Omeo tsiny ny lalànan'ny famoahana, ny mpandresy SUV, na ny hoe tsy tanteraka ny asa ara-barotra nandrasana, mba hanamarinana ny fiafaran'ireo modely maro be mandritra ny taona 2020.
Ireo no antony mitovy amin'ireo nanjavona tamin'ny taona 2019 ary raha efa lehibe ny lisitry ny modely tamin'io taona io dia tsy lavitra ny taona 2020. Mandalo fiovana haingana ny indostrian'ny fiara ary midika izany fa ny taloha dia tsy maintsy manome lalana ho an'ny vaovao, manery ny hanakatona (be loatra) toko amin'ny tantara momba ny kodiarana.
Toy ny mahazatra, ireo modely voalaza dia manondro, indrindra indrindra, ireo izay nivarotra tany Portiogaly sy Eoropa.
Manomboka amin'ny kely indrindra ka hatramin'ny lehibe indrindra
Nanaitra anay ity iray ity satria nambara… tamin'ny taona 2019. Skoda Citigo-e IV , ny kinova elektrika 100% an'ny tanàna, dia nanjavona tamin'ny 2020, taorian'ny herintaona namidy. Ny fiafaran'ity dikan-teny ity dia midika ihany koa ny fiafaran'ny asan'ny Citigo, natomboka tamin'ny 2011 — inona no dikan'izany ho an'ireo “rahalahy” SEAT Mii sy Volkswagen up?
Manomboka amin'ny kely indrindra dia mitsambikina mankany amin'ny sasany amin'ireo modely lehibe indrindra handao antsika amin'ny 2020. Ny fiafaran'ny famokarana S-Class Coupé sy S-Class Convertible (taranaka C117) dia nifarana tamin'ny fahavaratry ny taona 2020 niaraka tamin'ny fanombohana ny famokarana ny S-Class (W223) vaovao ary tsy hanana mpandimby. Nahoana? Tsy ny fivarotana coupés sy convertibles ihany no mitohy, fa ny elektrônika mirongatra izay lalovan'i Mercedes-Benz dia manery azy hamoaka modely sasany mba hahafahan'ny hafa (indrindra fa elektrika).
Ny asa ara-barotra eo ambanin'ny antenaina no antony lehibe nanatsaharan'i Bentley ny famokarana mulsanne , ny tampon'ny laharana, natomboka tamin'ny taona 2009. Ilay saloon britanika goavana sy raitra dia tsy nanana tohan-kevitra momba ny mpifaninana aminy lehibe indrindra, ny Rolls-Royce Phantom. Miaraka amin'ny fiafaran'ny Mulsanne dia mamarana ihany koa ny asa lava — lava be — ny 6.75 l V8 azy, izay ny dikan-teny voalohany dia nahatratra ny tsena tamin'ny… 1959. Ny Flying Spur dia mandray ny anjara toerana ambony indrindra ao amin'ny Bentley.
Mifandray amin'ny faran'ny Aston Martin Rapide (natomboka tamin'ny 2009), misy varavarana efatra, ny anton'ny tsy fananana mpandimby dia ny fahatongavan'ny Aston Martin DBX, SUV voalohany amin'ny marika. Ekena fa efa folo taona ny androm-piainan'ilay maodely, fa raha tokony hamorona saloon vaovao avy amin'ny DB11 hisolo toerana azy, Aston Martin koa dia naniry ny hanararaotra ny tanjaky ny fiverenana lehibe kokoa amin'ny SUV - noho ireo olana nolalovanao. tamin'ny taon-dasa dia tsy maintsy hitranga izany fiverenana ambony izany.
Iray amin'ireo Ferraris sahisahy sy mampiady hevitra indrindra natao hatramin'izao dia mihaona amin'ny fiafaràny tsy misy mpandimby mivantana. Mazava ho azy fa ny tiako holazaina dia ny Ferrari GTC4Lusso (natomboka tamin'ny taona 2016), ny tena sy tokana fitifirana frein, ny modely mahazatra indrindra amin'ny marika Maranello. Tsy maintsy miandry hatramin'ny 2022 isika vao hihaona amin'ny karazana mpandimby iray ary hihevitra ny sarin'ny… SUV — na i Ferrari aza tsy afaka nanohitra. Amin'izao fotoana izao dia fantatra amin'ny anarana hoe Thoroughbred!
Ataovy veloma ihany koa ireto mpianakavy kely ireto
2021 ho an'ny Alfa Romeo dia midika hoe faritra kely kokoa, mifantoka amin'ny Giulia sy Stelvio. Izany dia satria tsy maintsy manao veloma ny veterana isika. Giulietta , solontenan'ny marika Italiana ao amin'ny fizarana C izay natomboka tamin'ny 2010 ary efa nandalo fanavaozana maro. Ny taona tsara indrindra tamin'ny asany dia tamin'ny taona 2012, izay namidy mihoatra ny 79 arivo, fa ny taonany efa mandroso amin'ny fizarana izay havaozina tsy tapaka dia tsy mamela heloka: tamin'ny taona 2019 dia nahatratra 15 arivo mahery fotsiny izy.
Mifarana tsy misy mpandimby mivantana ny asany ary mbola miandry ny faran'ny 2021 na ny fiandohan'ny 2022 isika vao hihaona amin'ny maodely Alfa Romeo vaovao ho an'ny fizarana: ny Tonale. Ary eny, SUV izany.
