Natomboka tamin'ny 2014, ny Porsche Macan dia tranga goavana amin'ny fahombiazana ho an'ny marika Stuttgart. Miaraka amin'ny singa 600 arivo amidy hatramin'ny nanombohany, ny Macan dia maneho ny «varavarana fidirana» ao amin'ny tontolon'ny Porsche ho an'ny 80% amin'ny mpanjifa vaovao amin'ny marika Stuttgart.
Angamba izany no antony, ary mitadidy fa ny Macan amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny motera fandoroana, dia "miara-miaina" amin'ny taranaka ho avy izay ho herinaratra irery ihany, Porsche dia nanavao ny SUV kely indrindra ary efa nanana fahafahana hijery sy hitondra fiara izahay. eo amin'ny tanin'ny firenena.
Ny zava-baovao voalohany dia miseho avy hatrany amin'ny fandaminana ny isan-karazany, miaraka amin'ny fanjavonan'ny Macan Turbo sy ny anjara asan'ny "ambony ny isan-karazany" natolotra ny Macan GTS. Ary koa, ny Macan rehetra dia nohavaozina ara-pahitana ary nahazo tombony be dia be, saingy miala izahay.
evolisiona discrete
Tsy mora loatra ny mahita ny fahasamihafana hita eo amin'ny Macan vaovao sy ny teo alohany, na dia vaovao tanteraka aza ny fiafaran'ny farany. Ny zava-nisongadina dia ahitana jiro LED mahazatra, fampidirana rivotra vaovao ary loko vita amin'ny vatana (afa-tsy ny GTS) izay, araka ny Porsche, dia manampy amin'ny fanatsarana ny sakan'ny SUV-nao.
Ao ambadika, ny endri-javatra vaovao dia ny diffuser misy singa 3D vaovao sy ny jiro misy sary telo dimensional. Eo ivelany ihany koa dia misy loko telo vaovao amin'ny vatana, ny fananganana kodiaran'ny 19", 20" amin'ny Macan S sy 21" amin'ny Macan GTS ary koa ny kodia vaovao fito.
Ao anatiny, ny zava-baovao dia miharihary kokoa, manomboka avy hatrany amin'ny console afovoany, izay ny fanaraha-maso ara-batana dia nanome lalana ho an'ny fifehezana tactile. Vaovao ihany koa ny familiana nolovaina tamin'ny 911, ilay mpitsikilo fitaovam-pitaovana fohy kokoa ary ny efijery fikasihana feno HD feno 10.9", izay mifehy ny rafitra Porsche Communication Management (PCM).
Farany, ny famantaranandro analoga nampidirina teo an-tampon'ny dashboard dia natolotra ho fenitra ihany koa.
Hery bebe kokoa ho an'ny rehetra
Ao amin'ny toko mekanika, ny zava-baovao lehibe dia natokana ho an'ny dikan-teny manelanelana amin'ny faritra, ny Macan S. Ho solon'ny 3.0 V6 teo aloha, dia nisy 2.9 twin-turbo V6 misy 380 hp (+20 hp) ary 520 Nm ( +40 Nm) misy eo anelanelan'ny 1850 sy 5000 rpm.
Porsche Macan S.
Izany rehetra izany dia nahafahan'ny Macan S hiakatra «ambaratonga fampisehoana», manakaiky kokoa ny Macan GTS teo aloha, ka 0 ka hatramin'ny 100 km/ha dia vita tao anatin'ny 4.8s (4.6s miaraka amin'ny fonosana Sport Chrono) ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 259. km/h.
Raha mitadidy izany dia tsy mahagaga raha ny Macan GTS koa dia "nampiakatra ny ante". Noho izany, ny Macan vaovao ambony indrindra dia nahita ny 2.9 l twin-turbo dia nifindra ho 440 hp (+60 hp noho ny hatramin'izay) ary 550 Nm (+30 Nm) - kisendrasendra na tsia, mitovy ny hery ary sandan'ny torque an'ny Macan Turbo efa lany tamingana.
Ny isa izay mamela ny Macan GTS hanafaingana ny 100 km/h ao anatin'ny 4.5s ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 272 km/ora, indray mitovitovy sanda amin'ny Macan Turbo teo aloha.
