Na dia manandrana "mahazatra" aza isika Hyundai Kauai 1.6 CRDi (Diesel) Toa misy Kauai ho an'ny tsirony sy ny endriny rehetra. Angamba, anisan'ny B-SUV, ilay manana karazany be indrindra amin'ny faritra misy azy.
Manana safidy amin'ny motera lasantsy sy gazoala ianao, manual na mandeha ho azy (DCT), miaraka amin'ny fiara eo anoloana na kodiara rehetra - safidy tsy mahazatra amin'ity fizarana ity - ary misy safidy elektrônika toy ny Kauai Hybrid sy Kauai Electric.
Ilay Kauai nohavaozina no nahasarika ny sain'ny rehetra, noho ny antony mazava — mifanaraka tanteraka amin'ny zeitgeist, na ny fanahin'ny fotoana — fa ny dikan-teny miantehitra fotsiny amin'ny motera fandoroana anatiny dia mbola mendrika ny hojerentsika manontolo.
Toy izany ny momba ity Kauai 1.6 CRDi ity, iray amin'ireo motera diesel roa misy. Ity no mahery indrindra, miaraka amin'ny 136 hp ary mifandray manokana amin'ny gearbox DCT (double clutch) fito hafainganam-pandeha, misy kodiaran-droa - misy hafa 115 hp, miaraka amin'ny fifindran'ny tanana.
Mipoitra ny fanontaniana mihamitombo raha mbola mitombina ve ny misafidy motera Diesel, rehefa misy safidy hybrid ao amin'ny faritra, afaka mifaninana amin'ny fepetra mitovy amin'ny vidiny sy ny fanjifana. Inona no tohan-kevitra sisa ho an'ny Kauai 1.6 CRDi?
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
fitambarana fandresena
Efa elaela izay no nitondrako an'i Kauai ary, na dia efa nitondra fiara maromaro aza aho hatramin'ny fampisehoana iraisam-pirenena izay nanatrika ahy, sambany aho no nanana motera diesel teny an-tanako… sy tongotra.
Ny motera 1.6 CRDi sy ny fitambaran'ny boaty DCT, na izany aza, dia tsy vaovao amiko. Efa namela fahatsapana tsara aho nandritra ny fanolorana iraisam-pirenena Kia Ceed natao tany Portugal, izay nananako fahafahana naka Ceed 1.6 CRDi DCT avy any Algarve ho any Lisbonne.
Saingy rehefa nitaingina tao Kauai, dia nahagaga indray ny kitapom-pitaterana… na ratsy na tsara. Amin'ny lafiny ratsy, ny tsy fahampian'ny fanatsarana ny 1.6 CRDi dia miharihary kokoa rehefa atambatra amin'ny tsy fahampian'ny fanamafisam-peo ao Kauai amin'ny ankapobeny. Mahavariana fa ny iray amin'ireo tanjaky ny Kauai misy herinaratra — ny fanamafisam-peo azy — dia voan'ny Kauai miaraka amin'ny motera setroka. Ankoatra ny maotera dia tena heno (ary tsy dia mahafinaritra), ny aerodynamic tabataba dia tsapa avy amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny 90-100 km / h.
Amin'ny lafiny tsara, raha ao amin'ny Ceed aho dia efa nampiaiky volana ny valin-kafatra mahery vaika nataon'ny motera sy ny fanambadiana "natao any an-danitra" miaraka amin'ny DCT - toa ao anatin'ny fifandraisana tsara foana izany, haingana q.b. ary na dia amin'ny fomba fanatanjahan-tena aza dia mahafinaritra ny mampiasa - ity Kauai 1.6 CRDi manokana ity dia nampiaiky kokoa. Ny antony?
Na dia natao tamin'ny taona 2020 aza ity fitsapana ity, dia manana takelaka fahazoan-dàlana ny vondrona voasedra nanomboka ny Mey 2019. Ity Kauai 1.6 CRDi ity dia efa nanangona 14.000 km mahery — tsy maintsy ho ilay fiara mpanao gazety manana kilometatra betsaka nosedraiko. Amin'ny ankapobeny dia kilometatra vitsivitsy monja ny fiara sedraina, ary indraindray dia mahatsapa isika fa mbola "miraikitra" ny motera.
Na tiana na tsy tiana, mbola iray amin'ireo tohan-kevitry ny tsy fanajana ny hatsaran-tarehin'i Kauai.
Tsy ity Kauai ity… Tsy tadidiko mihitsy ny nanandrana ny Diesel tamin'ity ambaratonga ity tamin'ny famaliana sy fahavitrihana toy izany — tena “votsotra” tokoa ity motera ity! Ny 14 000 km mahery voarakitra dia tsy tamin'ny lalana voafehy avokoa, mazava ho azy.
Raha nilaza tamiko izy ireo fa dikan-teny vaovao mahery kokoa io dia hino aho. Ny fampisehoana nambara dia toa maotina amiko aza, toy izany ny fahavononana izay nanombohan'ny Kauai (ara-drariny) mirindra mankany amin'ny faravodilanitra. Ny fampisehoana atolotra dia toa eo amin'ny haavo mihoatra ny 136 hp sy 320 Nm navoaka.
Diesel ve, mandany kely ve?
Eny, saingy tsy kely araka izay eritreretinao. Nandritra ny fitsapana, ny Kauai 1.6 CRDi dia nandrakitra sanda eo anelanelan'ny 5.5 l/100 km sy 7.5 l/100 km. Na izany aza, mba handaniana ny marika fito litatra, na mampiasa be loatra ny accelerator izahay, na mijanona amin'ny fivarotana mega. Amin'ny fampiasana mifangaro eo anelanelan'ny tanàna sy ny lalambe, miaraka amin'ny fifamoivoizana antonony ka hatramin'ny mavesatra, ny fandaniana dia eo anelanelan'ny 6,3 l/100 km sy 6,8 l/100 km.
