Rehefa tonga ny maodely elektrika, dia tsy mitovy ny paikadin'ireo marika: ny sasany manampy fotsiny ny litera “e” amin'ny anaran'ny fiara (Citroën ë-C4, ohatra), fa ny hafa kosa mamorona fianakaviana modely manokana, toy ny I.D. avy amin'ny Volkswagen na ny EQ avy amin'ny Mercedes-Benz. Izany no nitranga tamin'ny Hyundai, izay nanandratra ny anarana IONIQ ho sub-marika, miaraka amin'ny modely manokana. Ny voalohany dia ny IONIQ 5.
Hatramin'izao, ny IONIQ dia modely fanodikodinana solon'ny marika Koreana Tatsimo, miaraka amin'ny variana hybrid sy 100% elektrika, saingy izao no lasa modely voalohany amin'ny marika Hyundai vaovao.
Wonhong Cho, Tale Global Marketing ao amin'ny Hyundai Motor Company dia manazava fa "miaraka amin'ny IONIQ 5 dia te hanova ny paradigma amin'ny traikefan'ny mpanjifa amin'ny fiaranay izahay mba hampidirana azy ireo tsy misy olana amin'ny fiainana mifandray amin'ny nomerika sy ny tontolo iainana".
Ny IONIQ 5 dia crossover elektrika amin'ny refy antonony izay novolavolaina tamin'ny sehatra manokana E-GMP (Electric Global Modular Platform) ary mampiasa teknolojia fanohanana 800 V (Volts). Ary io no voalohany amin'ny andiana fiara vaovao izay nomena anarana amin'ny isa.
Ny IONIQ 5 dia mpifaninana mivantana amin'ny modely toy ny Volkswagen ID.4 na ny Audi Q4 e-tron ary nalaina tamin'ny fiara 45 concept, izay naseho maneran-tany tamin'ny Frankfurt Motor Show 2019, nanome voninahitra ny Hyundai Pony Coupé. Concept concept, NY, 1975.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ity maodely voalohany ity dia te-hahazo crédit amin'ny teknolojian'ny fanetsiketsehana herinaratra, fa koa amin'ny famolavolana azy mifototra amin'ny teknolojia piksela. Ny jiro eo anoloana sy aoriana miaraka amin'ny piksel dia natao hiandrasana ny teknolojia nomerika mandroso izay miasa amin'ity modely ity.
Ny bodywork dia misarika ny saina noho ny fanitarana goavana ny tontonana isan-karazany sy ny fampihenana ny isan'ny banga sy ny refy, mamolavola sary avo lenta kokoa noho ny hita tamin'ny Hyundai. Ho fanampin'ny fampifandraisana ny ADN stylistic an'ny Pony, "misongadina ihany koa ny atitany miaraka amin'ny tanjona hamerenana ny fifandraisana misy eo amin'ny fiara sy ny mpampiasa azy", hoy ny fanazavan'i SangYup Lee, Tale Jeneralin'ny filoha lefitry ny Hyundai Global Design Center.
Mahatratra 500 km ny fizakan-tena
Ny IONIQ 5 dia mety ho kodiarana aoriana na fiara efatra. Ny dikan-teny fidirana roa, miaraka amin'ny kodiaran'ny fiara roa, dia manana hery roa: 170 hp na 218 hp, amin'ireo tranga roa ireo miaraka amin'ny torque ambony indrindra 350 Nm. Ny dikan-kodiarana efatra dia manampy motera elektrika faharoa eo amin'ny axle aloha miaraka amin'ny 235hp ho an'ny vokatra ambony indrindra amin'ny 306hp sy 605Nm.
Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 185 km / h amin'ny dikan-teny roa ary misy bateria roa azo alaina, ny iray amin'ny 58 kWh ary ny iray hafa 72.6 kWh, ny mahery indrindra amin'izy ireo dia mamela ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 500 km.
Miaraka amin'ny haitao 800 V, ny IONIQ 5 dia afaka mameno ny batterie ho an'ny fiara 100 km hafa ao anatin'ny dimy minitra, raha toa ny famandrihana no mahery indrindra. Ary noho ny fahafahan'ny fiampangana bidirectional, ny mpampiasa dia afaka mamatsy loharano ivelany miaraka amin'ny courant alternating (AC) 110 V na 220 V.
Toy ny mahazatra amin'ny fiara elektrika, ny elanelan'ny kodiarana dia lehibe (telo metatra) raha oharina amin'ny halavan'ny totaliny, izay manome vahana ny habaka ao anaty kabine.
Ary ny hoe manify be ny lamosin'ny seza eo anoloana dia manampy amin'ny toerana malalaka kokoa ho an'ny mpandeha andalana faharoa, izay afaka mahatratra ny seza mandroso kokoa na mihemotra amin'ny lalamby 14cm. Toy izany koa, ny tafo panoramika azo atao dia afaka manondraka ny ati-trano amin'ny hazavana (ho fanampin'izany dia azo atao ny mividy panneau solaire ho an'ny fiara ary manampy amin'ny fahazoana kilometatra ny fizakan-tena).
Ny fitaovana sy ny efijery infotainment afovoany dia 12.25" tsirairay ary apetraka mifanila, toy ny takelaka roa mitsivalana. Ny baoty dia manana boky 540 litatra (iray amin'ireo lehibe indrindra amin'ity fizarana ity) ary azo ampitomboina hatramin'ny 1600 litatra amin'ny alàlan'ny aforitra ny lamosin'ny seza aoriana (izay mamela fizarana 40:60).
IONIQ bebe kokoa eny an-dalana
Vao tamin'ny taona 2022, ny IONIQ 5 dia hiaraka amin'ny IONIQ 6, fiara sedan misy tsipika mivaingana vita avy amin'ny Prophecy fiara hevitra ary, araka ny drafitra ankehitriny, dia hisy SUV lehibe hanaraka ny fiandohan'ny taona 2024.