Tadiavo ny fiaranao manaraka:
Farany, nahazo endri-javatra vaovao ao amin'ny toko mekanika ihany koa ny dikan-ambaratonga fidirana ao amin'ny faritra Macan. Miaraka amin'ny maotera efatra cylinder vaovao an-tsipika, ity dia manolotra ny tenany amin'ny 265 hp (+20 hp) ary 400 Nm (+30 Nm), tarehimarika izay mamela azy hanafaingana ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6.4s ary mahatratra. ny 232 km/h.dinamika voadio
Araka ny efa nampoizina, tamin'ity fanavaozana ity dia tsy nanadino ny tohan-kevitry ny Macan i Porsche ary tsy vitan'ny nanavao ny fanamboarana chassis fa nanolotra ny bara stabilizer SUV mafy kokoa sy ny familiana saro-pady kokoa.
Ny Porsche Macan GTS dia nahazo tombony betsaka indrindra tamin'ny fanamboarana, manolotra toy ny mahazatra fampiatoana rivotra ara-panatanjahan-tena miaraka amin'ny fanitsiana ny haavony (-10 mm) ary ny rafitra fanaraha-maso ny fanamafisam-peo adaptatera Porsche Active Suspension Management (PASM).
Ny Macan GTS dia miavaka amin'ny antsipiriany manokana.
Ho an'ny Macan sy Macan S, raha tsy izany dia azo ampifanampiana amin'ny fampiatoana rivotra adaptive, anisan'izany ny rafitra PASM.
Eo amin'ny kodiaran'ny Macan nohavaozina
Amin'ity fifandraisana voalohany sy fohy ity miaraka amin'ny Porsche Macan nohavaozina dia nanana fahafahana hitondra ny fiara roa farany amin'ny karazana SUV Stuttgart aho: ny dikan-teny fototra sy ny GTS "mahery rehetra".
Nanomboka tamin'ny Porsche Macan, tsaroako ny fotoana farany nitondrako ny variana fidirana amin'ny "universe Macan". Ary ny marina, ny motera dia tena mahatsiaro ho sahirana kokoa. Ny fisian'ny torque eo anelanelan'ny 1800 rpm ka hatramin'ny 4500 rpm dia manamora ny fihoaram-pefy ary mamela ny familiana milamina sy mavitrika kokoa.
Ao anatin'izany toe-javatra izany dia mbola mendrika ny hoderaina ny fitondran-tenan'ny Macan, miaraka amin'ny rafi-pitaterana kodiara rehetra izay tena haingana amin'ny fandefasana hery amin'ny kodiarana miaraka amin'ny fifehezana bebe kokoa mba hahafahany "mihodina amin'ny lalamby".
Raha ny fanaraha-maso vaovao amin'ny console afovoany, na dia eo aza ny fanomezana, tsy isalasalana, ny fijery maoderina kokoa amin'ny atin'ny SUV alemana, dia tsy maintsy miaiky aho fa mila fotoana lava kokoa hizatra amin'ny mpampiasa izy ireo.
Mifindra any amin'ny Macan GTS, ny rafitra PASM dia tsy mamela ny "crédit amin'ny tanan'ny hafa" ary na dia miatrika fahaketrahana eo amin'ny tany aza dia mahavita miantoka ny fanaraha-maso fakan-tahaka amin'ny fihetsiky ny vatana.
Ho an'ny motera, ny 60 hp fanampiny dia ahafahan'ny Macans ambony indrindra "mandefa" ny fihodirana sy ny fivoahana amin'ny hafainganam-pandeha mahavariana.
Ny fahombiazan'ny maodely Porsche dia tsy mila "tsemboka" na manana fahaiza-manao mpanamory mba hahatratrarana ny hafainganam-pandehan'ny zorony (raha ny marina, SUV izany), ny zava-drehetra dia atao amin'ny fomba voajanahary sy ambony.
Ohatrinona ny vidin'ity?
Ny Porsche Macan nohavaozina dia azo alaina ankehitriny ary mahita ny vidiny manomboka amin'ny 82 526 euros ho an'ny dikan-teny mora kokoa, mankany amin'ny 108 037 euros ho an'ny Macan S ary miakatra ho 125 627 euros ho an'ny Porsche Macan GTS.