Natomboka tamin'ny taona 2016 tany am-boalohany ary hita ao amin'ny fizarana tsy misy fifaninanana, ny Jaguar F-Pace no lasibatry ny restyling mahazatra mahazatra.
Avy amin'ny fijery nohavaozina mankany amin'ny atitany ara-teknolojia kokoa, mandalo amin'ireo motera nohavaozina, ny F-Pace dia mety kokoa hiatrika fifaninanana henjana.
Eo ivelany, ny zava-baovao dia malina ary midina mankany amin'ny jiro LED vaovao sy jiro aoriana, bumpers vaovao, grille eo anoloana vaovao (lehibe kokoa ary misy modely diamondra) ary na dia bonnet vaovao aza.
Ao anatiny dia misy zavatra hafa azo jerena
Tsy toy izay mitranga ety ivelany, ao anatin'ilay Jaguar F-Pace nohavaozina dia misy endri-javatra vaovao maro. Araka ny filazan'i Alister Whelan, Talen'ny famolavolana atitany ao amin'ny Jaguar, ny tanjona dia ny hampisondrotra ny atitany F-Pace “ho amin'ny haavo avo kokoa amin'ny haitraitra sy ny fahatsapan-tena ary mba hahatratrarana ny fampidirana tsy misy farany ny teknolojia vaovao”.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Noho izany, ho fanampin'ny endrika vaovao, ny atitany amin'ny F-Pace dia nahazo ecran touchscreen 11.4" kely miolikolika, izay mifandray amin'ny rafitra infotainment Pivi Pro. Mifanaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, ity rafitra ity dia mamela ny fifandraisana roa. smartphone miaraka amin'ny Bluetooth.
Ho fanampin'izany, manana fanaraha-maso vaovao ihany koa izahay, fitaovana vaovao ary tontonana fitaovana nomerika misy efijery 12.3 ” miaraka amin'ny sary nohatsaraina ary fampisehoana Head-Up.
Farany, na dia ao anatin'ny F-Pace nohavaozina aza, dia manana fanavaozam-baovaon'ny lozisialy an-dàlambe, charger tsy misy tariby, rafitra fanafoanana ny tabataba eny an-dalana ary iray hafa izay miantoka ny fandotoana ny rivotra ao amin'ny kabine miaraka amin'ny sivana PM2.5 izay misambotra ireo allergène sy potika ultrafine. .
Mitombo ny herinaratra
Araka ny efa antenainao, ny ankamaroan'ny endri-javatra vaovao amin'ny Jaguar F-Pace nohavaozina dia miseho eo ambanin'ny satrony. Noho izany, ho fanampin'ny variana hybrid plug-in, ny F-Pace dia nahazo motera mild-hybrid mbola tsy nisy toy izany.
Amin'ny fitambarany, ny SUV britanika dia azo alaina miaraka amin'ny maotera enina, lasantsy telo (iray "normal", iray hybrid-hybrid ary iray plug-in hybrid) ary telo Diesel (malemy-hybrid rehetra). Ny mahazatra amin'izy rehetra dia ny hoe mifandray amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy miaraka amin'ny tahan'ny valo sy ny rafitra fiara rehetra.
Noho izany, ny tolotra Diesel dia toy izao manaraka izao:
- 2.0L, turbo cylinder efatra misy 163hp (48V mild-hybrid);
- 2.0 l, turbo-varingarina efatra misy 204 hp (48V mild-hybrid);
- 3.0 l, turbo enina cylinder miaraka amin'ny 300 hp (48V mild-hybrid).
Ny tolotra lasantsy dia izao:
- 2.0 l, turbo-varingarina efatra misy 250 hp;
- 3.0L, Supercharged sy turbo cylinder enina miaraka amin'ny 400hp (48V mild-hybrid);
- 2.0 l, turbo-varingarina efatra misy 404 hp (plug-in hybrid).
Raha miresaka momba ny plug-in hybrid version, hahatratra 404 hp sy 640 Nm ny hery ambony indrindra dia ity "trano" ny motera efatra cylinder 2.0 l miaraka amin'ny motera elektrika 105 kW (143 hp) izay ampiasain'ny batterie ion lithium miaraka amin'ny 17.1 kWh ny fahafaha-manao.
Miaraka amin'ny fahaleovan-tena amin'ny fomba elektrika 100% hatramin'ny 53 km, ny Jaguar F-Pace P400e (ity no anarany ofisialy) dia manambara ny fanjifana 2.4 l / 100 km ary ny famoahana CO2 amin'ny 54 g / km (ireo sanda roa refesina araka ny WLTP cycle) ary manafaingana hatrany amin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 5.3s monja.
Farany, raha ny momba ny fiampangana batterie dia azo atao ny mamaly ny 0% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra (amin'ny fivoahana famandrihana haingana 30 kW DC). Amin'ny charger an-trano 7 kW dia azo atao ny mamelona 0% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 1 ora sy 40 minitra.
Ohatrinona ary ohatrinona ny vidiny?
Misy any Portugal izao, ny Jaguar F-Pace nohavaozina dia mahita ny vidiny manomboka amin'ny 64.436 euros eo amin'ny tsenam-pirenena. Eto izahay dia mamela latabatra iray ahafahanao mahita ny vidin'ny dikan-teny rehetra amin'ny SUV britanika:
| Malagasy Bible | Hery (hp) | Vidiny (Euro) |
|---|---|---|
| Motera Diesel | ||
| 2.0D MHEV Standard | 163 | 64 436 |
| 2.0D MHEV Standard S | 163 | 68 986 |
| 2.0D MHEV Standard SE | 163 | 73 590 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 163 | 71 384 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 163 | 76 948 |
| 2.0D MHEV Standard | 204 | 67 320 |
| 2.0D MHEV Standard S | 204 | 72 019 |
| 2.0D MHEV Standard SE | 204 | 76 524 |
| 2.0D MHEV Standard HSE | 204 | 82 542 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 204 | 74 319 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 204 | 79 872 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic HSE | 204 | 86 795 |
| 3.0D MHEV Standard | 300 | 86 690 |
| 3.0 D MHEV Standard S | 300 | 90 923 |
| 3.0D MHEV Standard SE | 300 | 95 441 |
| 3.0D MHEV Standard HSE | 300 | 101 004 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic SE | 300 | 93 653 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic S | 300 | 98 454 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic HSE | 300 | 104 661 |
| Motera lasantsy | ||
| 2.0 Standard | 250 | 72 802 |
| 2.0 Standard S | 250 | 78 084 |
| 2.0 Standard SE | 250 | 83 327 |
| 2.0 Standard HSE | 250 | 89 374 |
| 2.0 R-Dynamic S | 250 | 80 557 |
| 2.0 R-Dynamic SE | 250 | 85 800 |
| 2.0 R-Dynamic HSE | 250 | 93 675 |
| 2.0 PHEV Standard | 404 | 75 479 |
| 2.0 PHEV Standard S | 404 | 79 749 |
| 2.0 PHEV Standard SE | 404 | 83 510 |
| 2.0 PHEV Standard HSE | 404 | 88 085 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic S | 404 | 81 985 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 | 85 747 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic HSE | 404 | 92 557 |
| 3.0 MHEV Standard | 400 | 86 246 |
| 3.0 MHEV Standard S | 400 | 90 466 |
| 3.0 MHEV Standard SE | 400 | 94 840 |
| 3.0 MHEV Standard HSE | 400 | 100 236 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic S | 400 | 93 118 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 | 97 751 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic HSE | 400 | 104 030 |