Mazda dia maminavina fa amin'ny taona 2030 dia manodidina ny 95% amin'ny fiara izay hovokariny dia hampiasa motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny endrika elektrônika. Midika izany fa mbola hitohy hatrany amin'ny indostrian'ny solika (farafaharatsiny) 2040. biofuel mifototra amin'ny algae mba hampihenana tanteraka ny famoahana CO2.
Nahoana no biofuel mifototra amin'ny alga? Mifoka CO2 ireo rehefa mitombo noho ny fizotran'ny photosynthesis, ka na dia aorian'ny fampiasana azy ho solika aza, dia hijanona amin'ny ambaratonga mitovy ihany ny habetsahan'ny famoahana CO2.
Ho an'ny Mazda, izay mankalaza ny faha-zato taonany amin'ity taona ity, ity biofuel ity dia tena ilaina amin'ny fanatrarana ny tsy fiandaniana karbônina amin'ny fiara misy motera setroka anatiny.
Inona no tombony azo avy amin'ny biofuel mifototra amin'ny algae?
Ny biofuel mifototra amin'ny algae, na ny algôma madinika kokoa, dia manana tombony maro, araka ny filazan'ny Mazda, amin'ny maha solika azo havaozina.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ireo dia azo ambolena amin'ny tany tsy mety amin'ny fambolena, afaka mitombo amin'ny loharanon-dranomamy izay misy fiantraikany kely eo aminy, ary azo vokarina amin'ny rano maloto na amin'ny saline. Amin'ny maha-alga azy, mazava ho azy, azo simbaina ihany koa izy ireo ary raha misy fiparitahana dia tsy manimba ny tontolo iainana.
Tahaka ny vahaolana rehetra hitanay tato anatin'ny taona vitsivitsy, manomboka amin'ny solika azo havaozina ka hatramin'ny solika synthetic, dia zava-dehibe ihany koa ny fanatsarana ny lafiny amin'ity teknolojia ity toy ny famokarana sy ny fampihenana ny vidiny mba hahazoana antoka ny fisian'ity vahaolana ity.
Izany no mahatonga ny mpanamboatra Japoney hanome fanohanana ara-teknika ho an'ny fikarohana miaraka amin'ny fanovana fototarazo nataon'ny Oniversiten'i Hiroshima sy ny fizika algae nataon'ny Tokyo Institute of Technology mba hahatratrarana ny fandrosoana ilaina amin'ireo sehatra ireo.
Ny tanjon'ny Mazda dia fatra-paniry laza. Eo ambanin'ny programa "Zoom-Zoom 2030 maharitra", Mazda dia te-hanapaka 50% amin'ny entona CO2 "Well-to-wheel" amin'ny 2030, ary amin'ny 90% amin'ny 2050, raha oharina amin'ny tarehimarika 2010.
Mba hahatratrarana izany dia hitanay ny fampidirana vahaolana toy ny i-STOP, ny rafitra M Hybrid 24 V malefaka sy ny fanafoanana ny cylinder. Hitanay ihany koa ny fampidirana ny Skyactiv-X, ny maotera lasantsy famokarana voalohany afaka mandrehitra compression (toy ny Diesel). Vao haingana, nampiditra ny fiara mandeha herinaratra 100% voalohany i Mazda, ny MX-30.
Hitohy amin'ny Internet, 24 ora isan'andro, mandritra ny fihanaky ny COVID-19 ny ekipan'i Razão Automóvel. Araho ny tolo-kevitry ny Tale Jeneralin'ny Fahasalamana, ialao ny dia tsy ilaina. Hiara-hiala amin’izany dingana sarotra izany isika.