Roa taona taorian'ny nampisehoana ny i Hydrogen NEXT tao Frankfurt, BMW dia hanararaotra ny fiverenan'ny tsena iraisam-pirenena any Alemaina mba hampahafantarana ny evolisiona, raha ny tena izy, ny fivoaran'ny prototype fantatsika amin'ny taona 2019: ny BMW iX5 Hydrogen.
Iray amin'ireo modely maro azon'ireo mpitsidika ny Munich Motor Show rehefa mandeha eo anelanelan'ireo teboka samihafa amin'ny hetsika, ny Hydrogen iX5 dia tsy mbola modely famokarana, fa karazana "prototype mihodinkodina".
Araka izany, hisy andiana iX5 Hydrogen kely hamokatra ary manomboka amin'ny taona ho avy dia hampiasaina amin'ny fihetsiketsehana sy fitsapana. Ny tanjona dia ny hanohizana ny fampivoarana ny teknolojian'ny cellule solika, vahaolana izay heverin'ny BMW fa afaka mandrehitra ny sasany amin'ireo maodely "zero emissions" amin'ny ho avy, miaraka amin'ny bateria "traditional".
BMW iX5 Hydrogen
Araka ny asehon'ny anarany, ny Hydrogen iX5 dia miorina amin'ny X5, manolo ny mekanika fandoroana anatiny izay manome hery ny SUV Alemana amin'ny maotera elektrika izay manome hery hatramin'ny 374 hp (275 kW) ary novolavolaina nanomboka tamin'ny taranaka fahadimy. Ny teknolojia BMW eDrive koa dia hita ao amin'ny BMW iX.
Na izany aza, raha ny iX dia mahita ny motera elektrika ampiasain'ny bateria 70 kWh na 100 kWh, raha ny BMW iX5 Hydrogen ny angovo lanin'ny motera elektrika dia avy amin'ny selan-tsolika hydrogen.
Io hidrôzenina io dia voatahiry ao anaty tanky roa novokarina tamin'ny fampiasana plastika vita amin'ny fibre karbonika (CFRP). Miaraka amin'ny fahafaha-mitahiry hidrôzenina 6 kg amin'ny fitambarany, dia mitahiry ny solika sarobidy amin'ny tsindry 700 bar izy ireo. Ho an'ny famenoana indray dia telo na efatra minitra monja vao "mameno".
ny maha-izy azy
Na dia miorina amin'ny X5 aza, ny Hydrogen iX5 dia tsy "nandroaka" ny maha-izy azy, mampiseho ny tenany amin'ny endrika manokana izay tsy manafina ny aingam-panahy ao amin'ny tolo-kevitry ny "fianakaviana i".
Eo anoloana dia misy naoty manga eo amin'ny grid, ary ampahany maromaro novokarina tamin'ny fanontam-pirinty 3D. Ny kodiaran'ny aerodynamic 22" dia zava-baovao ihany koa, toy ny kodiarana vita amin'ny vokatra maharitra.
Ao anatiny, ny fahasamihafana dia amin'ny antsipiriany.
Farany, ao aoriana, ankoatry ny fango lehibe iray manameloka ny "sakafo hydrogène" an'ity Hydrogen iX5 ity, dia manana bumper vaovao ary koa diffuser manokana. Ao anatiny, ny fanavaozana lehibe dia voafetra amin'ny naoty manga sy ny logo eo ambonin'ny fonon-tanana.
Amin'izao fotoana izao dia tsy manana drafitra hamokatra ny Hydrogen iX5 ny BMW. Na izany aza, araka ny nambaranay taminao, ny marika alemana dia tsy manilika ny mety hisian'ny "i range" amin'ny ho avy dia hanana modely mandeha amin'ny batterie sy cellule hidrôzenina.