Misy mpanamboatra maromaro izay efa nanamarika tao amin'ny kalandrie ny andro hanaovany veloma ny motera fandoroana anatiny ary tsy hifantoka afa-tsy amin'ny motera elektrika; Tsy hafa ny Audi.
Nandritra ny andro voalohany tamin'ny Audi Media Days, teo ambanin'ny drafitra "Vorsprung 2030", no nianarantsika tamin'ny antsipiriany bebe kokoa tsy momba ny fomba hanesorana ny motera fandoroana anatiny, fa momba ny ho avy izay tian'i Audi hahatratra 2030. amin'ny maha-mpitarika ara-teknolojia, sosialy ary maharitra.
Ny fiara elektrika, ary avy eo ny fiara tsy miankina, dia andry tena ilaina amin'ny marika mba hahatratrarana io tanjona io, manodidina izay hamolavolana tontolo iainana nomerika, izay mampanantena fa hitondra lanja fanampiny ho an'ny mpanjifa sy ny fitohizan'ny fanirian'ny marika hitombo amin'ny a lamaody. mahasoa.
Araka ny voalazan'i Silja Pieh, lehiben'ny paikadin'ny Audi, dia miharihary ny vinavina sasany: “Hiova tsikelikely ny varotra sy ny tombom-barotra (mpanamboatra), ohatra amin'ny voalohany manomboka amin'ny fiara mandeha amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mankany amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ary avy eo rehefa mitondra fiara tsy miankina dia afaka manolotra mety hitombo bebe kokoa, ho an'ny rindrambaiko sy serivisy.
2025. Havoaka ny Audi farany indrindra misy motera fandoroana
Noho izany, amin'ity dingana amin'ny fiovany ity, ny motera fandoroana no ho voalohany hiala amin'ny sehatra, miaraka amin'i Audi manambara ny taona 2025 ho an'ny fandefasana ny modely farany misy motera fandoroana anatiny.
Raha ny fahitana azy, ity modely ity dia hanana ny tsenan'i Amerika Avaratra ho tanjona voalohany ary ho anisan'ny fianakaviana modely "Q" amin'ny marika, amin'ny teny hafa, mitovy amin'ny filazana fa ho SUV izy io.
Amin'ny 2026, noho izany, ny Audi vaovao rehetra navoaka dia ho herinaratra 100%. . Raha jerena ny tsingerin'ny fiainan'ny modely iray, dia amin'ny 2033 no ho hitantsika ny Audi farany miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny miala amin'ny tsipika famokarana.
Na izany aza, na dia mbola efa-taona sisa no hivoahan'ity maodely vaovao ity ary 12 taona aorian'ny fiafaran'ny Audis miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny, dia tsy azo antenaina fa hisy motera fandoroana anatiny vaovao.
Ny Audi dia hanohy hampivoatra ny maotera ankehitriny mba hanaraka ny fitsipika sy ny fenitra rehetra. Araka ny nasehon'i Markus Duesmann, Tale Jeneralin'ny Audi, hatry ny ela, dia tsy mitombina ny mamolavola motera fandoroana anatiny vaovao miaraka amin'ny fahatongavan'ny fenitra Euro 7 sarotra - mety hiteraka tsy nahy ny fahafatesan'ny motera fandoroana anatiny.
ny exception
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny ho avin'ny fiara dia tena mandeha amin'ny herinaratra, ny zavatra hita dia ny electrification ny fiara dia hitranga amin'ny fotoana samy hafa arakaraka ny faritra misy ny planeta misy antsika.
Noho izany, na dia efa nanamarika tao amin'ny kalandrie aza ny Audi ny andro tsy ho anisan'ny portfolio-ny intsony ny motera fandoroana anatiny, dia tsy hitranga miaraka amin'ny tsena rehetra misy azy io. Ny maningana lehibe, ho an'ny Audi, dia ny tsena sinoa.
I Shina (tsenan'ny fiara lehibe indrindra eran-tany), miaraka amin'i Eoropa, no lohalaharana amin'ny fanamafisam-peo fiara, fa ny Audi dia maminavina fa haharitra ela ny androm-piainan'ny motera fandoroana anatiny.
Ny marika alemana dia tokony hanohy hanolotra modely misy motera fandoroana anatiny any Shina mandritra ny taona 1930 ary mety hitranga amin'ny tsena iray na hafa.