Rehefa nisafidy ny safidy Lime izahay dia mahazo loko kely ny atiny amin'ny famafazana singa isan-karazany amin'ny loko ... sokay, izay misy ny fehikibo fiarovana aza.
Soatoavina tsara, tsy mampitolagaga, fa efa hitanao koa ve ny haben'ny kodia ao Kauai? Ny motera fandoroana anatiny rehetra Hyundai Kauai amidy any Portiogaly dia manana kodiarana lehibe: 235/45 R18 — na dia ny 120hp 1.0 T-GDI…
Fandresena ho an'ny fomba, nefa miitatra miharihary raha jerena ny tarehim-pahefana maotina - ny sakan'ny kodiarana 235 mm dia mitovy amin'ny hitanao, ohatra, ao amin'ny Golf (7) GTI Performance… izay manana 245 hp! Tsy mitombina ny mieritreritra fa, miaraka amin'ny kodiarana tery kokoa - amin'izao fotoana izao dia azo atao ny mifanandrify amin'ny kodiarana lehibe amin'ny kodiarana tery kokoa - dia ho ambany kokoa ny fanjifana.
Chassis misy mekanika
Ny maotera sy ny boaty dia tsara, ary soa ihany fa ny chassis ny Kauai 1.6 CRDi dia mitovy. Ny fandresena azy ireo ihany koa ny fitarihana, izay raha tsy ny tsara indrindra amin'ny fizarana dia tena akaiky azy. Ho fanampin'ny fananana lanja mety sy mazava tsara, dia fitaovam-pifandraisana tena tsara izy io, miaraka amin'ny axle eo anoloana valiny.
Amin'ny fiara mihetsiketsika, adinontsika fa eo ambany fifehezan'ny B-SUV isika… Manana haavo avo lenta isika — miaraka amin'ireo kodiarana ireo, mety ho azonao … — fa tsy fiara tsy misy dikany na iray. Misy toetra organika na voajanahary amin'ny fomba famaliany ny baikonay rehefa mamily lalana amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa isika. Tsy manary ny fahatoniny mihitsy izy, voafehy tsara ny fihetsiky ny vatana, tsy very ny fampiononana — na dia eo aza ny kodiaran-daza dia mifoka ny ankamaroan'ny tsy fanarahan-dalàna hita amin'ny fahombiazana lehibe.
Mety amiko ve ny fiara?
Hiankina be dia be amin'izay tena tadiavinao amin'ity fizarana ity sy ny fampiasana efa vinavinainao. Ny taranaka vaovaon'ny B-SUV — Renault Captur, Nissan Juke, Peugeot 2008 ary ny Ford Puma mbola tsy nisy toy izany — dia nitondra tohan-kevitra teo amin'ilay sehatra izay miha sarotra hiadiana hevitra i Kauai.
Eo amin'ny aoriana dia toa tsy misy dikany kokoa noho ny tena izy, noho ny varavarankely ambany, izay tsy manampy amin'ny fahitana ny aoriana.
Isan’ireny ny toerana misy. Tsy hoe saro-kenatra i Kauai — lavitra azy, mitondra mpandeha efatra izy. Ireo mpifaninana aminy dia nanomboka nanome quota malala-tanana kokoa tamin'ireo taranaka vaovao ireo (nitombo be izy ireo tany ivelany). Vao mainka miharihary izany amin'ny entan'ny modely Koreana, 361 l fotsiny. Tsy tondrozotra velively izany, fa efa lasa lavitra ny mpifanandrina aminy.
Ny olana hafa dia ny vidiny. Voalohany, fanamarihana iray: ity vondrona ity dia manomboka amin'ny taona 2019, ka ny vidin'ny takelaka teknika dia manondro io daty io. Tamin'ny taona 2020 dia niova ny vesatry ny hetra amin'ny motera Diesel, ka lafo kokoa ity 136 hp Kauai 1.6 CRDi ity, azo alaina amin'ny 28 arivo euros, ary mitovy amin'ny fitaovana ho an'ny vondrona voasedra, dia tafakatra ho 31 arivo euros izany.
Rehefa avy nifandray tamin'ny rafitra infotainment vaovaon'ny Hyundai-Kia izahay, miaraka amin'ny sary tsara kokoa sy azo ampiasaina, fotoana izao handraisan'i Kauai izany koa.
Sanda somary ambony, saingy mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny fifaninanana, toy ny Peugeot 2008, ohatra. Ary vao mainka mahasoa kokoa izany raha ampitahaina, ohatra, amin'ny SEAT Arona TDI, mitovy vidiny, fa 95 hp fotsiny.
Ny mpifaninana lehibe indrindra amin'ny Kauai 1.6 CRDi, na izany aza, dia ny "rahalahy" Kauai Hybrid, amin'ny vidiny mitovy, fa ny serivisy dia ambany kely. Satria ny fampiasana an'ireo B-SUV ireo, amin'ny ankapobeny, dia ny ankamaroan'ny tanàna, ny Hybrid dia tsy manome fahafahana. Satria, ankoatry ny fahazoana fanjifana ambany kokoa amin'ity toe-javatra ity, dia voadio kokoa sy tsy misy feo ihany koa. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, Hybrid no safidy tsara indrindra.
Ny fisafidianana ny hividy ny 1.6 CRDi, na amin'ny dikan-teny 136 hp na 115 hp (arivo euros vitsivitsy mora vidy kokoa), dia hahatonga ny saina bebe kokoa ny kilometatra maro voarakotra.
Na inona na inona Kauai nofidinao, manana antoka fito taona tsy voafetra kilometatra koa izy ireo, teboka iray ankasitrahana hatrany.