Tamin’ny fotoana tsy nitsaharan’ny fiakaran’ny vidin-tsolika isan-kerinandro dia nanapa-kevitra i Dacia fa hanome tanana ireo rehetra te hitsitsy rehefa mameno sy Nanolotra ny andiany vaovao ho an'ny LPG.
Mbola jerena amin'ny fitsarana an-tendrony ihany (na noho ny famerana ny fiantsonan'ny fiara na ny angano an-tanàn-dehibe maro momba izany), ny LPG (na ny entona solitany) dia iray amin'ireo fomba mora indrindra hitondrana fiara — ny vidin'ny LPG isaky ny litatra, amin'ny salanisa, saika. euro latsaky ny litatra ny lasantsy.
Efa mpitarika ny tsena amin'ny maodely LPG amidy any Portugal (tamin'ny 2018, 67% amin'ny fiara LPG amidy any Portugal dia Dacia), niverina tamin'ny teknolojia Bi-Fuel ny marika romanianina ary manolotra modely dimy any Portugal izay afaka mandany LPG: Sandero. , Logan MCV, Dokker, Lodgy ary Duster.
mandany aloha mitahiry any aoriana
Miaraka amin'ny marika manga (somary manavakavaka) tavela taloha sy lahatsoratra maherin'ny 370 manerana ny firenena, mamela ny GPL, araka ny angon-drakitra natolotr'i Dacia, 50% raha oharina amin'ny motera lasantsy ary 15% raha oharina amin'ny gazoala eo amin'ny vidin'ny fampandehanana.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Na dia eo aza ny vidin'ny fividianana avo kokoa noho ny dikan-tsolika mitovy amin'izany, hoy i Dacia, Ny tolo-kevitry ny LPG an'ny marika Renault Group dia mamela tahiry manodidina ny 900 euros isaky ny 20 arivo kilometatra.
Ankoatra ny lafiny ara-toekarena dia misy ihany koa ny lafiny tontolo iainana tokony hasongadina. Ankoatra ny tsy ahitana benzene na solifara, Ny LPG dia mamela ny fampihenana ny entona CO2 manakaiky ny 13% raha oharina amin'ny maodely mitovy amin'ny lasantsy.
Raha misy ifandraisany amin'ny fiarovana ny rafitra ny tahotrao momba ny LPG, dia fantaro fa ny tanky LPG dia vita amin'ny vy avo enina heny noho ny tanky mahazatra, miaraka amin'ny valva setroka mba hisorohana ny fipoahana mety hitranga raha misy loza. .
Ny vidin'ny LPG Dacia
Na dia manana tahiry fanampiny (LPG) aza, ny Dacia Bi-Fuel rehetra tazony mitovy amin'ny vatan-kazo noho ny dikan-teny hafa. Tanteraka izany noho ny fametrahana ny tanky LPG teo amin’ny toerana hisy ny kodiarana.
Ny fahafahan'ny tanky dia manodidina ny 30 l ary manome fahaleovan-tena amin'ny fomba LPG manodidina ny 300 km. , ary ny fampiasana ireo fiara mifono vy roa (gasoline sy LPG) dia mihoatra ny 1000 km ny fizakan-tena.
Eo ambanin'ny saron'ny motera Sandero sy Logan MCV LPG no ahitantsika ny motera TCe 90 manana 90 hp sy 140 Nm. Ny Dokker, Lodgy ary Duster LPG dia mampiasa ny motera 1.6 SCe. Raha ny Dokker sy Lodgy dia manana 107 hp sy 150 Nm raha ao amin'ny Duster kosa dia manome 115 hp sy 156 Nm.
Ohatrinona?
Tahaka ny sisa amin'ny faritra Dacia, ny modely Bi-Fuel dia mahazo tombony amin'ny fiantohana 3 taona na 100,000 kilometatra. Ho fanampin'io anton-javatra io, ny solontenan'ny Dacia ofisialy rehetra any Portugal dia mahafeno fepetra hanatanteraka ny fikojakojana sy fanamboarana ny rafitra LPG izay mampitaovana ny maodely romanianina.
| MODELY | Vidiny |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | €11,877 |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | €14,004 |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | €12 896 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | €15 401 |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | €15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | €18 165 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €17,349 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €19,580 |
| Duster SCe 115 | €18 100 |
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.