Miova ny fotoana… miova ny prototype. Taorian'ny prototypes roa farany dia nanapa-kevitra ny "square", ny 4 × 4² G500 (izay novokarina) ary ny E-Class 4 × 4² All-Terrain mampiasa motera fandoroana, ny marika kintana dia nanapa-kevitra ny hampiseho fa ny fiara elektrika dia azo atao ihany koa. radical ary namorona ny Mercedes-Benz EQC 4×4².
Noforonin'i Jürgen Eberle sy ny ekipany (efa tompon'andraikitra amin'ny E-Class All-Terrain 4×4²), ity prototype ity dia manaraka fomba fanamboarana mitovy amin'ilay nampiasaina tamin'ny famoronana ilay fiara mpitaingina izay nasehon'i Mercedes-Benz taona vitsivitsy lasa izay.
Raha lazaina amin'ny teny hafa, nitombo ny halaviran-tany, ny fahaiza-manao eny an-dalana ary ny vokatra farany dia Mercedes-Benz EQC afaka miala amin'ny lalana rehetra mankany amin'ny G-Class "mandrakizay".
Inona no fiovana ao amin'ny EQC 4×4²?
Hanombohana, ny ekipan'i Jürgen Eberle dia nanolotra ny EQC 4 × 4² fampiatoana multilink miaraka amin'ny axles gantry (natomboka tamin'ny E-Class 4 × 4² All-Terrain) izay mifototra amin'ny teboka fametrahana mitovy amin'ny fampiatoana tany am-boalohany. Ho an'ity fampiatoana ity dia ampiana kodiarana 285/50 R20 ihany koa.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Izany rehetra izany dia ahafahan'ny Mercedes-Benz EQC 4×4² ho 293 mm ambonin'ny tany, 153 mm mihoatra ny dikan-teny mahazatra ary 58 mm mihoatra ny G-Class, ary 20 sm ambony noho ny EQC.
Miaraka amin'ny andohalambo kodia 10 sm lehibe kokoa, ny EQC 4×4² dia afaka mamakivaky lalan-drano lalina 400 mm (250 mm ny EQC) ary manana zoro amin'ny terrain rehetra. Noho izany, raha oharina amin'ny EQC "ara-dalàna", izay manana zoro fanafihana, fivoahana ary ventral, tsirairay avy, 20.6º, 20º ary 11.6º, ny EQC 4 × 4² dia mamaly amin'ny zoro 31.8º, 33º ary 24, 2nd, manaraka ny lamina mitovy.
Raha ny momba ny mekanika elektrika dia tsy nisy fiovana izany. Amin'izany fomba izany dia manohy manana motera roa 150 kW izahay, iray isaky ny axle, izay miaraka manolotra hery 408 hp (300 kW) ary 760 Nm.
Ny fampandehanana azy ireo dia mijanona ho bateria 405 V miaraka amin'ny fahafaha-manao 230 Ah sy 80 kWh. Momba ny fahaleovan-tena, na dia tsy misy angon-drakitra aza, noho ny kodiarana goavana sy ny haavony lehibe kokoa dia misalasala izahay fa hitohy amin'ny 416 km nambaran'ny EQC.
Izao koa dia "mitabataba"
Ho fanampin'ny fahazoana toerana malalaka sy endrika hozatra kokoa (nahazoan'ny mpanitatra ny andohalambo kodiarana), ny Mercedes-Benz EQC 4×4² dia nahita ihany koa ny fandaharan'asany mitondra fiara eny an-dalana, ohatra, manamora ny fiaingana amin'ny tany tsy misy fikitihana.
Farany, nahazo rafitra fanamafisam-peo vaovao ihany koa ny EQC 4×4² izay mamoaka feo na ivelany sy anatiny. Amin'izany fomba izany, ny… jiro mihitsy no miasa toy ny fanamafisam-peo.
Araka ny efa nampoizina, indrisy fa toa tsy misy fikasana hanova ny Mercedes-Benz EQC 4×4² ho modely famokarana.