Ny mpandimby ny Aygo kely dia antenaina havoaka eny an-tsena amin'ny faran'ny taona 2021 miaraka amin'ny fijery crossover maoderina, andrasan'ity iray ity. Toyota Aygo X prologue , fironana izay maka ny ampahan-tsena rehetra amin'ny tafio-drivotra.
Mpanamboatra maro no hiafara amin'ny maodely kely kokoa miaraka amin'ny motera lasantsy, satria ny fampiasam-bola ilaina amin'ny teknolojia fampihenana ny entona dia mahatonga ny fiara mora kokoa tsy hahazo tombony.
Ford, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Renault ary na dia ny mpitarika ny fizarana Fiat - ankoatry ny hafa - dia efa niaiky na nanambara tamin'ny fomba ofisialy fa tsy ho ao amin'ity sehatra mora kokoa amin'ny tsena ity izy ireo na tsy ho eo amin'ny 100% fotsiny. fiara elektrika.
Ny filokana amin'ny mponina ao an-tanàna dia ny hitohy
Toyota, na izany aza, dia hanohy hiloka amin'ny fizarana miaraka amin'ny mpandimby ny Aygo, araka ny hitantsika amin'ireo sary voalohany amin'ny (saika farany) Aygo X Prologue foto-kevitra, natao tao amin'ny ED2, ny japoney foibe famolavolana ny marika any Nice ( atsimon'i Frantsa), ary tokony hamidy amin'ity taona ity.
Ny famokarana dia hatao ao amin'ny orinasa ao Kolin, Repoblika Tseky, izay, nanomboka ny 1 janoary, dia an'ny Toyota 100% (taloha dia fiaraha-miasa tamin'ny Groupe PSA, izay nanangona ny Peugeots ihany koa. 108 sy Citroën C1).
Nanome vola 150 tapitrisa euros ny Japoney mba hamoronana tsipika fivoriambe ho an'ny Yaris, izay hanana dikan-teny crossover ihany koa, ny Yaris Cross. Samy natao tamin'ny sehatra GA-B, izay ho fototry ny Aygo vaovao ihany koa, fa amin'ny dikan-teny misy kodiarana fohy kokoa.
Ny iray amin'ireo antsipiriany tany am-boalohany indrindra amin'ny foto-kevitra dia ny optika eo anoloana. Ho tafavoaka velona amin'ny modely famokarana ve izy ireo?
Ny filokana Toyota amin'ny fizarana A (mponin'ny tanàna) dia nanome vokatra ara-barotra tsara, ary ny Aygo dia iray amin'ireo mponina tanàn-dehibe be mpividy indrindra any Eoropa. Hatramin'ny nahatongavan'i Aygo, tamin'ny taona 2005, dia niady foana izy mba hahazoana toerana eo amin'ny lampihazo, izay nihoatra ny hery lehibe hafa ao amin'ny kilasy, Fiat, miaraka amin'ny Panda sy modely 500.
sahy sy mahery setra kokoa
Ny foto-kevitry ny Toyota Aygo X prologue - izay manakaiky ny maodely famokarana andiany farany - dia manambara fanoloran-tena mazava amin'ny fijery matanjaka sy mavitrika miaraka amin'ny rivotra crossover (fahafahana ambony kokoa noho ny hatchback mahazatra).
Lehilahy an-tanàna "mahafatifaty"? Aza.
Ny hevi-dehibe dia ahitana ny jiro be pitsiny izay toa mamihina ny faritra ambony amin'ny kapa, ny bi-tone bodywork (izay mihevitra ny maha-zava-dehibe ny sary lehibe kokoa noho ny fisarahana mahazatra ny boky ambony sy ambany), faritra ambany fiarovana eo amin'ny sisiny. aoriana izay misy fitoeran'ny bisikileta, miampy vavahady plastika mazava ao aoriana mba hamenoana hazavana ao anatiny sy hanatsara ny fahitana aoriana. Tafiditra ao anatin'ny fitaratry ny rearview ny fakan-tsary hisambotra sy hizarana ny fotoana fandosirana.
Ian Cartabiano, filohan'ny foibe famolavolana ED2, dia manazava ny hafanam-pony amin'ity tetikasa ity: "Mendrika fiara manara-penitra ny rehetra ary rehefa mijery ny Prologue Aygo X aho dia mirehareha fatratra ny mahita fa namorona izany ny ekipanay ao amin'ny ED2. . Tsy andriko ny hahita azy hanova ny fizarana.” Nozarain'i Ken Billes, mpamorona frantsay nanao sonia ny tsipika ivelany an'ilay foto-kevitra izany, nozarain'i Ken Billes: “Ny tsipika vaovao tafo wedge dia manatsara ny fahatsapana mavitrika ary manome sary fanatanjahantena sy mahery setra kokoa toy ny amin'ny fitomboan'ny kodia, faly ny mpamily. toerana mitondra fiara avo kokoa ho an'ny fahitana tsara kokoa, ary koa ny fivoahana lehibe kokoa amin'ny tany mba hialana amin'ny tsy fanarahan-dalàna ambony kokoa amin'ny lalana."
Ny fiasan'ny vatana roa miloko nalaina tamina ambaratonga vaovao: mampahatsiahy ny fitsaboana mitovy amin'izany hitantsika ao amin'ny Smarts.
Nandany 20 taona tao amin'ny studio Toyota/Lexus tao Newport Beach, atsimon'i Los Angeles i Cartabiano, taorian'ny nahazoany diplaoma tao amin'ny Art Center College of Design malaza any Pasadena. Ny asa tsara nataony tamin'ny modely toy ny Toyota C-HR, FT-SX Concept, Camry (2018) ary Lexus LF-LC Concept (izay hiteraka ny Lexus LC) dia nahasarika ny sain'ny mpitantana Toyota izay nanandratra azy ho filohan'ny ED2. tany Nice, toerana nipetrahany nandritra ny telo taona.
"Eto no manao 85% ny famolavolana mandroso sy ny 15% ny famolavolana famokarana, fa ny sasany amin'ireo fiara hevitra noforoninay dia tena akaiky ny famokarana andian-dahatsoratra", hoy ny fanazavan'ity mpankafy fiara teraka tany New York, 47 taona, izay manasongadina ny fironana ho an'i Eoropa. handray risika amin'ny famoronana sy tsy tapaka ho toy ny fahasamihafana lehibe amin'ny toe-tsaina ao amin'ny tanindrazany amin'ny famolavolana fiara.
Ny bar LED tsy tapaka dia miasa ho toy ny tahony hanokafana ny tailgate.
Ny prologue Aygo X dia mety hahagaga ny sasany amin'ny tsipika masiaka, mitadidy fa, amin'ny maha-tanora mpanjifa azy, dia somary mpandala ny nentin-drazana ihany koa izy io, saingy manaraka avy amin'ny Toyota C-HR ary na dia ny Nissan Juke aza, izay nanaporofo ny fahombiazan'ny varotra. fa azo atao ny mampidi-doza mihoatra noho ny nantenaina tao amin'ny kilasy fiara kely.
“Miombon-kevitra tanteraka amin'ny filazanao an'i Juke aho — toe-javatra iray natao ho an'ny mpamorona rehetra maneran-tany izany — ary ny C-HR anay, izay nahafahanay nanao ity prologue Aygo X ity ho tony kokoa momba ny fanekena azy”, hoy i Ian Cartabiano namarana.
