Mihamaro hatrany ny fahitana ny ho avin'ny fiara, manery ny indostrian'ny fiara hifanaraka ny elektrônika ary manaporofo izany ny hoavin'ny orinasa mpamokatra motera diesel lehibe indrindra eran-tany.
Any amin'ny faritr'i Trémery any Frantsa, ity orinasa ity dia an'ny Stellantis vao noforonina ary toa hahita fiovana lalina eo amin'ny sehatry ny drafitry ny fandraharahana an'ilay "goavan'ny indostria" vaovao ny asany.
Mifantoka amin'ny "fihetsiketsehana vaovao" sy ny electrification, i Stellantis dia miomana, araka ny filazan'ny Reuters, hanomboka hamokatra motera elektrika ao amin'ny orinasa mpamokatra motera diesel lehibe indrindra eran-tany.
famantarana ny fotoana
Mahaliana fa nanomboka tamin'ny taona 2019 dia nisy motera elektrika novokarina tao amin'ny orinasa Trémery. Na izany aza, tamin'ny taona 2020 dia tsy nisy afa-tsy 10% amin'ny famokarana ireo.Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ankehitriny, ny tanjona dia ny hampitombo avo roa heny ny famokarana ireo motera ireo amin'ny taona 2021, ho eo amin'ny 180.000 eo ho eo, ary amin'ny taona 2025 dia hahatratra motera 900.000 isan-taona, miaraka amin'ny fotoana tsy mamokatra azy ireo intsony ny orinasa lehibe indrindra amin'ny motera diesel.
Laetitia Uzan, solontenan'ny sendikà CFTC ao Trémery2021 dia ho taona manan-danja, ny tetezamita tena izy voalohany amin'ny tontolon'ny modely elektrika
Ny fototry ny fanapahan-kevitr'i Stellantis ity dia tsy ny fenitry ny famoahana entona mihamitombo, izay tsy manome hoavy lehibe ho an'ny Diesel, fa koa ny fihenan'ny varotra ireo motera ireo hatramin'ny taona 2015.
Olana hita maso?
Toy ny amin'ny zava-drehetra eo amin'ny fiainana, "tsy misy hatsarana raha tsy misy tratra", ary mety handany asa io tetezamita io, hoy ny mpikaroka sasany notononin'ny Reuters.
Ny orinasa Trémery dia mampiasa mpiasa maherin'ny 3000 amin'izao fotoana izao, na izany aza, satria ny motera elektrika dia tsy misy afa-tsy ny ampahadimin'ny singa amin'ny motera diesel, tsy dia ilaina ny miasa.
Raha miaiky fa mampidi-doza amin'ny asa ity tetezamita ity, dia be fanantenana i Uzan, mino fa maro amin'ireo mpiasa no afaka misotro ronono nefa tsy hosoloina.
Momba ity olana ity dia efa nanambara i Stellantis, tamin'ny alàlan'i Carlos Tavares, tale mpanatanteraka ny vondrona, fa tsy mikasa ny hanidy orinasa izy ireo, ary mikasa ny hiaro ny asa. Raha vitanao izany dia ny fotoana (sy ny tsena) ihany no hilaza.
Loharano: Reuters.