Amin'izao fotoana izao dia very ny isan'ny kilometatra vitako namakivaky ny tany aho, anisan'izany ny fiarakodia tao anaty fasika. Tokotany sy metatra ny tariby winch izay nesoriko sy nivezivezy mba hamoahana ny antsasaky ny izao tontolo izao - ny sasany mandeha ... - ary ny clutch laniko tamin'ny kamiao pickup hanaovana izany.
Nandritra ireo taona rehetra ireo dia nanafika aho ary voavonjy. Atsipazo ny vato voalohany izay tsy mbola nanana traikefa toy izany tamin'ireo tolona ireo.
Efa nilaza i Sir Stirling Moss fa misy zavatra roa tsy eken'ny olona fa manimba azy, ny iray dia ny mitarika ny iray…
Satria tsy maningana aho, ireto ny toro-hevitra ho an'ny fiara matihanina, na saika, eny amin'ny fasika.
Alohan’ny hanombohan’izany dia tsara ny manonona ho an’ireo variana kokoa fa ny fiara 4×4 hatrany no horesahina, izany hoe ny fiarakodia rehetra.
1. Kodiarana
Tsy kisendrasendra no nametrahako ny Tires amin'ny voalohany. Io no hany ivon'ny fiara mifandray amin'ny lalana, amin'ity tranga ity amin'ny fasika, ary noho izany dia fototra amin'ny lafiny roa.
Ny voalohany dia ny karazana gorodona. Ary amin'izao fotoana izao dia tokony hieritreritra momba ny pneu amin'ny terrain rehetra miaraka amin'ny Tread A/T ianao. Diso! Amin'ny fasika, ny hevitra dia tsy ny mihady, fa ny "mitsingevana". Amin'izany fomba izany, ny gorodona tsara indrindra dia tena H / P ary raha mandany bebe kokoa ianao dia tsara kokoa. Ny tonga lafatra aza dia malama na misy paddle (fa ireo pneu ireo dia tena voafaritra tsara ary tsy misy mampiasa azy ireo).
Mazava ho azy fa tsy hanova ny pneu ianao, ary tsy haka slicks vitsivitsy amin'ny fasika, ka zava-dehibe kokoa noho ny karazana fanitso amin'ny kodiarana, dia ny tsindry.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny handroso amin'ny fasika dia tsy maintsy mampihena be ny tsindry pneu . Rehefa manao izany dia mitombo ny "dian-tongotra" amin'ny kodiarana, noho ny vesatry ny sisin'ny rindrina izay mivadika, ka miteraka tsindry bebe kokoa. Etsy ankilany, mitombo ihany koa ny sakan'ny faritra mifandray, satria mihena koa ny curvature ny kodiarana. Amin'ny tsindrin-drivotra faran'izay ambany dia hitantsika ny fiakaran'ny 250% eo amin'ny faritra mifandray amin'ny kodiarana amin'ny fanitsahana.
Ny fomba Harry Lewellyn
Noho ny fahalianana dia misy fomba iray, antsoina hoe fomba Harry Lewellyn, izay ahitana ny fampidinana ny pneu ho 50 PSI (3.4 bar) ary avy eo ny fampidinana ny tsindry mandra-pahatongan'ny rindrina dia 75% amin'ny haavony. Fa raha tsy manisa na tsy mitondra ny kasety fandrefesana ianao, esory ny kodiarana ary manisa tsikelikely hatramin'ny roapolo (20 segondra) isaky ny 1 Bar ny fanerena. Tsy izany no fanao tsara indrindra, satria miankina amin'ny lafin-javatra maro izany, fa raha tsy misy ny tsara kokoa dia hanampy anao handroso amin'ny fasika.
Tandremo fa miankina amin'ny karazana fasika ihany koa ny tsindry tokony hampidinanao. Any Maraoka, rehefa misy fiara 4×4 tafahitsoka ao anaty fasika, dia misy Touareg maromaro mipoitra tampoka mba hanampy amin'ny fivoahana. Ny zavatra voalohany ataon'izy ireo dia ny manala ny tsindry amin'ny kodiarana. Amin'ny fetra dia esorin'izy ireo saika ny fanerena rehetra, ary minoa ahy, ny ezaka bebe kokoa dia kely kokoa ny fiezahana hiafarany.
