ny Opel Astra L , vaovao be dia be, dia ho akaiky ny Peugeot 308 sy DS 4 ara-teknika — mandova avy amin'ireo ny fivoarana farany amin'ny EMP2 — ary ny farany misy motera lasantsy/Diesel.
Ny iray amin'ireo vaovao lehibe dia ny motera hybrid plug-in, izay tsy mbola nananan'ity modely compact avy amin'ny marika alemana ity hatrizay.
Naleon'i Opel ny ho marika voalohany ao amin'ny Vondrona Stellantis hanolotra sy hitondra azy ireo eny an-tsena, saingy azo takarina aza fa ny lahimatoa dia ny Peugeot 308 vaovao, fotoana fohy talohan'izay (ao amin'ny Vondrona Volkswagen dia naharitra ela. ho an'ny Skoda na SEAT mba hanana io karazana tombontsoa mifandraika amin'ny marika Volkswagen).
Tsy midika akory izany fa ny Astra L dia tsy dia manan-talenta loatra, mifanohitra amin'izany: toa mandanjalanja sy be pitsiny kokoa aza izy io, miaraka amin'ny anoloana izay misy ny optique sy ny grille ankehitriny miaraka amin'ny tarika mainty mitohy izay mitovy amin'ny saron-tava. Zorro — manaraka ny lohahevitra nampidirin'i Mokka, antsoina hoe Opel Vizor, izay efa niitatra tamin'ny SUV Crossland sy Grandland.
Miaraka amin'ny fihantsiana fohy amin'ny vatana, fehin-kibo tena marin-toerana (izay manome endrika matanjaka kokoa sy somary avo lenta), kodiarana lehibe kokoa ary andry aoriana mahavariana, ny Astra vaovao dia mamitaka amin'ny endrika fiara lehibe kokoa noho ny teo alohany. .
Fa amin'ny 4,37 m, dia tsy misy afa-tsy 4 mm ny lavany ary koa ny kodiaran-kodiarana izay somary lava kokoa noho ny hatramin'izay (2675 mm vs. 2662 mm ho an'ny Astra amidy). Izany raha ny sakan'ny vatana ambony (1860 mm vs. 1809 mm) dia nanampy tamin'ny efitrefitra entana nahita ny fahafahany nitombo avy amin'ny 370 l ho 422 l.
Tolotra maotera voafetra
Fantatray vao haingana fa tsy hanamboatra fiara mandeha amin’ny herinaratra ihany ny Opel manomboka amin’ny taona 2028. Izany hoe, tsy ny mandrakizay manomboka izao, tsy amin’ny hoavy sarotra andrasana, fa enin-taona sy tapany taorian’ny nanombohan’ity maodely ity. , izany hoe androm-piainana mihoatra ny antonony ho an'ity fiara ity na taranaka vaovao iray.
Midika izany fa ity no farany amin'ny Opels manana karazana motera lasantsy, gazoala ary hybride plug-in ary manomboka amin'izay, ny fiara dia "mandeha amin'ny bateria" fotsiny. Raha ny momba an'ity Astra L vaovao ity dia miseho amin'ny fiandohan'ny taona 2023 ny kinova elektrika 100%.
Noho izany, mazava ho azy fa tsy misy fampiasam-bola lehibe ataon'ny mpitantana Opel amin'ny maotera mafana miaraka amin'ny fiainana talantalana fohy loatra, izay manazava ny antony tsy hisy afa-tsy lasantsy telo-varingarina 1.2 l (miaraka amin'ny 110 hp sy 130 hp) amin'ny tolotra lasantsy. (na ny 1.4 amin'ny 145 hp amin'izao fotoana izao aza dia tsy hitohy amin'ny asany), izay mazava ho azy fa ho zara raha miady amin'ny faran'ny faritra avo, izay atolotry ny mpifaninana mavesatra toa ny Volkswagen Golf (GTI, R…) sy ny Ford Focus (ST) ).
Tsy misy dikan-OPC, noho izany, boaty mandeha ho azy ihany miaraka amin'ny torque converter valo-hafainganam-pandeha (izay amin'ny fampiasana isan'andro dia ambony kokoa noho ny maro miaraka amin'ny clutches roa, fa haingana kokoa amin'ny dikan-panatanjahan-tena izay manondro ny zava-drehetra fa tsy hisy amin'ny ho avy katalaogy), tsy misy famantarana. 4×4 traction na adaptive shock absorbers, izay "na" ny lahimatoa 308 dia tsy manan-jo hahazo izany.
