Rehefa afaka kelikely, dia "nahazo" ny ID Volkswagen izahay. Buzz amin'ny fitsapana "miakanjo" an'ny Transporter, ny dikan-teny miasa, ny ID. Ny Buzz Cargo dia hita amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny camouflage kely kokoa.
Tamin'ity indray mitoraka ity dia efa tsy misy ny "fitafian'ny" anabaviny miaraka amin'ny motera fandoroana, ny ID Volkswagen. Ny Buzz Cargo dia nampiasa teknika fanaovana saron-tava hafa mahazatra ao amin'ny Vondrona Volkswagen: mba hitovy amin'ny modely avy amin'ny marika mpifaninana.
Noho izany, ny Volkswagen niezaka ny hahazo ny ID. Ny Buzz Cargo dia nitovy tamin'ny Renault Trafic araka izay azo atao. Na izany aza, ny mason'ny mpisera Instagram @red.david dia nanakana ny ezaka nataon'ny Volkswagen mba hitazonana ny fitsapana azy ho tsiambaratelo.
“Ry rivotra”
Na dia eo aza ny ezaka nataon'i Volkswagen sy ny fako tsy dia fahita firy, dia mora ny mahafantatra ireo tolo-kevitra elektrika sisa tavela amin'ny marika alemana, indrindra eo amin'ny anoloana. Ao aoriana, toa tsy tafiditra ao anatin'ny drafitra ny jiro mitsangana izay ampiasaina amin'ny fiara ara-barotra.
Animation ny ID. Ny Buzz Cargo sy ny dikan'ny mpandeha dia hanana motera elektrika 204 hp (150 kW) izay hamindra ny kodiarana aoriana ary mamela ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 160 km / h. Ny batterie manana tanjaka eo anelanelan'ny 48 ka hatramin'ny 111 kWh no hamelona azy io izay afaka mahatratra 550 km (cycle WLTP).
Nohamafisina ihany koa ny fisian'ny panneau solaire izay ahafahany mampitombo ny fahaleovantenany hatramin'ny 15 km, ary ny fahatongavan'ny fiara tsy miankina tanteraka (Level 4) dia andrasan'ny maro amin'ny taona 2025, izay hahatonga ny maodely alemà ho fiara voalohany amin'ny fiarany. tsara isaina miaraka amin'ity teknolojia ity.