'io, ny seza koa dia manolotra andiana fanorana ergonomika, mampiditra tsanganana ao amin'ny sahan-doha ary, raha ny seza aoriana, dia mitondra "mafana kokoa amin'ny hatoka", miaraka amin'ny rendrarendra maro hafa.
Inona no vokatry ny fampiasam-bola rehetra amin'ny fampiononana amin'ny fiara Mercedes-Benz S-Class? Tsy maintsy miandry ny famelabelarany sy ny fahafahana hizaha toetra azy mba hitatitra izany aminao, fa ny marina dia mampanantena fa iray amin'ireo fiara mampahazo aina indrindra ao amin'ny fizarana (angamba eny an-tsena).