Alaivo sary an-tsaina ity toe-javatra ity: handeha amin'ny a Porsche Taycan ary saika ho foana ny batterie. Amin'izao fotoana izao, ity toe-javatra ity dia midika hoe miandry 22,5 minitra eo amin'ny toby fiampangana haingana 800V miaraka amin'ny hery ambony indrindra 270 kW (ary hanoloana hatramin'ny 80% amin'ny bateria ihany).
Marina fa efa manaitra ireo tarehimarika ireo, saingy toa tsy mahafa-po an'i Porsche, izay amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasa amin'ny orinasa alemana Customcells (specialised amin'ny sela lithium-ion) dia miomana hamokatra bateria manana hakitroky angovo avo kokoa noho ny ireo ampiasainao amin'izao fotoana izao.
Ny tanjona dia ny hamorona bateria misy sela vaovao (mafimafy kokoa) izay mamela ny fampihenana ny fotoana famandrihana ho 15 minitra. Ho fanampin'ny fotoana famandrihana fohy kokoa, ny bateria manana hakitroky ambony kokoa dia mamela ny fampihenana ny habetsaky ny akora ilaina amin'ny famokarana ny bateria sy ny fampihenana ny vidin'ny famokarana.
Natao ho an'ny maodely Porsche tany am-boalohany, ireo bateria ireo dia afaka, araka ny filazan'ny Tale Mpanatanteraka ny marika alemana, Oliver Blume, hahatratra ny modely amin'ny marika Volkswagen Group hafa, dia ny Audi sy Lamborghini.
ny fiaraha-miasa
Ny foibeny ao Tübingen, Alemaina, ity fiaraha-miasa ity dia ho 83,75% ny an'ny Porsche. Amin'ny voalohany, ny "asa" dia ahitana mpiasa 13 ary, amin'ny 2025, io isa io dia andrasana hitombo ho mpiasa 80.
Ny tanjona dia ny hahazoana antoka fa ny orinasa vaovao, any amin'ny sisin-tanin'i Stuttgart, dia mamokatra 100 Megawatt-ora (MWh) isan-taona, sanda ampy hamokarana sela ho an'ny bateria 1000 100% fiara fanatanjahantena elektrika.
Oliver Blume, Tale Mpanatanteraka ao amin'ny PorscheNy selan'ny bateria dia ny efitrano fandoroana ny ho avy.
Misolo tena ny fampiasam-bola am-polony tapitrisa euros avy amin'ny Porsche, ity tetikasa ity dia manana ny fanohanan'ny governemanta federaly alemà sy ny fanjakana alemà any Baden-Württemberg, izay hampiasa vola manodidina ny 60 tapitrisa euros.