Ny drafitra Renaulution, naseho tamin'ny fiandohan'ny taona, dia mikendry ny hanova ny paikadin'ny vondrona frantsay amin'ny tombombarotra fa tsy ny ampahany amin'ny tsena na ny habetsaky ny varotra tanteraka.
Mba hampitomboana ny tombom-barotra dia ilaina, ankoatra ny fepetra hafa, mba hampihenana ny fandaniana ary hanao izany, ny Renault dia tsy mikasa ny hampihena ny fotoana fampandrosoana ny vokatra (eo amin'ny efa-taona ka hatramin'ny telo taona), fa koa ny fampihenana ny fahasamihafana ara-teknika, ny fanamafisana. fitahirizana mizana.
Araka izany, ankoatra ny fikasana hanana ny 80%-n’ny maodely miorina amin’ny sehatra telo (CMF-B, CMF-C ary CMF-EV) manomboka amin’ny taona 2025, dia te hanatsotra ny maoterany ihany koa ny Renault.
fihenam-bidy mahery vaika
Noho izany antony izany dia miomana ny hanao "tapa" mahery vaika amin'ny isan'ny fianakaviana maotera izay ananany. Amin'izao fotoana izao, eo anelanelan'ny motera diesel, lasantsy, hybrid ary elektrika, ny marika Gallic dia manana fianakaviana motera valo:
- herinaratra;
- hybrid (ny E-Tech amin'ny 1.6 l);
- 3 lasantsy - SCe sy TCe amin'ny 1.0, 1.3 ary 1.8 l;
- 3 Diesel - Blue dCi misy 1.5, 1.7 ary 2.0 l.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Amin'ny 2025, ny Renault dia hampihena ny isan'ny fianakaviana maotera, avy amin'ny valo ho efatra monja:
- 2 elektrika - bateria sy hydrogène (selula solika);
- 1 lasantsy modular - 1.2 (telo cylinders) ary 1.5 l (efatra cylinders), miaraka amin'ny malefaka-hybrid, hybrid, ary plug-in hybrid dikan;
- 1 Diesel — 2.0 Blue dCi.
Ny Diesel dia mijanona, saingy…
Araka ny efa nolazainay taminareo, dia tsy manamboatra motera diesel vaovao intsony i Renault. Noho izany, motera diesel iray ihany no ho tafiditra ao anatin'ny portfolio-n'ny motera fandoroana marika frantsay: ny 2.0 Blue dCi. Ho an'ity motera tokana ity dia ho voafetra amin'ny modely ara-barotra ihany ny fampiasana azy. Na izany aza, tsy azo antoka ny hampiasana azy, arakaraka ny tanjona hambara amin’ny fenitry ny Euro 7 vaovao.Ny 1.5 dCi, amidy amin'izao fotoana izao, dia hanana taona vitsivitsy ho velona, saingy efa voafaritra ny anjarany.
Ahoana ny momba ny lasantsy?
Ny "bastion" farany amin'ny motera fandoroana ao amin'ny Renault, ny motera lasantsy dia hisy fiovana lalina ihany koa. Amin’izay dia ho iray ihany ireo fianakaviana telo ankehitriny.
Miaraka amin'ny famolavolana modular, ity motera ity dia ho azo, araka ny filazan'i Gilles Le Borgne, talen'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ho an'ny marika frantsay, amin'ny dikan-teny misy cylinders telo na efatra, tsirairay avy amin'ny 1,2 l na 1,5 l ary ny haavon'ny herin'aratra samihafa.
Samy ho azo ampifandraisina amin'ny ambaratonga isan-karazany ny hybridization (mild-hybrid, conventional hybrid ary plug-in hybrid), miaraka amin'ny voalohany, ny 1.2 l telo-cylinder (code HR12DV), tonga amin'ny 2022 miaraka amin'ny fandefasana ny ny Renault Kadjar. Ny fiovana faharoa amin'ity motera ity dia hanana 1.5 l sy cylinders efatra (code HR15) ary haka ny toeran'ny 1.3 TCe amin'izao fotoana izao.
Raha lazaina amin'ny teny hafa, manodidina ny tapaky ny folo taona vaovao, ny karazana motera lasantsy Renault dia hamboarina toy izao manaraka izao:
- 1.2 TCe
- 1.2 Tce mild-hybrid 48V
- 1.2 Tce E-Tech (hybrid mahazatra)
- 1.2 Tce E-Tech PHEV
- 1.5 Tce mild-hybrid 48V
- 1.5 Tce E-Tech (hybrid mahazatra)
- 1.5 Tce E-Tech PHEV
100% motera elektrika frantsay
Amin'ny fitambarany, ny maotera vaovaon'ny Renault dia ahitana motera elektrika roa, izay samy hovokarina any Frantsa. Ny voalohany, novolavolain'ny Nissan, dia manana endrika modular ihany koa ary tokony hatomboka amin'ny Nissan Ariya vaovao, ho Renault voalohany voalohany, ny dikan-dikan-dikan-dikan'ny Mégane eVision, miaraka amin'ny fanambarana voatondro ho amin'ny faran'ity taona ity.
Miaraka amin'ny hery manomboka amin'ny 160 kW (218 hp) ka hatramin'ny 290 kW (394 hp), tsy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny bateria ihany no hampiasa azy io fa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny hydrogène (selula solika), izany hoe ny fiara ara-barotra ho avy Trafic sy Tompoko.
Ny maotera elektrika faharoa dia natao ho an'ny maodely an-tanàn-dehibe sy kojakoja toa ny Renault 5 vaovao, izay ho an'ny herinaratra irery ihany ary antenaina ho tonga amin'ny 2023. Ity motera kely ity dia hanana hery kely indrindra 46 hp.
Loharano: L'Argus