Ny Toyota Automobile Museum, any Nagakute, Japon, dia tsy mametra ny tenany amin'ny fampirantiana ireo modely manan-danja indrindra amin'ny tantaran'ny Toyota. Azo atao ihany koa ny mahita modely avy amin'ny marika hafa, izay, amin'ny fomba iray na hafa, nanamarika ny tantaran'ny fiara sy ny Honda NSX, ny voalohany, tsy isalasalana, nanamarika izany.
Tsy noho izy io no fiara voalohany namboarina tamin'ny alimo, na noho izy nanana ny anjara birikiny sarobidy nataon'i Ayrton Senna teo amin'ny fivoarany, fa ambonin'izany rehetra izany dia izy no tompon'andraikitra indrindra amin'ny fitondrana supercar ho amin'ny «tontolo sivilizasiona».
Ny Honda NSX dia nanambatra ny fampisehoana supercar (tamin'izany fotoana izany) sy ny fihetsehan'ny benchmark, miaraka amin'ny haavon'ny ergonomika, ny fampiasana ary ny fahatokisana izay tsy dia re loatra amin'ny tontolon'ny supercar. Nanery ny hafa rehetra, anisan'izany ny 'aristocracy automotive' italiana, mba hiakatra amin'ny haavony.
Tena mendrika toerana eo amin'ny tantara izany.
Ny Honda NSX no fanampim-panazavana farany indrindra, saingy ho tafakambana tsara amin'ireo "tsy Toyota" hafa. Avy amin'ny Ford Model T ka hatramin'ny Bugatti Type 57, mandalo amin'ireo modely isan-karazany indrindra: Fiat 500, Mazda MX-5 (NA), Corvette (C1), Saab 92, Nissan Skyline GT-R, Mercedes-Benz 190, Rolls- Royce Silver Ghost, sns.
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Rehefa misotro kafe ianao na mahazo herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahafinaritra, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.