Eo amin’ny lafiny Diesel kosa dia mbola hiasa hatrany ny motera efatra cylinder 1,5 l izay fantatsika tsara amin’ny Peugeot sy Opel ankehitriny (ankoatra ny hafa), satria mbola hisy ny fitakiana eo amin’ny tsena eoropeanina, tsy misy afa-tsy 130 hp sy safidy roa. ho an'ny fifindran'ny: manual hafainganam-pandeha enina na mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha.
Plug-in hybrids protagonista
Saingy ny filokana Opel amin'ny fahombiazan'ny angovo dia mazava ho azy fa mifantoka amin'ny hybrides plug-in. Izy ireo dia manambatra ny maotera turbo 1.6 l malaza amin'ny 150 hp na 180 hp ary 250 Nm miaraka amin'ny motera elektrika eo amin'ny axle eo aloha, miaraka amin'ny torque 110 hp sy 320 Nm, ho an'ny haavo roa ambony indrindra mitambatra: 180 hp sy 225 hp.
Ny filokana nohamarinin'ny safidy, mihamitombo, ny mpanjifa ao amin'ny tsenan'ny Opel Astra — ny Alemana —, indray mandeha indray tsy misy mpifaninana mivantana toy ny Volkswagen Golf plug-in, izay manana 204 hp na 245 hp (amin'ny Golf. GTE) amin'ny dikan-teny roa. Ao amin'ny Astra, ny variana hybrid plug-in dia ampiasain'ny bateria lithium-ion 12.4 kWh, izay ahafahana mahatratra 60 km amin'ny maodely elektrika (mampanantena ny mpifaninana Volkswagen, eo anelanelan'ny 63 sy 71 km "tsy misy sigara ").
Ny fanjifana lasantsy dia ho 2 l/100 km ary ny fahaverezan'ny motera lasantsy amin'ny andraikitra amin'ny fampandehanana ny fiara dia midika fa nihena ny tankina solika avy amin'ny 52 l ho 40 l (izay nanampy tamin'ny fanitarana ihany koa. ny habetsahan'ny efitrefitra entana).
Raha tsy hisy dikan-teny mahery vaika “madio” mandeha amin'ny afo, dia mbola mitohy ny tsaho fa ny Astra L vaovao dia afaka mahazo 300hp, kodiaran-droa efatra plug-in hybrid, toy ny mitranga amin'ny Peugeot 3008 HYBRID4 ara-teknika mitovy. - amin'izao fotoana izao dia izany fotsiny, tsaho.
Nomerika bebe kokoa, bokotra kely kokoa
Tena “madio” ny atitany — manaraka ny foto-kevitra “Pure Panel” izy io, nampidirina indray tao Mokka — miaraka amin'ny fanaraha-maso ara-batana vitsy kokoa noho ny tamin'ny taranaka teo aloha. Na izany aza, ny zava-dehibe indrindra ao amin'ny Astra L dia ara-batana ho an'ny fidirana mivantana haingana kokoa ataon'ny mpampiasa.
Ny fitaovana dia nomerika ary azo amboarina, toy ny efijerin'ny infotainment afovoany, izay samy mirindra ao ambanin'ny visor iray ihany ary mitodika mankany amin'ny mpamily.
Hanana ny fanampian'ny rafitra fanampiana mitondra fiara sy jiro LED, araka ny andrasana amin'ity fizarana tsena ity. Ny injeniera Stellantis dia mirehareha manokana amin'ny seza izay lazainy fa mahazo aina indrindra sy azo amboarina amin'ny herinaratra ary manana fiasa fanorana sy fampangatsiahana, izay mbola tsy mahazatra amin'ity kilasy ity.
Mbola tsy misy fampahalalana momba ny vidiny ho an'ny Opel Astra L vaovao, izay ho tonga eny an-tsena amin'ny faran'ity taona ity, saingy tsy ho lavitra ny fahamarinana isika raha manombatombana ny vidin'ny fidirana amin'ny € 25,000 ho an'ny dikan-teny fidirana (1.2). turbo, 110 cv, gearbox manual) ary 30,000 ho an'ny hybrides plug-in mora indrindra.
