Raha ny marina, raha misy modely amin'izao andro izao izay manakaiky ny toe-tsaina utilitarian sy vonona hampiasa ny Renault 4L malaza - izay mankalaza ny faha-60 taonany amin'ity taona ity - dia tsy maintsy ho Dacia Duster io maodely io.
Tsy dia misy akaiky loatra tsy nahy, satria araka ny asehon'ireo sary ireo, talohan'ny nahatongavany ho Dacia Duster izay fantatsika sy ankamamiantsika tsara, ny tetikasa H79 dia saika natao hahomby amin'ny 4L malaza.
Raha ny marina, ny tetikasa H79, teo am-piandohana, dia natao hananganana SUV kely ho an'ny Renault ihany, izay mikendry indrindra ny tsenan'i Amerika Atsimo sy Rosiana, izay kely dia kely ny vintana ho tonga any Eoropa.
Ny tolo-kevitry ny tetikasa H87 izay manondro mivantana ny 4L
Tamin'izany fotoana izany, tamin'ny tapany faharoa tamin'ny folo taona voalohany tamin'ity taonjato ity, ny Dacia vaovao, nalain'i Renault tamin'ny 1999, dia efa nahatsapa ny tsiron'ny fahombiazana, taorian'ny fandraisana tsara ny Logan, nampidirina tamin'ny 2004, izay hohamafisina. tamin'ny fanombohana ny Sandero, tamin'ny 2008.
Ny fototry ny Dacia teraka indray dia ny sehatra B0 (izay niafara tamin'ny fanompoan'ny taranaka roa modely avy amin'ny marika romanianina), ilay iray izay nofidin'ny Renault ho an'ny tetikasa H79, izay lafo kokoa ho an'ny tsena resahina.
Raha jerena ny toetra rustic nefa matanjaka izay hanamarika ny SUV ho avy, dia toa tsy azo ihodivirana fa ny Renault 4L malaza, miorina amin'ny toerana iray ihany, dia tsy ho voaresaka. Ary na dia lavitry ny fomba retro fotsiny aza, dia tsy azo atao ny tsy mahita ny maha-zava-dehibe ny ampahany samihafa amin'ny endrika H79 amin'ny 4L malaza.
Ny fanondroana ny 4L dia mazava kokoa amin'ny faran'ireo modely nomerika sy feno, indrindra amin'ny famaritana ny grille / headlights napetraka ary koa, maivana kokoa, amin'ny famaritana ny optics aoriana izay mampiditra lamina boribory. Marihina ihany koa ny fisehon'ny faritra manjelanjelatra eo anelanelan'ny andry C sy D, izay toa mamadika ny trapeze an'ilay 4L tany am-boalohany.
Na dia eo aza ny fahalianana ambony fa ny 4L ho an'ny taonjato. XXI dia mety hiteraka, ny tetikasa H79 dia natolotra an'i Dacia. Fanapahan-kevitra izay nanokatra ny varavarana ho amin'ny tsena bebe kokoa, izany hoe any Eoropa, izay ny vidiny ambany toetra ny modely dia natambatra tanteraka amin'ny marika romanianina, mihoatra noho ny Renault.
Ny fandalovan'ny vavolombelona dia nitarika ny tetikasa H87 hiala amin'ny maso amin'ny 4L «muse», fa ny silhouette an'ny modely dia nijanona, ary ny fahasamihafana lehibe indrindra dia, indray, amin'ny famaritana ny faran'ny. Ary noho izany, tamin'ny 2010, dia nambara tamin'izao tontolo izao i Dacia Duster.
Dacia Duster.
SUV amin'ny ady vidiny, rustic fa mafy orina, amin'ny sarin'ny 4L, izay lasa zava-dehibe ny fahombiazana izay mijanona mandraka androany, efa ao amin'ny taranaka faharoa. Amin'izao fotoana izao dia tsy misy rustic, fa mbola matanjaka sy azo itokisana. Raha ny fanamarihana dia namidy tany Amerika Atsimo sy Rosia ho Renault mihitsy aza ny Duster.
Renault 4L, ny fiverenana
Ny fiverenan'ny Renault 4, na 4L, dia manana daty voafaritra ihany koa: 2025. Na izany aza, toy ny nitranga tamin'ny modely hafa niverina tamin'ny lasa, ny 4L ho avy dia tolo-kevitra manana tanjona hafa amin'ny tany am-boalohany.
Raha manaitra ny 4L fantatsika ny endriny, ny tanjony dia ho hafa, mifantoka kokoa amin'ny fomba sy sary, be pitsiny kokoa sy «sivilizasiona», ary ho elektrika irery, lavitra ny toerana izay nahatonga ny tany am-boalohany ho angano amin'ny tontolon'ny fiara. , hafa koa anefa ny fotoana iainantsika.