Raha namaritra ny teny hoe Supercar i Miura, ny Lamborghini Countach dia lasa archetype amin'ny fiara fanatanjahan-tena mahery vaika hatramin'ny androntsika.
Ny prototype voalohany amin'ny fiara fanatanjahantena super italiana - antsoina hoe "Progetto 112" - dia naseho tao amin'ny 1971 Geneva Motor Show, izay efa misy ampahany betsaka amin'ireo singa izay ho tonga hampiditra ny famokarana vokatra roa taona aty aoriana.
Ny angano dia milaza fa ny anarana hoe "Countach", fitenenana amin'ny fiteny Piedmontese (mitovy amin'ny hoe "wow!" amin'ny teny portogey), dia niseho rehefa i Giuseppe Bertone, iray amin'ireo olo-malaza indrindra amin'ny indostrian'ny fiara italiana, dia nahita ilay prototype. sambany. — na izany aza, vao haingana i Marcello Gandini, ilay mpamorona ny Countach, dia nanazava ny niandohan'ny anarana…
Ny endrika hafahafa sy tsy manam-potoana an'ny Countach dia niandraikitra an'i Marcello Gandini, tompon'andraikitra amin'ny teo alohany, ny Lamborghini Miura. Tsy toy izany, ny Countach dia nanana tsipika henjana sy mahitsy kokoa. Ekena fa tsy fiara ara-panatanjahantena voalohany nanana ity endrika futuristika ity, saingy tsy isalasalana fa nanampy tamin'ny fampilazana azy io. Tsara tarehy, mahavariana ary iray amin'ireo "fiara afisy" lehibe indrindra tamin'ny taonjato farany.
Ny bodywork dia tena ambany: 107 sm fotsiny ny haavony, izay mametraka ny fijerin'ny mpamily latsaky ny iray metatra miala amin'ny tany, ary ny halavany dia eo amin'ny haavon'ny SUV maoderina. Na dia eo aza ny refy kely, dia afaka mametraka V12 amin'ny toerana lava ao ambadiky ny olona. Misongadina amin'ny hakantony ny atitany, araka ny eritreretinao.
Tamin'izany fotoana izany, nolavin'i Gandini ny lafiny azo ampiharina sy ergonomika amin'ny fiara (ireo “lela ratsy” milaza fa tsy ampy traikefa…) ho an'ny vatana manana endrika angular sy fizarana lanja tonga lafatra — ho diso fanantenana izay rehetra manantena toerana malalaka…
Elatra aoriana? fomba fotsiny
Toy ny hoe tsy ampy ny endriny miavaka, ny Lamborghini Countach dia fantatra ihany koa noho ny elatra lehibe ao aoriana. Zava-misy mahaliana: tsy manao na inona na inona any izy io afa-tsy ny haingo. Natao ho an'ny iray amin'ireo mpanjifany tamin'ny voalohany izy io, ka nahatonga ny Lamborghini tsy nanana vahaolana hafa afa-tsy ny fametrahana azy, izay niteraka olana.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Raha ny zava-misy dia nijaly noho ny fiaingana ny famaky eo anoloana an'i Countach, ka ny elatra aoriana dia “mametaka” ny vodiny amin'ny asfalta dia vao mainka mampitombo izany toetra izany. Noho izany, ireo injeniera amin'ny marika Sant'Agata Bolognese dia nanafoana ny fitongilan'ny elatra mba tsy hisy fiantraikany amin'ny enta-mavesatra eo amin'ny axle aoriana amin'ny fomba rehetra, ka mahatonga azy io ho aesthetic fotsiny, fa tsy aerodynamic, appendage.
V12 mazava ho azy
Amin'ny lafiny ara-teknika, ny Lamborghini Countach dia saika tsy misy kilema. Ny LP500S QV version (ny malaza indrindra), natomboka tamin'ny 1985, dia nampitaina tamin'ny maotera nentim-paharazana. V12 (amin'ny 60º) amin'ny 5.2 l eo amin'ny toeran'ny longitudinal afovoany, ny rafitra tsindrona Bosch K-Jetronic aoriana ary, araka ny dikan'ny anarana (QV), valves efatra isaky ny cylinder.
Ity dikan-teny ity dia efa nisy fiampangana maneho hevitra Hery 455 hp ary torsi 500 Nm amin'ny 5200 rpm . Izany rehetra izany dia niafara tamin'ny zava-bita be loatra: ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h dia tratra tao anatin'ny 4.9s, raha ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia ny 288 km/h , araka ny hitan'ity mpamily alemà ity tamin'ny Autobahn.
Tamin'ny 1988, ny Countach dia nahazo tombontsoa ho voafidy hankalaza ny faha-25 taonan'ny marika, ary noho izany dia nahazo dikan-teny nohavaozina. Tsy nifanaraka tamin'ny rehetra ny fiovana bitika kely, fa ny Countach faha-25 taona no modely voadio indrindra miaraka amin'ny fampisehoana tsara kokoa, izay hita taratra amin'ny varotra — 4.7s manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ary 295 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Ho fanamarihana iray, Horacio Pagani iray no tompon'andraikitra tamin'ny fivoaran'ny Countach farany.
referential
Naharitra 16 taona ny famokarana ilay fiara fanatanjahantena exotic ary nipoitra nandritra izany fotoana izany fiara roa arivo mahery avy amin'ny orinasa Sant'Agata Bolognese, miaraka amin'ny dikan-teny farany indrindra no mpivarotra tsara indrindra. Ny Lamborghini Countach dia hita ao amin'ny lisitry ny fiara fanatanjahan-tena tsara indrindra amin'ireo boky fanontana isan-karazany tamin'izany fotoana izany.
Raha ny marina, ny Lamborghini Countach dia modely tsy manam-paharoa sy manokana, raha toa ka izy no "omby mitondra" farany naorina teo ambany fiahian'ny mpanorina Ferrucio Lamborghini (maty 1993). Vao haingana, azo natao ny nahatsiaro ilay modely italiana tao amin'ny sarimihetsika Martin Scorsese The Wolf of Wall Street.
Ny faramparan'ireo taona 1980 dia tsy tsara fanahy tamin'ny Countach, indrindra noho ny fivoaran'ny injeniera fiara izay tsy azon'i Lamborghini voarafitra tsara. Tamin'ny 1990, ny Countach dia nosoloina ny Lamborghini Diablo, izay na dia eo aza ny fepetra hentitra kokoa, dia tsy nanadino ny teo alohany.
Modely tsy misaraka amin'ny tantaran'ny "marika omby". Grazie Ferrucio Lamborghini!