Mijery fotsiny ny sarin'ity nihalehibe sy hozatra ary mampatahotra ity Brabus Rocket 900 , andeha hojerentsika fa tsy ny antsasany ihany no vita — raha ny marina dia Brabus izany...
Apetraho eo akaikin'ny Poseidon GT 63 RS 830+ ny Brabus Rocket 900 izay nasehonay herinandro lasa izay ary, na dia mbola (kely) mahery kokoa aza ity farany, dia toa "zazalahy chorale" izy io na, ho sariaka kokoa. , "Amboadia amin'ny hoditr'ondry".
Ny fitaovana manontolo dia manamarina ny fahaiza-manao (betsaka) mifandraika amin'ny modely iorenany, ny "tompo-izay-efa-manaja" Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + (varavarana efatra) - famoronana mahagaga. amin'ireo tompon'ny Affalterbach izay efa nanananay traikefa:
Ny Rocket 900 dia manampy 7.8 sm amin'ny sakan'ny maodely mahazatra - tratra amin'ny axle aoriana - hita amin'ny flare amin'ny fenders, ary manampy elatra aoriana malala-tanana, ary koa diffuser aoriana maneho hevitra (samy amin'ny fibre karbonika), izay manamarina ny endrika mampatahotra kokoa.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Mba hamenoana ny set, ny kodiaran'ny Monoblock Z Platinum Edition, avy amin'i Brabus, miaraka amin'ny fepetra mendri-kaja 21″x10.5″ eo anoloana ary 22″x12″ any aoriana, voahodidin'ny kodiarana 295/30 sy 335. /25 !
Fa raha ny bika aman'endriny dia efa mahavariana, ahoana ny motera?
Eto no tena mampiavaka ny Brabus Rocket 900 amin'ny fanomanana hafa. Ny M 177 ampiasain'ny GT 63 S dia mahita ny fahafahany miakatra avy amin'ny 4.0 l ka hatramin'ny 4.5 l, amin'ny alàlan'ny crankshaft vaovao "voasokajy" avy amin'ny sakana metaly tokana, izay nahafahan'ny cylinders nitombo avy amin'ny 92 mm ka hatramin'ny 100 mm. Tsy nijanona teo izany… Miaraka amin'ny fitomboan'ny famelezana dia tonga ny tsorakazo vaovao sy ny pistons sandoka izay nahitana ny fitomboan'ny savaivony avy amin'ny 83 mm ho 84 mm.
Ny rafitra induction dia vita amin'ny turbocharger vaovao roa, lehibe kokoa amin'ny habeny, ary misy tsindry ambony 1.4 bar. Mazava ho azy fa tsy mety ho very ny fibre karbônina vaovao miaraka amin'ny effet ram-air, ary koa ny rafitra fivoahana vy tsy misy kabone vaovao miaraka amin'ny valva elektronika. Safidy izay miantoka fa ny V8 nohavaozina dia manana feo maro: manomboka amin'ny feo malina mankany amin'ny fikotrokotroka izay ankafizinay amin'ny V8.
Andeha hojerentsika ny isa. Raha tsy voatery ho menatra ny Mercedes-AMG GT 63 S amin'ny 639 hp sy 900 Nm ananany, ny Brabus Rocket 900 alter-ego dia hamono azy fotsiny: 900 hp amin'ny 6200 rpm ary torsi 1250 Nm amin'ny 2900 rpm mety. . Na izany aza, mba hahazoana antoka fa tsy potika ny fifindran'ity hery tsy mitombina ity, dia voafetra amin'ny "sivilizasiona" 1050 Nm…
Miaraka amin'ny isa “matavy” tahaka izao, tsy mahagaga raha mahatratra 100 km/ora ao anatin'ny 2.8s fotsiny, 200 km/ora ao anatin'ny 9.7s fotsiny ary 300 km/ora ao anatin'ny 23.9s fotsiny, sanda lehibe kokoa isika. zatra mahita amin'ny supersports vatosoa. Saingy ny Rocket 900 dia manohy manafaingana mihoatra ny 300 km/ora, mahatratra ny sakana elektronika amin'ny 330 km/ora — izany rehetra izany mba hahazoana antoka fa tsy manimba tena koa ny kodiarana, toy ny mahazatra 2120 kg amin'ny hafainganam-pandehan'ny… balafomanga.
Tsy hisy afa-tsy 10
Ny famokarana ny Brabus Rocket 900 dia ho voafetra ho 10 monja ary, araka ny efa nampoizina, ny vidiny dia mihoa-pampana toy ny tarehimarika mamaritra ny famaritana azy, mitentina 427 arivo euros… tsy misy hetra.
