Natolotra omaly, ny tetibolam-panjakana naroso ho an'ny taona 2022 dia efa niteraka fanehoan-kevitra avy amin'ny Automóvel Clube de Portugal (ACP), izay tsy nitsitsy fanakianana ny antontan-taratasy nomanin'ny mpanatanteraka António Costa.
Miantefa amin’ny vesatry ny hetra mavesa-danja tsy mitsaha-miakatra amin’ny solika no tena fanakianana. Na dia eo aza ny fitsitsiana avelan'ny fampihenana ny IRS ho an'ny mpandoa hetra maro, ny ACP dia mampahatsiahy fa izany dia, amin'ny ampahany betsaka, hatokana ho an'ny fandaniana solika.
Araka ny voalazan'ny ACP, "miaraka amin'ny fiakaran'ny vidin'ny akora, noho ny krizin'ny angovo, ny fihenan'ny euro ary ny haavon'ny fisalasalana eo amin'ny tsena, dia ilaina ny manampy ny "fanarenana ara-toekarena tanteraka" ho an'ny Governemanta. hiditra an-tsehatra amin’ny fampidinana ny hetra amin’ny solika”.
Manoloana izany dia mampahatsiahy ny ACP fa azon’ny Fanjakana atao ny manaisotra ny hetra fanampiny amin’ny vokatra solika (ISP), ka hanonerana ny fiakaran’ny vidin’ny akora. Na izany aza, tsy hitranga izany, ary noho izany antony izany ny ACP dia miampanga ny mpanatanteraka ho "mialokaloka amin'ny kabary sy manome tsiny".
Mbola eo amin’ny vidin-tsolika, ny ACP dia manantitrantitra fa “na dia miresaka momba ny solika hatrany aza ny Governemanta ho toy ny fivezivezen’ny tsirairay, ny marina dia io fisondrotan’ny vidim-piainana io dia maneho lavaka eo amin’ny toekaren’ny fianakaviana sy ny orinasa madinika sy salantsalany. izany, tsy maintsy handoa vola bebe kokoa ho an'ny entana sy serivisy rehetra izy ireo. "
Mbola tsy ampy ny fandrisihana famonoana olona
Mendrika tsikeraina ihany koa ny tsy fahampian'ny tolo-kevitra hamporisihana ny fanafoanana ireo fiara tsy mataho-dalana , izany ao amin'ny firenena iray izay, araka ny filazan'ny ACP, dia "manana iray amin'ireo fiantsonan'ny fiara tranainy indrindra ao amin'ny Vondrona Eoropeana" ary ao anatin'izany dia "ny fitateram-bahoaka dia lasa lavitra lavitra ny mpiara-miasa aminy amin'ny lafiny famatsiana sy fahombiazana".
Ao amin'io communiqué io ihany, ny ACP dia mihevitra ny fanohanana ny fividianana fiara ambany etona ho "madio ho an'ny ankamaroan'ny mpandoa hetra", mampahatsiahy fa maro amin'izy ireo no tsy manana "tetibola amin'ny fividianana fiara lafo vidy kokoa, na dia eo aza ny zava-misy fa mahomby kokoa izy ireo, raha jerena ny tontolo iainana, ary voafetra kokoa amin'ny fizakan-tena”.
Ny ACP koa dia mitsikera ny fitomboan'ny ISV sy ny IUC ary ny fikojakojana ny IUC fanampiny ho an'ny fiara gazoala, izay milaza fa "Ny Fitondram-panjakana dia mahita ny fitateram-bahoaka ho tombontsoa fa tsy fitaovana ilaina amin'ny fitaterana raha oharina amin'ny sarintanin'ny fitateram-bahoaka nasionaly".
Farany, ary ho fehin-kevitra, ny ACP dia mihevitra fa "ny tombony amin'ny IRS dia fahafahana very indray ary ny taona 2022 dia azo antoka fa tsy ho taom-pamerenana ho an'ny mpandoa hetra" ary manantitrantitra ihany koa fa "ny sehatry ny fiara, toy ny mahazatra, dia iray amin'ireo hetra lehibe indrindra. fidiram-bola ho an’ny Fanjakana”.