2. Motera
Tsy mila manana V6 ianao fa mazava ho azy fa zava-dehibe koa ny motera. Mihoatra noho ny hery, ny torque dia tena ilaina mba handrosoana satria ilaina ny tsy avela hihena be ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Minoa fa misy motera izay na dia miezaka mafy sy manindry ny accelerator aza ianao dia "ho faty" ary avy eo dia mety ho simba fotsiny ny zava-drehetra, satria ny tena tsy azonao atao ao anaty fasika dia… mijanona . Tsara ny mety handevenana ny tenanao raha mijanona amin'ny faritra be fasika ianao.
Raha manana fiara tsy dia matanjaka amin'io lafiny io ianao, dia ahena izay rehetra mety haka herinaratra amin'ny motera, toy ny rivotra. raha manana ny fiara gearbox mandeha ho azy , mety tsara ny mametraka azy fomba manual mba hitazonana ny tahan'ny vola mitovy. Raha avelanao hitantana ilay boaty ny fiara, dia mety hampiditra anao amin'ny fitaovana avo kokoa izy io ary amin'ny fotoana iray dia tsy hanana ny torque tsara indrindra ianao handrosoana.
3. Fanaraha-maso traction: OFF!
Ny fanaraha-maso ny traction dia anjely mpiambina mahafinaritra eny an-dalana, fa raha mitondra fiara amin'ny fasika dia tsara indrindra ny manakana azy. Amin'ny fasika dia tsy azo atao ny tsy solafaka ny kodiarana. Ny fanaraha-maso trakitra dia hamaky ireo tsy fahampian'ny fikolokoloana sy fanakanana ireo kodiarana izay tsy misy fisintonana. Iza moa izy ireo? Marina izany fa izy rehetra! Vokatra? Tsy ho vitanao fotsiny izany.
Amin'ny alalan'ny famonoana ny fanaraha-maso ny traction (tanteraka), ny kodia dia "hitsoboka" ary amin'izany fomba izany dia ho afaka "mitsambikina" ao anaty fasika izy ireo ary handroso anao. Raha tsy mamela anao hamono tanteraka ny fanaraha-maso traction ny fiaranao… mirary soa!
4. Toe-tsaina
Ny mitondra fiara amin'ny fasika dia tsy toy ny mitondra fiara eny an-dalana, na dia efa manana traikefa aza ianao. Ny toe-tsaina ao ambadiky ny kodia dia zava-dehibe amin'ny fandikana ny fihetsiky ny fiara sy ny maotera ary amin'izany fomba izany ny fatran'ny accelerator. Tsy natao ho lalina izany, fa tsy afaka mamy loatra amin'ny accelerator koa ianao.
Zava-dehibe ny mahatsapa fa mandroso hatrany ny fiara. Haingana kely kokoa raha tsapanao fa mihady izy, ary atsangano ny tongotrao raha manosika mafy loatra ny motera. Ny fanehoan-kevitra rehetra dia tokony ho haingana satria segondra vitsy monja vao tafahitsoka.
Raha vantany vao azonao ilay izy, dia mety tsy ho tianao fotsiny ilay traikefa, fa ho afaka “mitsambikina” ambonin'ny fasika ianao.
5. Famakiana tany
Ilaina ny manao a mamaky tsara ny terrain mba hisorohana ny fametrahana ny fiara amin'ny toerana izay tsy maintsy hampihena be ny hafainganam-pandeha noho ny sakana na ny hantsana. Tena ilaina koa ny maminavina ny curve hofaritantsika. Tsarovy fa ny fiara amin'ny fasika dia tsy manao fiolahana 90º. Azonao atao foana ny manamboatra azy io, fa amin'ny ankapobeny, ny fanarahana ireo vavahady voamarika amin'ny fasika dia fanampiana tsara ihany koa.
Tsy afa-manohitra ny hamela anao toro-hevitra fototra hafa izay misoroka ny loza aho. Raha mandeha eny amin'ny dongom-pasika ianao ary manomboka mitsambikina ao anaty dune ny fiara, aza miala amin'ny dune. Raha lazaina amin'ny teny hafa, rehefa mahatsapa ianao fa mikisaka mankany amin'ny faran'ny dune ny fiara, dia atodiho amin'io lalana io ny lalana.