Ny boaty mandeha ho azy - torque converter, double clutch na CVT - dia miha-mitombo hatrany, miaraka amin'ireo modely izay tsy manolotra boaty manual intsony. Saingy na dia eo aza ny fanafihana ny boaty manual any amin'ny faritra ambony, ireo dia mbola mijanona ho karazana mahazatra indrindra eny an-tsena.
Ny fampiasana ny fifindran'ny tanana dia mitaky, amin'ny ankapobeny, ny hifehy ny asan'ny clutch ihany koa. Izany no ilain'ny pedal fahatelo, napetraka miankavia, izay ahafahantsika miditra amin'ny fitaovana havanana amin'ny fotoana mety.
Tahaka ny kojakoja fiara hafa rehetra, ny clutch dia manana fomba ampiasana marina ihany koa, manampy amin'ny faharetany sy ny fampihenana ny fandaniana.
Fa inona ny clutch?
Amin'ny ankapobeny dia ny mekanika rohy misy eo amin'ny motera sy ny boaty, izay ny hany asany dia ny mamela ny fandefasana ny fihodinan'ny flywheel motera mankany amin'ny gearbox gearbox, izay mamindra izany fihodinana izany mankany amin'ny differential amin'ny alàlan'ny shaft.
Amin'ny ankapobeny dia misy kapila (clutch), takelaka fanerena ary fanerena. ny kapila clutch izy io matetika vita amin`ny vy, ny ambonin`ny izay mifono amin`ny fitaovana izay miteraka friction, izay tsindriana amin`ny flywheel ny maotera.
Ny tsindry amin'ny flywheel dia miantoka ny takelaka fanerena ary, araka ny hevitr'ilay anarana, dia manindry mafy ny kapila amin'ny kodiaran-drivotra izy mba hisorohana azy tsy ho solafaka, na solafaka, eo anelanelan'ny lafiny roa.
ny fitondràna io no manova ny herintsika eo amin'ny pedal ankavia, izany hoe ny pedal clutch, ho lasa tsindry ilaina hidirana na hialana.
Ny clutch dia natao "hijaly" ho antsika - amin'ny alalan'izany no mandalo ny herin'ny friction, vibration ary hafanana (hafanana), mamela ny fampitoviana ny fihodinana eo amin'ny kodiaran'ny motera (mifandray amin'ny crankshaft) sy ny tobin'ny crankcase. .haingana. Izany no miantoka ny fampandehanana mora kokoa sy mampahazo aina, izay tena zava-dehibe, ka tsy mankasitraka ny fahazaran-dratsintsika mihitsy — na dia matanjaka aza, dia singa saro-pady ihany.
inona no mety ho diso
Ny olana lehibe mifandraika amin'izany dia misy ifandraisany amin'ny disc clutch na amin'ny fahasimbana na fahapotehan'ny singa mitondra azy, toy ny takelaka fanerena na ny fanerena.
Ao amin'ny kapila clutch ny olana dia avy amin'ny fiakanjo tafahoatra na tsy ara-dalàna eo amin'ny velarana mifandray aminy, noho ny fisosana be loatra na ny fisosona eo anelanelany sy ny kodiaran'ny motera. Ny antony dia noho ny fampiasana tsy ara-dalàna ny clutch, izany hoe, ny clutch dia voatery hanohitra ny ezaka izay tsy natao, izay midika fa ambony lavitra ny friction sy ny hafanana, manafaingana ny fahasimban'ny kapila, ary amin'ny toe-javatra faran'izay mafy. mety ho very fitaovana mihitsy aza.
Ny soritr'aretin'ny fitafy kapila dia mora voamarina:
- Manafaingana izahay ary tsy misy fandrosoana eo amin'ny fiara, na dia eo aza ny fiakaran'ny rpm maotera
- Vibrations amin'izao fotoana izao misaraka
- Fahasarotana amin'ny fampitaovana hafainganam-pandeha
- Mitabataba rehefa mamihina na miala
Ireo soritr'aretina ireo dia mampiseho na tsy mitongilana amin'ny kapila, na ny haavon'ny fahasimbana avo loatra ka tsy afaka mifanandrify amin'ny fihodinan'ny kodiaran'ny motera sy ny boaty, satria mikisaka.
Amin'ny trangan'ny takelaka fanerena SY backrest mitondra , ny olana dia avy amin'ny fitondran-tena masiaka kokoa eo amin'ny kodiara na tsy fitandremana tsotra izao. Toy ny amin'ny disc clutch, ireo singa ireo dia iharan'ny hafanana, ny fihovitrovitra ary ny friction. Ny antony mahatonga ny olanao dia avy amin'ny "fametrahana" ny tongotrao havia amin'ny pedal clutch, na ny fitazonana ny fiara amin'ny havoana amin'ny fampiasana ny clutch ihany (point clutch).
Tolo-kevitra hampiasaina
Araka ny voalaza, dia natao hijaly ny clutch, saingy misy fomba mety hitranga ihany koa io "fijaliana" na fahatapahan-jiro io. Tokony hojerentsika ho toy ny switch on/off izy io, fa mila fikarakarana amin'ny asa.
Araho ireto tolo-kevitra ireto mba hiantohana ny faharetan'ny clutch ambony ao anaty fiaranao:
- Tokony hatao amin'ny fomba milamina ny hetsika fametahana sy famoahana ny pedal clutch
- Ny fiovan'ny fifandraisana dia tsy tokony hidika velively amin'ny fanafainganana ny motera mandritra ny dingana.
- Fadio ny mitazona ny fiara miaraka amin'ny clutch (point clutch) eny amin'ny havoana - izany no andraikitry ny frein
- Atsangano hatrany ambany ny pedal clutch
- Aza mampiasa ny clutch pedal ho toy ny tongotra havia
- aza mandeha amin'ny faharoa
- Hajao ny fetran'ny entana
Ny fanamboarana ny clutch dia tsy mora, mitentina an-jatony euros amin'ny ankamaroan'ny tranga, tsy mitovy amin'ny modely amin'ny modely. Izany dia tsy manisa ny herin'ny olona, satria, napetraka eo anelanelan'ny motera sy ny fifindran'ny, dia manery antsika hamongotra ny farany mba hahazoana azy io.
Afaka mamaky lahatsoratra ara-teknika bebe kokoa ianao ao amin'ny fizarana Autopedia.