Amin'ity horonantsary ity, any amin'ny toerana iray any Espaina, mahita mpamily iray ao anaty a Dacia Duster ao anatin'ny fahasahiranana lehibe amin'ny fitadiavana ny lalany amin'ny arabe rakotra lanezy. Heverintsika fa ny tsy ampoizina dia tsy maintsy ho lehibe rehefa "quatrelle" tsotra na Renault 4L raha tianao.
Taorian'ny fihomehezana be herim-po vitsivitsy dia nipoitra ny fanontaniana hoe: ahoana no nahatonga ny 4L namakivaky ny lalana feno lanezy tamin'ny fahasahiranana kely toy izany raha toa ka tsy afa-nandositra ny — SUV — Duster?
Voalohany, ny SUV dia tsy mitovy amin'ny tsy azo resena. Faharoa… fan-ta-bu-las-ti-ca 4L izany; inona koa no vokatra nandrasanao? - Sangisangy izany…
Tsy vazivazy, toa amin'ity tranga ity ny olana lehibe dia manodidina ny kodiarana ary tsy misy amin'izy ireo toa ny karazana mety; kodiarana fahavaratra angamba izy ireo. Ny ririnina na ny kodiarana mifangaro dia mety kokoa amin'ny fepetra.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Raha raisina izany, ny zava-misy fa ny Renault 4L maivana kokoa dia manana kodiarana tery kokoa noho ny Dacia Duster, nanome azy ireo hevitra rehetra ilaina mba "handresy" ity hazakazaka ity.
Tsy mahagaga raha mitondra kodiarana "bisikileta" ny fiara amin'ny famoriam-bahoaka - kely kokoa ny faritra mifandray, noho izany ny fanerena ambony kokoa, dia ahafahanao "mihady" ny ranomandry ary mahita traction amin'ny tany mafy ao ambaniny.
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Raha misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.