Antsoina hoe " Plan S ", dia maneho fampiasam-bola manodidina ny 22,55 lavitrisa euros hatramin'ny 2025 ary miaraka amin'izany i Kia dia mikasa ny hitarika ny fiovan'ny tsena amin'ny fiara elektrika. Inona indray anefa no ho entin’ity paikady ity?
Ho fanombohana dia mitondra tanjona feno fatratra izany. Raha tsy izany, amin'ny faran'ny taona 2025, tian'i Kia ho fiara maitso ny 25% amin'ny varotra ataony (20% herinaratra). Amin'ny taona 2026, ny tanjona dia ny hivarotra, isan-taona, fiara elektrika 500.000 maneran-tany ary fiara ekolojika iray tapitrisa / taona (hybrids, hybrides plug-in ary elektrika).
Araka ny kaontin'i Kia, ireo tarehimarika ireo dia tokony hamela azy hahatratra ny tsenan'ny 6,6% amin'ny fizarana fiara elektrika manerantany.
Ahoana no hahatongavana amin'ireo isa ireo?
Mazava ho azy, ny soatoavina nitsiriritra ny Kia dia tsy ho tratra raha tsy misy modely feno. Noho izany, ny "Plan S" dia maminavina ny fandefasana modely elektrika 11 amin'ny 2025. Ny iray amin'ireo mahaliana indrindra dia tonga amin'ny 2021.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Amin'ny taona manaraka, Kia dia hamoaka modely elektrika rehetra mifototra amin'ny sehatra voatokana vaovao (karazana Kia MEB). Toa ity modely ity dia tokony hiorina amin'ny prototype "Imagine by Kia" izay nasehon'ny marika Koreana Tatsimo tamin'ny Geneva Motor Show tamin'ny taon-dasa.
Amin'izay fotoana izay ihany koa, mikasa ny hampitombo ny varotra trams ny Kia amin'ny alàlan'ny fandefasana ireo modely ireo amin'ny tsena vao misondrotra (izay te-hanitatra ny fivarotana modely maotera misy setroka ihany koa).
Amin'ity prototype ity no hiorenan'ny maodely elektrika voalohany an'i Kia.
Tafiditra ao anatin'ny drafitra ihany koa ny tolotra mifindra monina.
Ho fanampin'ny modely vaovao, miaraka amin'ny "S Plan" Kia koa dia mikasa ny hanamafy ny toerany eo amin'ny tsenan'ny serivisy mivezivezy.Noho izany, ny marika Koreana Tatsimo dia mahita mialoha ny fananganana sehatra fihetsehana izay mikasa ny hikaroka modely ara-barotra toy ny lozisialy sy fikojakojana fiara, ary hiasa amin'ny serivisy fifindra-monina mifototra amin'ny fiara elektrika sy tsy miankina (amin'ny fotoana maharitra).
Farany, Hyundai/Kia koa dia nanatevin-daharana ny fanombohana Arrival miaraka amin'ny tanjona hamolavola sehatra elektrika ho an'ny PBV (Purpose Build Vehicles). Ny tanjona, araka ny filazan'ny Kia, dia ny hitarika ny tsenan'ny PBV ho an'ny mpanjifan'ny orinasa, manolotra sehatra iray hanamboarana fiara ara-barotra mifanaraka amin'ny filan'ny orinasa.
Kia e-Niro
Ny "fanafihana" amin'ny fiara elektrika dia, amin'izao fotoana izao, ny Kia e-Niro vaovao, izay manatevin-daharana ny e-Soul efa nambara. Somary lava kokoa (+25mm) ary lava kokoa (+20mm) noho ny an'ny Niro sisa ny e-Niro, saingy ny e-Niro ihany no mampiavaka azy amin'ny “rahalahiny” amin'ny jirony, grille mihidy ary kodiarana 17” manokana.
Amin'ny lafiny teknika, ny e-Niro dia tsy ho hita afa-tsy any Portiogaly amin'ny karazany mahery indrindra. Noho izany, ny crossover elektrika Kia dia manolotra ny tenany eo amin'ny tsenantsika miaraka amin'ny hery 204 hp sy torque 395 Nm ary mampiasa bateria misy 64 kWh ny fahafaha-manao.
Izany dia ahafahanao mandeha 455 km eo anelanelan'ny fiampangana (Nolazain'i Kia ihany koa fa amin'ny faritra an-tanàn-dehibe dia afaka miakatra hatramin'ny 650 km ny fizakan-tena) ary azo ampangaina ao anatin'ny 42 minitra fotsiny amin'ny socket 100 kW. Ao anaty boaty rindrina misy 7.2 kW, mila adiny dimy sy 50 minitra ny famandrihana.
Voalahatra ho tonga eny an-tsena amin'ny volana aprily, Ny e-Niro dia azo alaina amin'ny € 49,500 ho an'ny mpanjifa tsy miankina. Na izany aza, ny marika Koreana Tatsimo dia hanana fanentanana izay hampidina ny vidiny ho 45.500 euros. Ho an'ny orinasa dia afaka mividy ny e-Niro amin'ny €35 800+VAT izy ireo.