Ny fahatongavan'ny Citroën C4 vaovao dia midika ihany koa ny fiafaran'ny voalohany C4 Cactus . Natomboka tamin'ny taona 2014 ho safidy mahaliana sy tany am-boalohany ho an'ny mari-pandrefesana SUV izay nanafika mafy ny tsena, dia nangatahana, taona vitsivitsy taty aoriana, mba haka ny toeran'ny C4 andiany faharoa. Ny fanavaozana azony dia nanalefaka ny toetrany tany am-boalohany kokoa ary nosoloina… amin'ny alàlan'ny crossover hafa, saingy miaraka amin'ny contours mavitrika kokoa.
ny Volvo V40 , tohatra fiakarana an'ny marika Soedoà, dia mamarana asa lava amin'ny fizarana, natomboka tamin'ny taona 2012. Iza no modely haka ny toerany? Tsy fantatray; Volvo dia manohy mitazona ny mistery, na dia eo aza ny fampanantenana modely vaovao ho an'ny fizarana. Tamin'ny voalohany, noheverinay fa ny famokarana ny foto-kevitra 40.2, saingy niafara tamin'ny Polestar 2 izany.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Izany ihany koa ny faran'ny modely Q30 SY QX30 ny Infiniti. Nitombo ny fanantenana tamin'ny taona 2015 rehefa natomboka ireo maodely roa ireo — saika tsy azo avahana — mikendry ny hanamafy ny fisian'ny marika malaza Nissan any Eoropa. Saingy tsy izany no zava-nitranga… Ny varotra dia mihoatra kely noho ny ambiny ho an'ireo modely roa avy amin'ny Mercedes-Benz A-Class, ary amin'ny fiafaran'izany, ny Infiniti ho marika dia manao veloma an'i Eoropa ihany koa.
Volvo V40
Farany, amin'ny 2020 koa ny e-Golf (taranaka 7), ny kinova elektrika amin'ny modely fanta-daza, dia tsy novokarina intsony - ny taranaka 8 dia tsy hanana variana elektrika. Naharitra ela kokoa noho ny nomanina aza ny famokarana azy, tsy vitan'ny hoe hihaona amin'ny fivarotana tsy mitsaha-mitombo, fa koa mba hamenoana ny fanombohana ID.3, raha toa kosa ny Volkswagen dia nanala ny sisin'ny modely elektrika voalohany.
Misy fanampiny?
Eny misy. Mbola mitohy ny lisitr'ireo modely nanjavona tamin'ny taona 2020. Raha ohatra ka Lexus IS , tsy izao no fiafaran'ny famokarana azy, satria nohavaozina vao haingana, fa fanavaozana tsy ho tonga amintsika — tsy hamidy any Eoropa intsony ny IS. Ny varotra ambany dia manamarina izany - tranga hitantsika amin'ny sedans "klasika" hafa - mifanohitra amin'ny fitomboan'ny varotra ny crossover sy SUV.
ny BMW 3GT série manjavona ao amin'ny katalaogy tsy mamela mpandimby. Afaka milaza isika fa crossover - ny mety fifangaroana eo amin'ny fastback sy ny MPV - izay tsy tena nahavita nandresy lahatra teo amin'ny tsena, na dia eo aza ny hevitra tsara momba ny habaka sy ny fampiharana. Mahaliana fa mbola amidy ny 6GT lehibe indrindra, noho ny fahombiazany amin'ny tsena toa an'i Shina.
Tsy miala amin'ny lohahevitra mahazatra, koa ny SEAT Alhambra - ity iray ity ihany, izay novokarina tao Palmela, ao amin'ny Autoeuropa - dia mamarana ny asany rehefa avy niasa nandritra ny 10 taona ny taranaka ankehitriny. Mety tsy ho lavitra ny fiafaran'ny Volkswagen Sharan. Mora azo ny antony, satria misy fiara tsy mataho-dalana Tarraco misy seza fito.
Ny fanovana ny endrika dia tsy maintsy manao veloma ihany koa Mercedes-Benz X-Class , izay nivadika ho fisintahana ara-barotra, na dia nahita ny fitomboan'ny varotra aza ny pickups any Eoropa tato anatin'ny taona vitsivitsy. Ny pick-up, nalaina avy amin'ny Nissan Navara, dia nandao ny tsena taorian'ny telo taona vitsy niainana (natomboka tamin'ny 2017) miaraka amin'ny varotra tsy mbola nahafeno ny andrasan'ny marika.
Mercedes-Benz X-Class
Farany fa tsy ny kely indrindra, hitanay ny fiafaran'ny modely roa mifantoka kokoa amin'ny fampisehoana. ny futurist BMW i8 , natomboka tamin'ny 2014 ho coupé ary tamin'ny 2018 ho roadster, no hybrid plug-in voalohany an'ny marika ary tsy novokarina intsony rehefa vita ny singa 20.500.
Ny faran'ny famokarana ny Peugeot 308 GTI zava-dehibe izany, satria ny foy mafana ihany koa dia maneho ny fiafaran'ny fanafohezan-teny manan-tantara GTI amin'ny marika frantsay — manomboka izao dia hahita fanafohezan-teny vaovao isika, PSE, hamantarana ireo dikan-teny fanatanjahantena an'ny Peugeots.
Mariho koa ho an'ny Italiana Abarth 124 Spider SY Alfa Romeo 4C Spider . Na dia nifarana tamin'ny taona 2019 tany Eropa aza ireo maodely ireo, dia mbola nivarotra nandritra ny taona 2020 tany amin'ny faritra hafa amin'ny planeta. Fa izao no tena farany farany ho an'ny modely roa.