Miaraka amin'ny singa telo tapitrisa eo ho eo amidy ary mihoatra ny 18 taona eny an-tsena, ny Kia Sorento dia manolotra ny tenany amin'ny taranaka fahefatra ho fampisehoana ny fivoaran'ny Kia nandritra ny roapolo taona lasa.
Ambonin'ny marika Koreana Tatsimo eo amin'ny tsenam-pirenena, ity SUV misy seza fito ity dia "manondro ny fitaovam-piadiany" amin'ny maodely toa ny Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008, na ny "cousin" Hyundai Santa Fe.
Mba hahitana raha manana tohan-kevitra ho an'ny mpifaninana aminy izy, dia andranay amin'ny dikan-teny hybrida, ny Sorento HEV, miaraka amin'ny 230 hp ny hery mitambatra ambony indrindra, ary ao amin'ny haavon'ny fitaovana Concept, amin'izao fotoana izao ny hany azo alaina ao an-trano. tsena.
Lehibe ety ivelany...
Amin'ny 4810 mm lava, 1900 mm ny sakany, 1695 mm ny haavony ary 2815 mm ny elanelan'ny kodiarana, ny Sorento no antsoina hoe "fiara lehibe".
Tsy maintsy ekeko fa nahatonga ahy ho sahiran-tsaina tamin'ny voalohany ny habeny, rehefa nandeha tamin'ny arabe tery tao Lisbonne aho. Na izany aza, tamin'izay fotoana izay no nanomboka namirapiratra ny iray amin'ireo toetra tsara indrindra amin'ity Sorento HEV ity, dia ny sasany amin'ireo fitaovana napetraka ho manara-penitra.
Nahafantatra ny haben'ny SUV-ny i Kia, nanome azy fakan-tsary ivelany bebe kokoa noho ny nampiasaina tamin'ny sarimihetsika fohy tsy miankina sasany (misy fakantsary mihitsy aza izahay izay mampiseho ny zavatra ao amin'ny "toerana jamba" eo amin'ny solaitrabe rehefa mandrehitra ny famantarana ny fihodinana) ary tampoka. Mivezivezy amin'ny toerana tery miaraka amin'ny Sorento dia lasa mora kokoa.
… ary ao anatiny
Ao anatiny, ny refy ivelany lehibe dia mamela ny Sorento hametraka ny tenany ho iray amin'ireo SUV mety indrindra ho an'ny fianakaviana lehibe, miaraka amin'ny tolo-kevitra nentim-paharazana kokoa amin'ny resaka fanamorana ny fidirana amin'ny seza aoriana, toy ny Renault Espace.
Ankoatra ny kalitaon'ny fitaovana dia tsy mendrika ny fanamboarana ny fivoriambe.
Mbola misy hafa anefa. Tadidinao ny tantaran'ny fitaovana mahazatra? Ny tolotra dia malala-tanana, mampiakatra ny Kia Sorento HEV ho amin'ny ambaratonga eo amin'ireo mari-pamantarana indostrialy amin'ity toko ity. Manana seza mafana izahay (misy rivotra koa ny anoloana) izay miforitra amin'ny herinaratra, faladia USB ho an'ireo seza andalana telo ary na dia ny fanaraha-maso ny toetr'andro aza ho an'ny olona ao amin'ny laharana fahatelo.
Izany rehetra izany dia ao anaty ergonomika tsara eritreritra (ny fifangaroan'ny fanaraha-maso ara-batana sy ara-pihetseham-po dia manaporofo fa tsy misy na iray aza amin'izy ireo tokony hofoanana), miaraka amin'ny fitaovana tsara tsy vitan'ny hoe mahafinaritra ny maso, fa koa amin'ny fikasihana ary mifanaraka amin'izany. Ny tsara indrindra amin'ny tsara indrindra dia atao amin'ny fizarana, voaporofo ihany koa amin'ny tsy fisian'ny tabataba parasitika.
Mpankafy dia lavitra
Na dia eo aza ny fakan-tsary maro izay manamora ny "hivezivezena" ny tanàna miaraka amin'ity SUV midadasika ity sy ny rafitra hybrid izay mitazona ny fanjifana voarakitra ao anatin'ity fitaovana ity (manodidina ny 7.5 l/100 km ny salan'isa), dia tsy lazaina intsony fa ny Sorento dia toy ny "trondro anaty rano".
Marin-toerana, mahazo aina ary mangina, ny Kia Sorento HEV dia manaporofo fa mpiara-dia tsara. Ao anatin'izany toe-javatra izany, ny modely Koreana Tatsimo dia misongadina indray amin'ny fanjifana, mahatratra ny salan'isa eo anelanelan'ny 6 l/100 km ka hatramin'ny 6.5 l/100 km tsy misy fahasarotana izay mety hidina hatramin'ny 5.5 l/100 km rehefa miasa mafy isika.
Rehefa tonga ny fiolahana, ny Sorento dia tarihin'ny fahatoniana. Tsy misy fiatoana amin'ny anaram-boninahitra hoe " SUV mavitrika indrindra ao amin'ny fizarana", modely Kia koa dia tsy mandiso fanantenana, mampiseho foana ny tenany ho azo antoka sy azo vinavinaina, izay andrasana amin'ny modely mifototra amin'ny fianakaviana.
Ny familiana marina sy mivantana dia mandray anjara amin'izany, ary ny fampiatoana izay mahavita mifehy tsara ny 1783 kg izay "miampanga" an'i Kia amin'ny ambaratonga ambony.
Farany, eo amin'ny sehatry ny fampisehoana, ny 230 hp amin'ny hery mitambatra ambony indrindra dia tsy mandiso fanantenana, mamela ny Sorento HEV ho voatosika amin'ny hafainganam-pandeha "voarara" sy manao fihetsika toy ny fihoaram-pefy "formaly" fotsiny.
Io ve no fiara mety aminao?
Amin'ity taranaka fahefatra amin'ny Sorento ity, Kia dia namorona iray amin'ireo tolo-kevitra mahaliana sy manintona indrindra amin'ny fizarana.
Miaraka amin'ny fitaovana tsara sy mafy orina miavaka, ny Kia Sorento HEV koa dia manana fitaovana feno sy kalitao tsara ao amin'ny lisitry ny toetrany. Manampy izany ny motera hybrid afaka manambatra ny fanjifana sy ny fampisehoana amin'ny fomba tena mahaliana.
Ny vidin'ny 56 500 euros ho an'ny vondronay dia toa avo lenta ary voamarina amin'ny tolotra be dia be amin'ny fitaovana ary, na izany aza, dia hybride sarotra kokoa (tsy plug-in), fa miaraka amin'ny fifangaroan'ny fampisehoana / fanjifana tena mahaliana.
Ny hany mpifaninana mivantana dia ny "cousin" Hyundai Santa Fe, izay izarany ny motera, miaraka amin'ireo mpifaninana hafa mampiasa motera hybrid plug-in (izay ho azon'ny Sorento ihany koa any aoriana) na motera Diesel izay, amin'ny ankamaroan'ny tranga, izy ireo. mahazo vidiny manintona kokoa.
Na izany aza, miaraka amin'ny fampielezan-kevitra efa misy, azo atao ny mividy Sorento HEV latsaky ny 50 arivo euros ary, amin'ny maha Kia, dia tonga miaraka amin'ny fiantohana fito taona na 150 arivo kilometatra. Ny tohan-kevitra fanampiny ho an'ny hafa (matanjaka) dia tsy maintsy ho iray amin'ireo safidy tokony hodinihina ao amin'ny fizarana.