Io no AMG mahery indrindra ankehitriny. ny Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-varavarana — tsy nifarana mihitsy ny anarana... — manafina ny iray amin'ireo maotera tena irin'ny indostria ankehitriny ao ambanin'ny saron-tava. Avy amin'ny anarany M178, dia mafana V, a V8 twin turbo amin'ny 4.0 l, 639 hp ary 900 Nm.
Ny hery sy ny toetran'ny V8 rehetra dia ampitaina amin'ny kodia efatra amin'ny alàlan'ny boaty automatique (torque converter) sivy haingana - ny AMG SPEEDSHIFT MCT 9-hafainganam-pandeha - ary izany dia hita fa tena mahomby sy haingana amin'ny asany.
Ireo tarehimarika aseho dia manao "saka kiraro" amin'ny roa taonina mahery izay milanja - 2120 kg (EC) raha ny marina kokoa. AMG dia manambara kely 3.2s manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ary ny hafainganam-pandeha ambony dia tsy voafetra amin'ny 250 km/ora mahazatra. Ny GT 63 S dia hanohy hanafaingana ny 315 km/ora.
Na dia lehibe aza izy io, dia azo antoka fa natao handrosoana fotsiny, sa tsy izany? Tsy mety diso kokoa izahay… Hanome fitenenana ho an'i Guilherme aho:
Toa famosaviana no vitan'ny AMG tamin'ny chassis an'ity mammoth roa taonina ity.
Raha toa ka efa nampiaiky volana ny E 63 S, araka ny voalazan'i Guilherme ao anaty horonan-tsary iray, ny GT 63 S, nalaina avy amin'ny fototra iray ihany, dia mampiakatra ny mari-pamantarana bebe kokoa - dia "nambolena kokoa, mavitrika kokoa". Fa raha te hijerena ny tanjaky ny GT 63 S, dia manery antsika "hijery" amin'ny fomba isan-karazany atolony - tsy maintsy misafidy ny fomba mitondra fiara tsara ianao, Hazakazaka, ary manome ny ESP ho ela kokoa.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Fa ho an'ny be herim-po… na ny adala, misy fomba Drift mihitsy aza, izay tsy mitambatra ny famaky eo anoloana ary mamela anao hampijaly ny mahantra amin'ny kodiarana aoriana amin'ny fandringanany farany. Na, misintona ny mpanakanto ao anatintsika ary mamorona… zavakanto — ny sary etsy ambony dia manazava ny tenany.
Aoka isika tsy handany fotoana intsony — fotoana handoroana fingotra sy hanisy marika ny asfalta izao!
Ohatrinona ny vidin'ity?
Amin'izao fotoana izao, ny variana ambony indrindra amin'ny GT 4-varavarana - ny tsaho dia manondro ny biby goavam-be 800 hp tsy ho ela - miaraka amin'ny vidiny mifanaraka amin'izany. Ny vola lany nosedrainay vidiny 249 649.80 Euro , izay ahitana safidy mihoatra ny 26 arivo euros.
Anisan'izany ny freins carbon-ceramic tsy maintsy (8600 euros), ny loko designo amin'ny Graphite Magno Grey (3500 euros), ny seza AMG Performance (2400 euros) na ny kodiarana AMG misy 21 ″ crossed spokes voaloko mainty (2650 euros). ). Raha tsiahivina, 850 euros ihany koa ny toerana fahatelo tsy misy ilàna azy — tsara kokoa raha lany amin'ny lasantsy… Minoa ahy, mila izany ianao.
Amin'ny hafainganam-pandeha antonony, raha azo atao izany ao amin'ny GT 63 S, ny salan'isa dia nandeha manodidina ny 13 l/100 km, saingy diniho ny mety ho an'ny V8 mirohondrohona kokoa, ary ho hitanao ny naoty amin'ny ordinatera 30 l/100 km. (!).
Tsy dia misy mpifanandrina amin’ity supercar misy varavarana efatra ity. Tsy misy afa-tsy iray, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid — izay nanananay koa nitondra fiara — ary iray hafa tsy ho ela dia tsy ho ela, ny BMW M8, amin'ny endrika efatra-varavarana na Gran Coupe, mampiasa ny voambolan'ny Bavarian. marika.